Advertisement
Available languages
Available languages
Mezi 6-8 celými otočeními hlavy šroubu by
mělo být dostatečné, aby se svěráková spojka
odpojila od hřídele motoru. To však nemusí být
pro operátora zřejmé, jelikož se šroub nemusí
od svěrákové spojky odpojit.
• Jemně zatlačte na svěrákovou spojku a
uvolněte montáž od motoru.
Nyní můžete zkontrolovat gumovou spojku "na
místě" či může být odstraněna ze svěrákové
spojky pro kontrolu zblízka. Pro kontrolu
zblízka, jemně uvolněte gumovou spojku zevnitř
svěrákové spojky zatlačením směrem ven.
Můžete použít plochý šroubovák pro uvolnění
gumové spojky ze svěrákové spojky, ale buďte
opatrní, ať součásti nepoškodíte.
Zkontrolujte 6 "zubů" na gumovém spojce, zda
nejsou opotřebované či poškozené.
Jemné fraktury na gumové spojce se dají
očekávat a jsou akceptovatelné. Praskliny či
chybějící guma nejsou akceptovatelné a prvek
musí být vyměněn.
Pokud pochybujete, zda je možné provést servis
gumové spojky, raději ji vyměňte.
http://www.evolutionpowertools.co.uk/evosystem
Výměna gumové spojky a svěrákové spojky je
obrácená oproti procesu odstraňování.
Dbejte však na následující:
• Gumová spojka přesně pasuje do svěrákové
spojky.
• Gumový prvek v rámci svěrákové spojky musí
být spojen s ozubeným kolečkem na hřídeli
motoru.
• ø19 mm šroub musí být našroubován zcela
"domů" a do "vrchní pozice"
• Jemně vtlačte svěrákovou spojku do prostoru
v motoru.
• Držte hřídel, aby se nemohla točit.
• Utáhněte ø19 mm šroub pomocí 19mm
hlavice a tyče zatažením svěrákové spojky do
její provozní pozice na straně výstupu motoru.
• Utáhněte ø19 mm šroub až na "ruční utažení".
Při provozu se šroub "utahuje sám".
• Namontujte zpět systém startéru, opačným
způsobem, než když jste ho demontovali.
• Ujistěte se, že je systém startéru ve stejné
pozici, v jaké byl před jeho odstraněním.
CZ
®
DA
DE
EL
ES
FI
FR
GB
IT
NL
NO
PL
PT
RU
SK
SV
27
Advertisement
Chapters
Troubleshooting
