Технические Характеристики - Briggs & Stratton VANGUARD 25V000 Operator's Manual

ПРИМЕЧАНИЕ
Не используйте сжатый воздух или растворители для чистки фильтра. Сжатый
воздух может повредить фильтр, а растворители — привести к его разложению.
Требования к техническому обслуживанию представлены в разделе График
технического обслуживания.
В различных моделях используется либо поролоновый, либо бумажный фильтр.
Некоторые модели также оборудованы фильтром предварительной очистки,
который можно использовать повторно после промывки. Сравните иллюстрации
в настоящем руководстве со своим двигателем и выполните обслуживание как
изложено ниже.
Бумажный воздушный фильтр
1. Ослабьте крепление(-я) (C, Рис. 24).
2. Снимите крышку (A, Рис. 24) и извлеките фильтр (B).
3. Чтобы высвободить попавший в него мусор, слегка постучите фильтром (B,
Рис.24) по твердой поверхности. Если фильтр загрязнен, замените его новым
фильтром.
4. Установите фильтр (B, Рис. 24).
5. Установите крышку (A, Рис. 24) и зафиксируйте крепежным(и) элементом(-
ами) (С). Убедитесь, что крепления затянуты.
Бумажный воздушный фильтр, низкопрофильный
1. Переместите защелку (A, Рисунок 25), чтобы разблокировать крышку (C).
2. Нажмите на выступы (B, Рисунок 25) и снимите крышку (C).
3. Извлеките фильтр (D, Рисунок 25).
4. Чтобы высвободить попавший в него мусор, слегка постучите фильтром (D,
Рисунок 25) по твердой поверхности. Если фильтр загрязнен, замените его
новым фильтром.
5. Установите фильтр (D, Рисунок 25).
6. Установите крышку (C, Рисунок 25). Переместите защелку (A) в
заблокированное положение.
ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте прилегание поролонового уплотнения (E, Рисунок 25).
Убедитесь, что поролоновое уплотнение по периметру правильно установлено в
канале (F).
Обслуживание топливной системы
ОСТОРОЖНО
Топливо и его пары легко воспламеняются и взрывоопасны. Воспламенение
или взрыв может привести к тяжелым ожогам или смертельному исходу.
• Храните топливо вдали от источников искр, открытого огня, зажженных
горелок и других источников возгорания.
• Регулярно и часто проверяйте топливопроводы, топливный бак, крышку и
патрубки на наличие трещин и протечек. Заменяйте поврежденные детали.
• Перед очисткой или заменой топливного фильтра, слейте топливо из
топливного бачка или закройте кран подачи топлива.
• Если топливо пролилось, дождитесь пока оно испарится, прежде чем
заводить двигатель.
• Запасные части должны иметь такую же конструкцию и устанавливаться
в том же положении, что и оригинальные детали. Использование других
запасных частей может привести к повреждению оборудования или
травмам.
Топливный фильтр, если установлен
1. Снимите крышку топливозаправочного патрубка (A, Рисунок 26).
2. Извлеките фильтр грубой очистки топлива (B, Рисунок 26).
3. Если фильтр грубой очистки топлива загрязнен, то очистите или замените его.
В случае замены фильтра грубой очистки топлива убедитесь, что для замены
используется оригинальный фильтр.
Обслуживание системы охлаждения
ОСТОРОЖНО
Двигатель и глушитель становятся очень горячими во время эксплуатации.
Не прикасайтесь к горячему двигателю во избежание получения ожогов.
Воспламеняемый мусор, например листья, трава, сухая поросль и т. д. могут
загореться.
• Прежде чем прикасаться к двигателю или глушителю, заглушите двигатель
и подождите 2 (две) минуты. Убедитесь, что к двигателю и глушителю
можно безопасно прикасаться.
• Удалите мусор с глушителя и двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ
Не допускается использование воды для очистки двигателя. Вода может попасть
в топливную систему и вызвать ее загрязнение. Используйте щетку или сухую
тряпку для очистки двигателя.
Охлаждение данного двигателя осуществляется воздухом. Грязь или сор могут
препятствовать потоку воздуха и стать причиной перегрева двигателя, что
приведет к ухудшению рабочих характеристик и сокращению срока службы
двигателя.
1. При помощи щетки или сухой тряпки удаляйте мусор из зоны решетки
воздухозаборного отверстия.
2. Поддерживайте все тяги, пружины и органы управления в чистоте.
3. Очищайте зону вокруг глушителя (если установлен) от воспламеняемого
мусора.
4. Убедитесь, что ребра масляного радиатора поддерживаются в чистоте.
Спустя некоторое время мусор может скопиться в ребрах радиатора охлаждения
цилиндра и стать причиной перегрева двигателя. Его нельзя удалить
без частичной разборки двигателя. Поручите официальному сервисному
дилеру компании Briggs & Stratton выполнить осмотр и очистку системы
воздушного охлаждения, как рекомендовано в разделе График технического
обслуживания.
Хранение
Топливная система
См. рисунок 27.
ОСТОРОЖНО
Топливо и его пары легко воспламеняются и взрывоопасны. Воспламенение
или взрыв может привести к тяжелым ожогам или смертельному исходу.
Хранение топлива
• Храните топливо и оборудование вдали от котлов, печей,
водонагревателей и прочих приборов, в которых используются горелки,
запальники или иные источники воспламенения, поскольку это может
привести к воспламенению паров топлива.
Храните двигатель в ровном горизонтальном положении (в нормальном рабочем
положении). Залейте топливо в топливный бак (A, Рисунок 27). С учетом теплового
расширения топлива не заполняйте топливный бак выше нижней части горловины
(B).
Топливо может утратить свежесть при нахождении в контейнере для хранения
более 30 дней. Рекомендуется добавление в контейнер не содержащего спирт
стабилизатора топлива и этанола для предотвращения разложения топлива и
сохранения его свежести.
При заливке в топливный контейнер добавляйте не содержащий спирт
стабилизатор топлива согласно инструкциям изготовителя. Если в топливо
в двигателе не добавлялся стабилизатор топлива, его необходимо слить в
надлежащий контейнер. Дайте двигателю поработать, пока не закончится топливо.
Моторное масло
Смените моторное масло, пока двигатель еще теплый. См. раздел Проверка
уровня и долив масла.
Устранение неисправностей
Поддержка
Для получения технической поддержки обратитесь к местному дилеру, перейдя по
ссылке: BRIGGSandSTRATTON.COM или позвонив по номеру: 1-800-444-7774 (в
США).
Технические характеристики
Технические характеристики и запасные части
Модель: 25V000
Рабочий объем двигателя
Гильза цилиндра
Ход поршня
Болт кронштейна крепления кабеля
Винт фиксатора провода
Количество масла
Зазор свечи зажигания
Момент затяжки свечей зажигания
Воздушный зазор катушки
24.898 куб. дюйм (408 куб. см)
3.465 дюйм (88 мм)
2.638 дюйм (67 мм)
30 фунт-дюйм (3,4 Нм)
25 фунт-дюйм (2,8 Нм)
28-32 унций (,82 - ,95 л)
.030 дюйм (,76 мм)
170 фунт-дюйм (170 Нм)
.010 - .014 дюйм (,25 - ,35 мм)
91