Briggs & Stratton VANGUARD 25V000 Operator's Manual page 108

• Zamenjajte motorno olje.
•
1
Očistite zračni filter
Interval 600 ur ali 3 leta
• Zamenjajte zračni filter.
letno
• Zamenjajte vžigalno svečko.
• Servisiranje sistema za gorivo.
•
Servisirajte sistem za zračno hlajenje
•
2
Preverite razmik ventila .
1
V prašnih razmerah ali kadar je v zraku veliko delcev čistite pogosteje.
2
Ni potrebno, razen v primeru težav z motorjem.
Uplinjač in vrtljaji motorja
Uplinjača ali vrtljajev motorja ne nastavljajte sami. Uplinjač je tovarniško nastavljen za
zadovoljivo delovanje v večini razmer. Vrtljajev motorja ne nastavljajte s spreminjanjem
krmilne vzmeti, povezav ali drugih delov. Če so potrebne kakršnekoli nastavitve, se za
servisno pomoč obrnite na pooblaščenega serviserja podjetja Briggs & Stratton.
OPOMBA
Proizvajalec opreme določi najvišje število vrtljajev motorja, nameščenega na stroj. Ne
prekoračite tega števila vrtljajev. Če niste prepričani, kakšna je najvišja hitrost stroja
oziroma na kakšne vrtljaje je motor tovarniško nastavljen za delovanje, se za pomoč
obrnite na pooblaščenega serviserja podjetja Briggs & Stratton. Za varno in pravilno
delovanje stroja mora vrtljaje motorja nastaviti le usposobljen serviser.
Servisiranje vžigalnih svečk
Preverite razmik (A, slika 19) z merilnim lističem (B). Po potrebi nastavite razmik med
elektrodama vžigalne svečke. Vžigalno svečko namestite in privijte s priporočenim
navorom. Za razmik ali navor glejte poglavje Specifikacije.
OPOMBA: Na nekaterih območjih je po krajevni zakonodaji obvezna uporaba uporovne
vžigalne svečke za slabljenje signalov vžiga. Če je proizvajalec opreme vgradil
uporovno vžigalno svečko, pri zamenjavi uporabite isti tip.
Servisiranje izpušnega sistema
OPOZORILO
Med delovanjem se motor in dušilnik zvoka zelo segrejeta. Če se dotaknete
vročega motorja, lahko pride do opeklin.
Gorljivi materiali, kot so listje, trava, dračje itd., se lahko vnamejo.
• Preden se dotaknete motorja ali dušilnika zvoka, ustavite motor in počakajte dve
(2) minuti. Prepričajte se, da se je varno dotakniti motorja in dušilnika zvoka.
• Odstranite smeti iz dušilnika zvoka in motorja.
Po Oddelku 4442 kalifornijskega Zakona o javnih virih (Public Resource Code) je
motorne naprave prepovedano uporabljati na vseh gozdnih, grmičastih in travnatih
površinah, če nameščeni izpušni sistem ni opremljen z lovilcem isker, ki je določen
v oddelku 4442, in ustrezno vzdrževan v dobrem delovnem stanju. Druge države ali
zvezne oblasti imajo lahko podobne zakone. Glejte zvezni predpis 36 CFR, oddelek
261.52. Obrnite se na proizvajalca, prodajalca ali trgovca originalne opreme, da vam
priskrbi originalni lovilec isker, zasnovan za izpušni sistem, ki je nameščen na tem
motorju.
Z območja dušilnika zvoka in valja očistite smeti. Preglejte in se prepričajte, da na
dušilcu ni razpok, korozije ali drugih poškodb. Odstranite deflektor ali lovilec isker,
če obstaja, in preglejte in se prepričajte, da ni poškodb ali nakopičenosti ogljika. Če
odkrijete poškodbe, pred začetkom uporabe stroja namestite nadomestne dele.
OPOZORILO
Nadomestni deli morajo biti enaki in nameščeni v enakem položaju kot prvotni deli.
Drugi deli lahko povzročijo škodo ali telesne poškodbe.
108
1
.
Menjava motornega olja
OPOZORILO
Gorivo in njegovi hlapi so vnetljivi in eksplozivni. Ogenj ali eksplozija lahko
povzročita opekline ali smrt.
Med delovanjem se motor in dušilnik zvoka zelo segrejeta. Če se dotaknete
vročega motorja, lahko pride do opeklin.
• Če olje praznite skozi cev za dolivanje olja na vrhu, mora biti rezervoar za gorivo
prazen. Če ni prazen, lahko pride do iztekanja goriva, kar lahko povzroči požar
ali eksplozijo.
• Preden se dotaknete motorja ali dušilnika zvoka, ustavite motor in počakajte dve
(2) minuti. Prepričajte se, da se je varno dotakniti motorja in dušilnika zvoka.
Uporabljeno olje je nevaren odpadni izdelek in ga je treba zavreči na pravilen način. Ne
odstranjujte ga skupaj z gospodinjskimi odpadki. Za varno odstranjevanje ali recikliranje
se obrnite na lokalne organe, servisni center ali prodajalca.
™
Pri modelih Just Check & Add
menjava olja ni potrebna. Če je treba menjati olje,
upoštevajte spodnji postopek.
Odstranjevanje olja
1. Ob ugasnjenem, a še vedno toplem motorju, odklopite kabel vžigalne svečke (D,
slika 20) in ga hranite proč od svečk (E).
2. Izvlecite merilno palico (A, slika 21).
3. Motor ima dva drenažna ventila za olje (H, F, slika 22). Odstranite drenažna ventila
za olje (H, F). Olje izpustite v odobreno posodo.
4. Po izpustu olja namestite in privijte čep za izpust olja (F, slika 22).
Dolivanje olja
• Motor mora biti v vodoravnem položaju.
• Očistite umazanijo na površini okoli odprtine za dolivanje olja.
• Za količino olja si oglejte poglavje Specifikacije.
1. Izvlecite merilno palico za olje. Glejte razdelek Odstranjevanje olja. S čisto krpo
odstranite olje z merilne palice
2. Motor ima dve odprtini za dolivanje olja (C, G, slika 23). Počasi nalijte olje v
odprtino za dolivanje olja (C, G). Ne dolijte preveč olja. Počakajte eno minuto in
ponovno preverite raven olja.
3. Vstavite merilno palico.
4. Izvlecite merilno palico in preverite raven olja. Ustrezna raven olja mora segati do
oznake polno na indikatorju merilne palice. Glejte razdelek Preverjanje ravni olja.
5. Ponovno vstavite in privijte merilno palico za olje.
6. Priključite kabel(-le) vžigalne svečke na vžigalno(-e) svečko(-e). Oglejte si poglavje
Odstranjevanje olja.
Servisiranje zračnega filtra
OPOZORILO
Hlapi goriva so vnetljivi in eksplozivni. Ogenj ali eksplozija lahko povzročita
opekline ali smrt.
• Motorja ne zaganjajte oziroma ga ne uporabljajte, kadar je sklop čistilnika zraka
(če obstaja) ali zračni filter (če obstaja) odstranjen.
OPOMBA
Za čiščenje filtra ne uporabljajte zraka pod tlakom ali topil. Zrak pod tlakom lahko
poškoduje filter, topila pa ga raztopijo.
Servisne zahteve si oglejte v Razpored vzdrževanja.
Različni modeli uporabljajo penasti ali papirnati filter. Nekateri modeli so lahko
opremljeni tudi s predfiltrom, ki ga je mogoče oprati in ponovno uporabiti. Primerjajte
ilustracije v tem priročniku z vrsto, nameščeno na vaš motor, in servisirajte po napotkih.
Papirnati zračni filter
1. Sprostite spojna elementa (C, slika 24).
2. Odstranite pokrov (A, slika 24) in filter (B).
3. Umazanijo očistite tako, da z zračnim filtrom (B, slika 24) rahlo udarite ob trdo
površino. Če je filter prekomerno umazan, ga zamenjajte z novim.
4. Namestite filter (B, slika 24).
5. Namestite pokrov (A, slika 24) in ga pritrdite s spojnim(a) elementom(a) (C).
Pritrdilna elementa morata biti dobro privita.
Papirnati zračni filter – nizkoprofilni
1. Odprite zapah (A, slika 25), da odklenete pokrov (C).
2. Jezička (B, slika 25) potisnite noter in odstranite pokrov (C).
3. Odstranite filter (D, slika 25).