Briggs & Stratton VANGUARD 25V000 Operator's Manual page 30

Servis kontroly emisí
Údržbu, výměnu nebo opravu zařízení a systémů na kontrolu emisí může
provést kterékoli zařízení nebo jednotlivec, již se specializují na opravu motorů
nepoužívaných na silnicích. Chcete-li však mít servis řízení emisí „zdarma", musí
práci provádět prodejce autorizovaný továrnou. Viz prohlášení o kontrole emisí.
Plán údržby
Prvních 5 hodin
• Vyměňte olej.
V intervalech 8 hodin nebo denně
• Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
• Vyčistěte oblast kolem tlumiče výfuku a ovládacích prvků.
• Vyčistěte mřížku přívodu vzduchu.
V intervalech 100 hodin nebo jednou za rok
• Proveďte servis výfukové soustavy.
Po 200 hodinách nebo jednou za rok
• Vyměňte motorový olej.
•
1
Vyčistěte vzduchový filtr .
Intervaly 600 hodin nebo 3 roky
• Vyměňte vzduchový filtr.
Jednou ročně
• Vyměňte zapalovací svíčku.
• Proveďte servis palivové soustavy.
•
Proveďte servis chladicí soustavy
•
2
Zkontrolujte vůli ventilů .
1
Čistěte častěji v prašném prostředí nebo při velké koncentraci částic ve vzduchu.
2
Není nutné, pokud nedojde k problémům s motorem.
Karburátor a otáčky motoru
V žádném případě sami neseřizujte karburátor ani otáčky motoru. Karburátor byl v
továrně nastaven na uspokojivý provoz za většiny podmínek. Neupravujte otáčky
motoru úpravami pružin regulátoru, táhel a ostatních dílů. Pokud je nutné provést
seřízení, požádejte o servis autorizované servisní středisko Briggs & Stratton.
UPOZORNĚNÍ
Výrobce zařízení, do kterého je motor osazen, uvádí maximální rychlost motoru
vhodnou pro provoz daného zařízení. Nepřekračujte tuto rychlost. Pokud si nejste
jisti, jaká je maximální rychlost zařízení nebo jaká rychlost motoru byla nastavena
z výroby, požádejte o pomoc autorizované servisní středisko Briggs & Stratton. Aby
zařízení bezpečně a správně fungovalo, měl by rychlost motoru vždy seřizovat pouze
kvalifikovaný servisní technik.
Servis zapalovací svíčky
Zkontrolujte odtrh (A, obrázek 19) pomocí drátové měrky (B). Je-li to nutné, odtrh
znovu nastavte. Nainstalujte zapalovací svíčku a dotáhněte ji správným momentem.
Informace o odtrhu a utahovacím momentu najdete v části Technické údaje.
POZNÁMKA: V některých oblastech je podle místních zákonů povinné používat
zapalovací svíčky s odporem pro omezení signálů zapalování. Pokud výrobce zařízení
nainstaloval zapalovací svíčku s odporem, použijte při výměně stejný typ.
Proveďte servis výfukové soustavy
VAROVÁNÍ
Během provozu se motor a výfuk zahřívají. V případě kontaktu s horkým motorem
může dojít k popálení.
Hořlavý odpad, jako například listí, tráva a větve mohou chytit.
• Než se dotknete motoru nebo výfuku, vypněte motor a počkejte dvě (2) minuty.
Zkontrolujte, zda se lze bezpečně dotknout motoru a výfuku.
• Odstraňte nečistoty z tlumiče a motoru.
Použití nebo provozování zařízení na jakékoli zalesněné či zatravněné ploše bez
výfukového systému vybaveného účinným lapačem jisker v souladu s definicí v části
4442 je porušením předpisů Veřejných pravidel pro Kalifornii, část 4442. Jiné státy nebo
federální jurisdikce mohou mít podobné zákony; viz též Federální předpis 36 CFR část
30
1
.
261.52. Chcete-li zakoupit lapač jisker vhodný pro výfukový systém nainstalovaný na
tomto motoru, kontaktujte výrobce původního zařízení, prodejce nebo dodavatele.
Odstraňte nečistoty z tlumiče výfuku a oblasti válce. Zkontrolujte, zda tlumič výfuku
nevykazuje praskliny, korozi nebo jiné opotřebení. Sejměte deflektor nebo lapač jisker,
je-li jím motor vybaven, a zkontrolujte, zda není poškozen nebo zanesen uhlíkovými
usazeninami. Pokud zjistíte poškození, před dalším spuštěním stroje nainstalujte
náhradní díly.
VAROVÁNÍ
Náhradní díly musí být stejné a namontované do stejné polohy jako původní část. Další
součásti by mohly způsobit poškození nebo zranění.
Vyměňte motorový olej
VAROVÁNÍ
Palivo a jeho výpary jsou vysoce hořlavé a výbušné. Oheň či exploze mohou
způsobit vážné popáleniny nebo smrt.
Během provozu se motor a výfuk zahřívají. V případě kontaktu s horkým motorem
může dojít k popálení.
• Jestliže vypouštíte olej z horní plnicí trubice, nádrž musí být prázdná. V
opačném případě může dojít k úniku paliva, což může vést k požáru nebo
výbuchu.
• Než se dotknete motoru nebo výfuku, vypněte motor a počkejte dvě (2) minuty.
Zkontrolujte, zda se lze bezpečně dotknout motoru a výfuku.
Použitý olej je nebezpečný odpad a musí být správně zlikvidován. Použitý olej nepatří
do domovního odpadu. Informace o zařízeních pro bezpečnou likvidaci nebo recyklaci
vám poskytnou místní úřady, servisní středisko nebo prodejce.
™
U modelů Just Check & Add není vyžadována výměna oleje. Je-li nutno provést
výměnu oleje, použijte následující postup.
Vypouštění oleje
1. Dokud je motor po vypnutí ještě teplý, odpojte kabel od zapalovací svíčky (svíček)
(D, obrázek 20) a uložte jej dále od zapalovací svíčky (svíček) (E).
2. Vyjměte měrku (A, obrázek 21).
3. Motor má dva otvory pro vypouštění oleje (H, F, obrázek 22). Demontujte
vypouštěcí zátky oleje (H, F). Olej vyprázdněte do schválené nádoby.
4. Po vypuštění oleje nasaďte a utáhněte vypouštěcí zátku (F, obrázek 22).
Doplnění oleje
• Zkontrolujte, zda je motor vyvážen a zda stojí rovně.
• Očistěte okolí otvoru pro plnění oleje.
Množství oleje viz část Technické údaje.
•
1. Vyndejte měrku. Viz část Vypuštění oleje. Otřete olej z měrky čistým hadříkem.
2. Motor má dva otvory pro plnění oleje (C, G, obrázek 23). Pomalu nalévejte olej do
plnicího otvoru (C, G). Nepřidávejte příliš mnoho oleje. Počkejte jednu minutu a
poté překontrolujte hladinu.
3. Vraťte měrku zpět.
4. Měrku vyndejte a překontrolujte množství oleje. Správná hladina oleje má
dosahovat k horní rysce ukazatele hladiny na ponorné měrce. Viz část Kontrola
hladiny oleje.
5. Vraťte zpět ponornou měrku a dotáhněte ji.
6. Připojte kabely zapalovací svíčky k zapalovací svíčce/svíčkám. Viz část Vypuštění
oleje.
Servis vzduchového filtru
VAROVÁNÍ
Paliva jsou hořlavá a páry jsou výbušné. Oheň či exploze mohou způsobit vážné
popáleniny nebo smrt.
• Motor nikdy nestartujte ani nenechávejte běžet s vyjmutou sestavou čističe
vzduchu nebo s vyndaným vzduchovým filtrem (pokud je jimi motor vybaven).
UPOZORNĚNÍ
K čistění filtru nepoužívejte stlačený vzduch či ředidla. Stlačený vzduch může poškodit
filtr a ředidla ho mohou rozpustit.
Informace o servisních požadavcích najdete v Plánu údržby.
Různé modely jsou vybaveny pěnovým nebo papírovým filtrem oleje. Některé modely
jsou také vybaveny předfiltrem, který je možné vyprat a opětovně použít. Porovnejte
ilustrace v této příručce s typem filtru, který je nainstalován ve vašem motoru a proveďte
servis dle následujících informací.