Почистване На Въздушния Филтър - Nakayama MB6000 Manual

BG
ПОДДЪРЖАНЕ
За да се поддържа устройството в добро състояние, то трябва да се проверява и поддържа редовно. Следвайте таблицата по-долу.
Артикул
Двигателно масло
Въздушен филтър
Горивен филтър
Запалителна свещ
Трансмисионно масло
Клиренс на клапаните
Резервоар за гориво и
филтър
Въже на съединителя
Кабел на дросела
Напрежение на ремъка
Горивна линия
*: Обслужвайте по-често, когато се използва в запрашени райони.
**: Тези елементи трябва да се обслужват от оторизиран дилър, освен ако собственикът не разполага с подходящи инструменти и
не е механично опитен.
Смяна на маслото (Фиг. 27)
Забележка: Изхвърляйте отработеното моторно масло по начин, който не замърсява
околната среда. Предлагаме ви да източвате отработеното масло в затворени контейнери и
да ги занесете в местния сервиз за регенериране. Не изхвърляйте запечатания контейнер в
боклука и не изливайте използваното масло на земята.
Източвайте маслото, докато двигателят е още топъл, за да се гарантира бързо и пълно източване.
• Свалете капачката на резервоара за масло и източете маслото.
• Напълнете отново с препоръчаното масло и проверете нивото.
• Измийте ръцете си със сапун и вода след работа с използвано масло.
(1) Капачка за източване на маслото
Почистване на въздушния филтър
Предупреждение: Никога не използвайте бензин или разтворители с ниска температура на възпламеняване за почистване на елемента на
въздухоочистителя, в противен случай може да възникне пожар или експлозия. Предупреждение: Никога не пускайте двигателя без
въздухопречиствател. Това ще доведе до бързо износване на двигателя.
• Свалете крилчатата гайка и капака на въздушния филтър. Извадете елементите и ги отделете. Внимателно проверете двата елемента за дупки или
разкъсвания и ги сменете, ако повредени.
• Елемент от пяна: Почистете с топла сапунена вода, изплакнете и оставете да изсъхне добре или почистете с разтворител с висока температура на
възпламеняване и оставете да изсъхне. Потопете елемента в чисто моторно масло и изстискайте излишното количество. При първоначално
стартиране двигателят ще пуши, ако в пяната е останало твърде много масло.
• Елемент на хартията: Леко потупайте елемента няколко пъти по твърда повърхност, за да отстраните
излишната мръсотия, или издухайте сгъстен въздух през филтъра отвътре навън. Никога не се опитвайте
да почиствате мръсотията с четка.
Горивен филтър (Фиг. 28)
• Завъртете горивния вентил в положение OFF (изключено) и извадете горивния филтър и О-пръстена.
• Измийте демонтираните части с разтворител, подсушете ги добре и ги монтирайте отново на сигурно място.
• Завъртете вентила за гориво и проверете за течове.
(1) О-пръстен (2) Горивен филтър
47
ПРЕПОРЪЧИТЕЛЕН ГРАФИК ЗА ПОДДРЪЖКА
Честота
Ежедневно
Действие
Проверка на
X
нивото
Промяна
Проверете X
Почистете
Почистете
Почистване -
Регулиране
Проверка на
X
нивото
Проверка -
регулиране
Почистете
Регулиране на
Регулиране на
Регулиране на
Проверете
(2) Капачка за пълнене на маслото
WWW.NIKOLAOUTOOLS.GR
Първи месец На всеки 3 месеца
или всеки 20 или на всеки 50
часа часа
X
X*
X
X
На всеки 2 години (**) (Сменете, ако е необходимо)
(3) Горно ниво
На всеки 6 месеца
Всяка година
или на всеки 100
или на всеки
часа
100 часа
X
X
X
X**
X**
X
X
X
Фиг. 27
Фиг. 28