10. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
10.1 ВВЕДЕНИЕ
Регулярное техническое обслуживание имеет большое значение для вашей машины, чтобы иметь
длительный и эффективный срок службы и для кратчайшего времени простоя вашей машины. В
этом разделе приведен список работ по техническому обслуживанию, которые необходимо
выполнять через заданные интервалы времени для поддержания производительности устройства
10.2 EЖЕДНЕВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Датчики группы загрузки в машину, датчик захвата и датчики выходной группы должны быть
тщательно очищены в конце дня.
Абсорбент пыли и лист сборника в обрабатывая группе должны быть очищены тщательно;
Все поверхности, с которыми контактируют профили, должны быть тщательно очищены.
Фрезы и пилы должны быть тщательно очищены в конце работы и проверены на износ.
Поверхности стола, винтовые валы и все движущиеся части должны быть тщательно очищены в
конце работы.
Принтер должен быть очищен и ярлык штрихкода должен быть изменен при необходимости.
Ролики, подшипники, кабельные каналы, воздушные соединения и входы гнезда на машине
должны быть расмотрены против риска отпускать.
Следует часто проверять уровень масла в камере автоматической смазки.
В конце дня воду, накопленную в кондиционере, следует опорожнить.
Дверной выключатель и светодиодные лампы в салоне должны быть проверены.
Не должно быть материала под шасси транспортера нагрузки и шасси транспортера выхода.
Конвейер опилок должен быть тщательно очищен в конце работы
Рисунок 1: Датчик захвата
Рисунок 2: Пылеулавливающий и коллекторный лист
196