Briggs & Stratton VANGUARD 25V000 Operator's Manual page 90

• Смена масла.
Интервалы составляют 8 часов или ежедневно
• Проверьте уровень масла в двигателе.
• Очистка зоны вокруг глушителя и ручек управления.
• Очистка решетки воздухозаборного отверстия.
Интервалы составляют 100 часов или раз в год
• Обслуживание выхлопной системы.
Интервалы составляют 200 часов или раз в год
• Замена моторного масла.
•
Очистка воздушного фильтра
Интервалы составляют 600 часов или раз в 3 года
• Замените воздушный фильтр.
Раз в год
• Замена свечи зажигания.
• Обслуживание топливной системы.
•
Обслуживание системы охлаждения
•
Проверьте зазор предохранительного клапана
1
Проводите более частую чистку в условиях повышенной запыленности или при
наличии большого количества частиц в воздухе.
2
Не требуется при отсутствии проблем с двигателем.
Карбюратор и число оборотов двигателя
Не пытайтесь выполнять регулировку карбюратора или числа оборотов двигателя.
Заводская регулировка карбюратора обеспечивает нормальную работу двигателя
в большинстве условий эксплуатации. Не изменяйте настройки пружины
регулятора, тяг и иных деталей, чтобы изменить число оборотов двигателя. В
случае необходимости какой-либо регулировки обратитесь к официальному
сервисному дилеру компании Briggs & Stratton.
ПРИМЕЧАНИЕ
Производитель оборудования устанавливает максимальное число оборотов
двигателя, который установлен на оборудовании. Запрещается превышать эту
скорость. Если вы не знаете, каково максимальное число оборотов для данного
оборудования или какое число оборотов двигателя было установлено на заводе-
изготовителе, обратитесь за поддержкой к официальному сервисному дилеру
компании Briggs & Stratton. Для безопасной и надлежащей работы данного
оборудования регулировка числа оборотов двигателя должна выполняться только
квалифицированным техником по обслуживанию.
Обслуживание свечи зажигания
Проверьте зазор свечи зажигания (A, рисунок 19) с помощью проволочного
калибра (B). При необходимости, отрегулируйте зазор свечи зажигания.
Установите и затяните свечу зажигания до правильного момента затяжки.
Значения зазора и момента затяжки указаны в разделе Технические
характеристики.
ПРИМЕЧАНИЕ: Местные законы в некоторых регионах предписывают
использование резисторной свечи зажигания для подавления помех от
сигналов зажигания. Если производителем данного оборудования изначально
была установлена резисторная свеча зажигания, то для замены необходимо
использовать свечу зажигания того же типа.
Обслуживание выхлопной системы
ОСТОРОЖНО
Двигатель и глушитель становятся очень горячими во время эксплуатации.
Не прикасайтесь к горячему двигателю во избежание получения ожогов.
Воспламеняемый мусор, например, листья, трава, сухая поросль и т. д.
могут служить источником пожара.
• Прежде чем прикасаться к двигателю или глушителю, заглушите двигатель
и подождите 2 (две) минуты. Убедитесь, что к двигателю и глушителю
можно безопасно прикасаться.
• Удалите мусор с глушителя и двигателя.
Использование или эксплуатация двигателя на территории, покрытой
лесом, кустарниками или травой, без оснащения системы выхлопных газов
искрогасителем и поддержки его в рабочем состоянии, является нарушением
раздела 4442 кодекса Public Resource Code штата Калифорния. Другие штаты или
90
1
.
1
.
2
.
федеральные юрисдикции могут иметь аналогичные законы, см. Федеральный
регламент 36 CFR Часть 261.52. Для приобретения искрогасителя, рассчитанного
на выхлопную систему, которая установлена на двигателе, обратитесь к
производителю оригинального оборудования, розничному продавцу или дилеру.
Удалите мусор, скапливающийся в зоне глушителя и цилиндра. Осмотрите
глушитель на предмет трещин, коррозии или других повреждений. Снимите
дефлектор искроуловителя, если он установлен, и осмотрите на наличие
повреждений или скопившегося нагара. В случае обнаружения повреждений,
установите запасные детали, прежде чем продолжить эксплуатацию.
ОСТОРОЖНО
Запасные части должны иметь такую же конструкцию и устанавливаться в том же
положении, что и оригинальные детали. Использование других запасных частей
может привести к повреждению оборудования или травмам.
Замените моторное масло
ОСТОРОЖНО
Топливо и его пары легко воспламеняются и взрывоопасны. Воспламенение
или взрыв может привести к тяжелым ожогам или смертельному исходу.
Двигатель и глушитель становятся очень горячими во время эксплуатации.
Не прикасайтесь к горячему двигателю во избежание получения ожогов.
• Если вы сливаете масло через верхний маслозаливной патрубок,
топливный бак должен быть пустым. Если топливный бак не опорожнен,
топливо может протечь и вызвать воспламенение или взрыв.
• Прежде чем прикасаться к двигателю или глушителю, заглушите двигатель
и подождите 2 (две) минуты. Убедитесь, что к двигателю и глушителю
можно безопасно прикасаться.
Использованное масло относится к опасным видам отходов и должно быть
утилизировано должным образом. Его не следует утилизировать как обычные
бытовые отходы. По вопросам безопасной утилизации и повторной переработки
обращайтесь в местные органы, сервисный центр или к дилеру.
В моделях с технологией Just Check & Add
замена масла требуется, см. приведенную ниже процедуру.
Слив масла
1. Когда двигатель выключен, но еще не остыл, отсоедините провод(а) свечи(-
ей) зажигания (D, Рисунок 20) и отведите его (их) от свечи(-ей) (E).
2. Извлеките масляный щуп (A, рисунок 21).
3. Двигатель имеет две маслосливные пробки (H, F, Рисунок 22). Выкрутите
маслосливные пробки (H, F). Слейте масло в подходящую для этого емкость.
4. После слива масла, установите и затяните маслосливную пробку (F, Рисунок
22).
Долив масла
• Убедитесь, что двигатель установлен горизонтально.
• Очистите область заливки масла от загрязнений.
• Информацию о емкости масляной системы см. в разделе Технические
характеристики.
1. Извлеките щуп. См. раздел Слив масла. При помощи чистой ткани удалите
масло с масляного щупа.
2. Двигатель имеет две маслозаливные горловины (C, G, Рисунок 23). Медленно
залейте масло в маслозаливное отверстие двигателя (C, G). Не следует
добавлять чрезмерное количество масла. После добавления масла
подождите одну минуту, а затем снова проверьте уровень масла.
3. Вставьте щуп.
4. Извлеките масляный щуп и проверьте уровень масла. Правильный уровень
масла обозначен в верхней части индикатора заполнения. См. раздел
Проверка уровня масла.
5. Снова вставьте и закрутите масляной щуп.
6. Подсоедините провод(а) свечи(-ей) зажигания к свече(-ам) зажигания. См.
раздел Слив масла.
Техническое обслуживание воздушного фильтра
ОСТОРОЖНО
Топливо и его пары легко воспламеняются и взрывоопасны. Воспламенение
или взрыв может привести к тяжелым ожогам или смертельному исходу.
• Никогда не запускайте и не эксплуатируйте двигатель со снятой системой
очистки воздуха или воздушным фильтром (при их наличии).
™
замена масла не требуется. Если