Dolmar RM-72.13 H Operator's Manual page 46

course de la pédale (11) et déplacer le levier selon les indications
reportées sur l'étiquette.
L'engagement de la marche arrière doit
s'effectuer à l'arrêt.
Transmission hydrostatique
21. PEDALE DU FREIN
Dans les modèles à transmission
hydrostatique, cette pédale n'exerce
qu'une fonction de frein, en agissant sur
les roues arrière.
22. LEVIER DE REGLAGE DE LA VITESSE
Ce levier a la fonction d'embrayer la traction des roues et de moduler la
vitesse de la machine, aussi bien en marche avant qu'en marche arriè-
re.
– On augmente graduellement la vites-
se de la machine en marche avant en
déplaçant le levier dans la direction
«F»; on engage la marche arrière en
déplaçant le levier dans la direction
«R».
– Le retour en position de point mort
«N» se fait automatiquement quand
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on actionne la pédale du frein (21), ou bien il s'exécute manuellement
quand on arrête d'actionner la pédale.
IMPORTANT
Quand on enclenche le frein de stationne-
ment (3), le levier se bloque en position «N» et ne peut être déplacé
que lorsqu'on dégage le frein et relâche la pédale.
23. LEVIER DE DEBLOCAGE DE LA TRANSMISSION
HYDROSTATIQUE
Ce levier a deux positions, indiquées par une étiquette:
Position «A» = Transmission insérée: pour toutes les conditions d'em-
ploi, en marche et pendant la coupe de l'herbe;
Position «B» = Transmission débloquée: réduit beaucoup l'effort requis
pour déplacer la machine à la main, lorsque le moteur
est éteint.
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IMPORTANT
Pour éviter d'endommager le groupe de trans-
mission, cette opération ne doit être effectuée qu'à moteur arrêté avec
le levier (22) en position «N».
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