Advertisement
Available languages
Available languages
Mellem 6 - 8 fulde omdrejninger af bolthovedet
bør være tilstrækkeligt til at frakoble
klokoblingen fra motorens krumtapaksel.
Dette kan imidlertid ikke være indlysende for
operatøren, da bolten måske ikke løsriver sig fra
klokoblingen.
• Træk forsigtigt på klokoblingen og træk blidt
monteringen fra motoren.
Gummikoblingen kan nu undersøges på stedet
eller fjernes fra indersiden af klokoblingen til
nærmere eftersyn. For et nærmere eftersyn
skal du forsigtigt fjerne gummikoblingen fra
indersiden af klokoblingen ved at trække den
udad. En flad skruetrækker kan bruges til at
fjerne gummikoblingen fra klokoblingen, men
udvis omhu for ikke at beskadige nogen af
delene.
Inspicer de 6 'tænder' i gummielementet for slid
eller skader. Mindre hårfine overfladefrakturer
i gummisammensætningen kan forventes, og
er acceptable. Revner eller manglende gummi
er ikke acceptabelt, og hvis det opdages, skal
elementet udskiftes.
Hvis du tvivler på gummielementets
driftseffektivitet, skal du naturligvis
udskifte det.
http://www.evolutionpowertools.co.uk/evosystem
Udskiftningen af gummielementet og
klokoblingen foregår omvendt i forhold til
afmonteringen.
Du skal dog være opmærksom på følgende:
• Gummielementet passer præcist inde i
klokoblingen.
• Gummielementet i klokoblingen skal linjeføres
med det trefligede drivhjul på motorens
krumtapaksel.
• Ø19 mm-bolten skal skrues helt 'ind' i
topdækslet.
• Skub forsigtigt klokoblingen på plads i motoren.
• Hold krumtapakslen, så den ikke kan rotere.
• Spænd ø19 mm-bolten med en 19mm
unbrakonøgle og drejestang og træk
derved klokoblingen ind i sin driftsstilling på
udgangssiden af motoren.
• Spænd ø19 mm-bolten så stramt du kan
i hånden. Under drift, er bolten "selv-
strammende".
• Udskift rekylstartersystem, omvendt i forhold
til afmonteringen.
• Sørg for, at rekylsystemet genmonteres
i den samme position, som den var før
afmonteringen.
CZ
®
DA
DE
EL
ES
FI
FR
GB
IT
NL
NO
PL
PT
RU
SK
SV
55
Advertisement
Chapters
Troubleshooting
