Briggs & Stratton VANGUARD 25V000 Operator's Manual page 68

L. Kratka wlotu powietrza
M. Wyłącznik zapłonu (jeśli jest na wyposażeniu)
1
W niektórych silnikach i wyposażeniu zastosowano układy sterowania zdalnego.
Położenie i sposób obsługi elementów zdalnego sterowania opisano w instrukcji
wyposażenia.
Symbole sterowania i ich znaczenia — silnik
Prędkość silnika —
SZYBKO
Prędkość silnika —
ZATRZYMANIE
Zapłon silnika
Ssanie ZAMKNIĘTE
Korek wlewu paliwa
Zawór odcinający paliwo –
OTWARTY
Poziom paliwa – maks.
Nie przepełniać
Montaż
Konwersja sterowania przepustnicą
Standardowy silnik ma ręczne sterowanie przepustnicą. Aby korzystać z ręcznego
sterowania przepustnicą, zamocować zdalne sterowanie przepustnicą lub
przekonwertować sterowanie na prędkość stałą. W tym celu należy wykonać poniższe
instrukcje.
UWAGA: Prędkość silnika musi być prawidłowa, zgodna ze specyfikacjami wydajności
producenta sprzętu. Aby uzyskać pomoc, należy skontaktować się z autoryzowanym
sprzedawcą Briggs & Stratton.
Ręczne sterowanie przepustnicą
1.
Ustawić sterowanie przepustnicą / dźwignię TransportGuard
położeniu WYŁĄCZONY.
2. Zdemontować sprężynę (S, rys. 3).
Zdalne sterowanie przepustnicą za pomocą przewodu
splatanego
Zdalne sterowanie przepustnicą za pomocą przewodu splatanego można zainstalować
w jednym z dwóch kierunków: kierunek do głowicy cylindra lub kierunek do przodu.
Kierunek do głowicy cylindra
1. Użyć klucza 10 mm do poluzowania nakrętki (P, rys. 4) o ½ obrotu na sterowaniu
przepustnicą / dźwigni TransportGuard
2. Przytrzymać nakrętkę mocującą kabla (J, rys. 5) kluczem 10 mm i poluzować śrubę
(K).
3. Zamocować przewód (L, rys. 5), wprowadzając go przez otwór w nakrętce
mocowania przewodu (J) i dokręcając śrubę (K). Upewnić się, że przewód (L) nie
wystaje na ponad ½ cala (12,7 mm) za otwór.
4. Poluzować śrubę (I, rys. 5). Zabezpieczyć tuleję przewodu (N) pod zaciskiem
przewodu (M) i dokręcić śrubę (I).
5. Sprawdzić działanie zdalnego sterowania przepustnicą. Przesunąć 2–3 razy zdalne
sterowanie przepustnicą od położenia wolnego do szybkiego. Upewnić się, że
zdalne sterowanie przepustnicą i przewód (L, rys. 5) swobodnie się poruszają.
Wyregulować nakrętkę (P, rys. 6) zgodnie z potrzebami.
Kierunek do przodu
1. Użyć klucza 10 mm do poluzowania nakrętki (P, rys. 3) o ½ obrotu na manetce
przepustnicy / dźwigni TransportGuard
2. Przytrzymać nakrętkę mocującą kabla (J, rys. 7) kluczem 10 mm i poluzować śrubę.
68
Prędkość silnika —
WOLNO
WŁ.–WYŁ
Zapłon silnika
Ssanie OTWARTE
Zawór odcinający paliwo –
ZAMKNIĘTY
®
(A, rys. 3) w
®
(A).
®
(A) do położenia WYŁĄCZONY.
3. Zamocować przewód (L, rys. 7), wprowadzając go przez otwór w nakrętce
mocowania przewodu (J) i dokręcając śrubę (K). Upewnić się, że przewód (L) nie
wystaje na ponad ½ cala (12,7 mm) za otwór.
4. Poluzować śrubę (I, rys. 7). Zabezpieczyć tuleję przewodu (N) pod przewodem (M)
i dokręcić śrubę (I).
5. Sprawdzić działanie zdalnego sterowania przepustnicą. Przesunąć 2–3 razy zdalne
sterowanie przepustnicą od położenia wolnego do szybkiego. Upewnić się, że
zdalne sterowanie przepustnicą i przewód (L, rys. 7) swobodnie się poruszają.
Wyregulować nakrętkę (P, rys. 3) zgodnie z potrzebami.
Zdalne sterowanie przepustnicą za pomocą przewodu pełnego
Zdalne sterowanie przepustnicą za pomocą przewodu pełnego można zainstalować w
jednym z czterech kierunków: kierunek do głowicy cylindra, kierunek do przodu,
kierunek w lewo lub kierunek w prawo.
Kierunek do głowicy cylindra
1.
Ustawić sterowanie przepustnicą / dźwignię TransportGuard
położeniu WYŁĄCZONY.
2. Zdemontować sprężynę (S, rys. 8).
3. Użyć klucza 10 mm do poluzowania nakrętki (P, rys. 3) o ½ obrotu na manetce
przepustnicy / dźwigni TransportGuard
4. Zamontować złącze Z linki (Q, rys. 8) w dowolnym małym otworze w dźwigni
kątowej (R).
5. Poluzować śrubę (I, rys. 8). Przymocować tuleję przewodu (N) pod zaciskiem
przewodu (M) i dokręcić śrubę (I).
6. Sprawdzić działanie zdalnego sterowania przepustnicą. Przesunąć 2–3 razy
sterowanie przepustnicą od położenia wolnego do szybkiego. Upewnić się, że
zdalne sterowanie przepustnicą i przewód (L, rys. 8) swobodnie się poruszają.
Wyregulować nakrętkę (P, rys. 3) zgodnie z potrzebami.
Kierunek do przodu
1.
Ustawić sterowanie przepustnicą/dźwignię TransportGuard
WYŁĄCZONY.
2. Zdemontować sprężynę (S, rys. 9).
3. Użyć klucza 10 mm do poluzowania nakrętki (P, rys. 3) o ½ obrotu na manetce
przepustnicy / dźwigni TransportGuard
4. Zamontować złącze Z linki (Q, rys. 9) w jednym z dwóch małych otworów w dźwigni
kątowej (R).
5. Poluzować śrubę (I, rys. 9). Zabezpieczyć tuleję przewodu (N) pod przewodem (M)
i dokręcić śrubę (I).
6. Sprawdzić działanie zdalnego sterowania przepustnicą. Przesunąć 2–3 razy zdalne
sterowanie przepustnicą od położenia wolnego do szybkiego. Upewnić się, że
zdalne sterowanie przepustnicą i przewód (L, rys. 9) swobodnie się poruszają.
Wyregulować nakrętkę (P, rys. 3) zgodnie z potrzebami.
Kierunek w lewo
1.
Ustawić sterowanie przepustnicą/dźwignię TransportGuard
położeniu WYŁĄCZONY.
2. Zdemontować sprężynę (S, rys. 3).
3. Użyć klucza 10 mm do poluzowania nakrętki (P, rys. 3) o ½ obrotu na manetce
przepustnicy / dźwigni TransportGuard
4. Zamontować złącze Z linki (L, rys. 10) w małym otworze (S) w manetce
przepustnicy (A).
5. Poluzować śrubę (I, rys. 10). Zabezpieczyć tuleję przewodu (N) pod przewodem
(M) i dokręcić śrubę (I).
6. Sprawdzić działanie zdalnego sterowania przepustnicą. Przesunąć 2–3 razy zdalne
sterowanie przepustnicą od położenia wolnego do szybkiego. Upewnić się, że
zdalne sterowanie przepustnicą i przewód (L, rys. 10) swobodnie się poruszają.
Wyregulować nakrętkę (P, rys. 3) zgodnie z potrzebami.
Kierunek w prawo
Aby zamocować zdalne sterowanie przepustnicą z prawej strony, wymagany jest
uchwyt mocowania przewodu (U, rys. 11). Numer części można znaleźć w punkcie
Specyfikacje i części zamienne. Aby zakupić uchwyt mocowania przewodu, należy
skontaktować się z autoryzowanym sprzedawcą firmy Briggs & Stratton.
1.
Ustawić sterowanie przepustnicą/dźwignię TransportGuard
położeniu WYŁĄCZONY.
2. Zdemontować sprężynę (S, rys. 3).
3. Użyć klucza 10 mm do poluzowania nakrętki (P, rys. 3) o ½ obrotu na manetce
przepustnicy / dźwigni TransportGuard
4. Zamontować złącze Z linki (L, rys. 11) w małym otworze (S) w manetce
przepustnicy (A).
®
(A, rys. 3) w
®
(A).
®
(A, rys. 3) w położeniu
®
do położenia WYŁĄCZONY.
®
(A, rys. 10) w
®
(A, 10) do położenia WYŁĄCZONY.
®
(A, rys. 11) w
®
(A, 11) do położenia WYŁĄCZONY.