Craftsman 27736 Instruction Manual page 67

7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de averias.
_Le moteur ne ddmarre pas
1. Manque de carburant dens le r_servoir.
2. Bougie d'allumage d6f_=ctueuse.
3. Le ctlblage de la bougie d'allumage d6fectueux.
4. II y a des impuret_s dans le carburateur ou dans le circuit
du carburant.
Le d6marreur n'entraine pes le moteur
1. La batterie est ddchargde.
2. Mauvais contact entre les cosses des c_bles de batterie
et les bornes de la batterie.
3. Le levier de commande d'embrayage/d6brayage n'est
pas en bonne position.
4. Le fusible principal est hors d'usage.
5. Le contacteur de d6marrage est endommag6.
6. Le contacteur de sdcuritdsur la p_dale d'embrayage/frein
est dd_,ctueux ou endommag6.
7. La pddale d'embrayage/frein n'est pas suffisamment
enfoncde.
Le moteur ne tourne pas r6guli_.rement
1. Un rapportde vitessetropdlevd est enclenchd.
2. La bougieest d6fectueuse.
3. Lecarburateurest mal rdgld.
4. Le filtre_ air est colmat6.
5. La mise_.I'airlibra du rdservoir est bouchde.
6. Le rdglagede I'allumageest incorrect.
7. II y a des impuretdsdans Is circuitde carburant.
Le moteur manque de puissance
1. Le filtre _ air est colmat6.
2. La bougie d'allumage est d_fectueuse
3, II y a des impuretds dans le circuit de carburant.
4. Le carburateur est mal rdgl6.
Le moteur chauffe
1. Le moteur est en surcharge.
2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont
colmatdes.
3. La turbine de refroidissement est endommag6e.
4. Le niveau d'huile est trop bas ou il n<yapas d'huile dans
le moteur.
5. Le r6glage de I'altumags est incorrect.
6. La bougie d'allumage est ddfectueuse.
La batterie ne charge pes
1. Le fusible est hors d'usage.
2. Une ou plusieurs cellules sont endommagdes.
3. Mauvais contact entre les bomes de la batterie et les
cosses des cables de batterie.
L'dclalrage ne fonctionne pas
1. Les ampoulessont grill6es.
2. L'interrupteur d e commandeest defectusux.
3. II y a un court circuit d ens le faisceau de raccordement,
Le tracteur vlbre
1. Les lames de coupe sont mal fix_es ou mal position-
rides.
2. Le motaur est mal fixd.
3. Un dds_quilibre est apparue 8 la suite de
I'endommagement d'une ou de plusieurs lames de
coupe ou _, la suite d'un mauvais aff_age.
Coupe irr6gulibre
1. Mauvais affOtage des lames de coupe.
2. Le carter de coupe n'est pas _ I'horizontale.
3. L'herbe est haute et humide.
4. L'herbe est accumulee sous le carter de coupe.
5. La pression de gonflage despneumatiques n'est pas
identique du c6t_ droit et du c6t_ gauche.
6. Le rapport de vitesse enclenchd est trop 61evd.
7. La courroie d'entrainement du carter de coupe patine.
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El motor no arranca
1. No hay combustible en el dep6sito.
2. La bujfa es err6nea.
3. La conexi6n de la bujfa estd defectuosa.
4. Hay suciedad sn el carburador o en el tubo de com-
bustible.
El motor de arranque no hace glrar al motor
1. Bateria descargada.
2. Mal contacto entre cable y borne de bateria.
3. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala
posici6n.
4. Fusible principal estropeado.
5. Cerradura de encendido estropeada.
6. Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno
estropeado.
7. Pedal de embrague/freno no apretado.
El motor funciona Irregularmente
1, Acopladauna marchademasiadoalta.
2, La bujfaestdestropeada.
3, El carburaderestdmal ajustado.
4. El filtrode aire estd obturado,
5. Elorificio deventilacidn deldep6sitodecombustible estd
obturado.
6. La puestaa puntodel encendidoes err6nea.
7. Hay suciedaden el tubode combustible.
Felta petencia en el motor
1. Filtmde airs obturado.
2. Bujfaestropeada.
3. Suciedaden el carburadoro tubo de combustible.
4. Carbumdermal ajustada.
El motor se callenta
1. El motorfuncionasobrecargado.
2. Toma de airs o aletas de refrigeracidn obturadas.
3. Ventilador dai_ado.
4. Pocoo ning,',n aceite en el motor.
5. El avancede encendidoestd real ajustado.
6. La bujia es err6nea.
La bateria no se carga
1, Fusible estropeado.
2. Uno o varios vasos estropeados.
3. Mal contacto entre los bornes de la bateria y los
cables.
No funciona el alumbrado
1. Bombillas fundidas.
2. Interruptor estropeado.
3. Cortocircuito en el cable.
La mdquina vlbra
1. Las cuchillas estdn sueltas.
2. El motor est,. suelto.
3. Hay desequilibrio en una o ambas cuchillas bor ester.
da_adas o por defecto de equilibrado despuds del aft-
lade.
Corte irregular
1. Cuchillas embotadas.
2. Unidad de corte mal ajustada.
3. Hierbe larga o hOmeda.
4. Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta.
5. Presi6n de infladodesigual en los neumdticos derechos
e izquirdos.
6. Hay acoplada una marcha demasiado alta.
7. Las poleas propulsoras resbalan.