Download Print this page

Mitsubishi Evolution EVOMITS Original Instructions Manual page 389

4-stroke petrol engine with evo-system technology

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 199
Должно быть достаточно 6-8 полных поворотов
головки болта для того, чтобы отсоединить зубчатый
передаточный механизм от коленчатого вала двигателя.
Хотя, это может быть не очевидно для оператора, так как
болт может не выйти из передаточного механизма.
• Осторожно потяните за передаточный механизм и
снимите установку с двигателя.
Резиновое соединение теперь может быть проверено «на
месте» или извлечено из передаточного механизма для
более внимательного рассмотрения. Для более близкого
рассмотрения, осторожно извлеките резиновое соединение
из передаточного механизма, потянув его наружу. Можно
использовать плоскую отвертку в целях облегчения извлечения
резинового соединения из зубчатого передаточного механизма,
но соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать или не
повредить детали каким-либо другим образом.
Проверьте 6 «зубцов» резиновой детали на предмет
износа или повреждения.
Следует ожидать наличие небольших поверхностных
тонких трещинок на резиновом соединении и они
вполне приемлемы. Трещины или недостающие
части резины не приемлемы, и в случае обнаружения
таковых деталь должна быть заменена.
Если у вас есть какие-либо сомнения в исправности
резиновой детали, замените ее.
http://www.evolutionpowertools.co.uk/evosystem
Помещение на место резиновой детали и зубчатого передаточного
механизма является обратным действием процедуры разборки.
Однако учтите следующее:
• Резиновая деталь точно соответствует
передаточному механизму.
• Резиновая деталь внутри передаточного механизма
должна быть выровнена с трехлопастной звездочкой
на коленчатом валу двигателя.
• ø19 болт должнен быть закручен «до упора» во
втулку.
• Осторожно вставьте передаточный механизм на место
внутри двигателя.
• Придерживайте коленчатый вал, чтобы он не мог
вращаться.
• Затяните ø19 болт с помощью 19-мм торцевого ключа
с Т-образной рукояткой, притягивая передаточный
механизм в его рабочее положение на выходной стороне
двигателя.
• Затяните ø19 болт до уровня «Затяжки
Вручную». Во время эксплуатации болт являетя
«самозатягивающимся».
• Установите на место систему ручного запуска, выполняя
действия процедуры разборки в обратном порядке.
• Убедитесь, что система ручного запуска установлена в
то же положение, которое она занимала перед снятием.
CZ
®
DA
DE
EL
ES
FI
FR
GB
IT
NL
NO
PL
PT
RU
SK
SV
389

Advertisement

loading