Otto Bock C-Leg compact 3C96-1 Manual page 49

• Un entretien minutieux de la prothèse et de ses composants
permet de prolonger leur durée de vie mais sert avant tout à
assurer votre sécurité ! En cas de sollicitations extrêmes de
la prothèse (chute, par ex.), faites immédiatement contrôler
par un orthoprothésiste les dégâts subis. Adressez-vous à
votre orthoprothésiste agréé qui se chargera éventuellement
de transmettre la prothèse au SAV Otto Bock.
AVERTISSEMENT
Risque d'accident en conduisant un véhicule. Il n'existe pas
de réponse générale à la question de savoir si et combien de temps
le porteur d'une prothèse de jambe est capable de conduire une
automobile. Cela dépend du type d'appareillage (niveau d'ampu-
tation unilatéral ou bilatéral, état du moignon et conception de la
prothèse) et des capacités individuelles du porteur de la prothèse
de jambe. Respectez impérativement les directives légales relatives
à la conduite d'un véhicule automobile en vigueur dans votre pays
et faites contrôler et certifier votre aptitude à la conduite par une
instance agréée (pour des questions d'assurance). D'une manière
générale, Otto Bock recommande de faire adapter le véhicule
par une entreprise spécialisée aux besoins particuliers du porteur
de la prothèse (par ex. boîte automatique...). Il faut absolument
s'assurer qu'une conduite sans risque est possible même si la
prothèse n'est pas en état de fonctionnement.
ATTENTION
Surchauffe de l'unité hydraulique. Une activité croissante et
ininterrompue (longue descente d'une pente, par exemple) peut
entraîner les conséquences suivantes :
• Surchauffe de l'unité hydraulique entraînant des dysfonction-
nements de l'articulation
• Ou défaillances de l'amortisseur hydraulique et de l'écoule-
ment de liquide qui y est associée.
Cela peut vous faire chuter et provoquer l'apparition d'irritations
cutanées. Il est également possible de vous brûler en touchant
des composants en surchauffe.
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