Marzocchi Bomber 2001 Instruction Manual page 13

H N 'H
AUTEUR IVEAU D UILE
Afin d'obtenir des performances maximales de la
fourche, outre les réglages possibles au moyen
des vis de réglages externes, il est aussi possible
de modifier le volume d'air présent à l'inté-
rieur du tube de fourche en modifiant la
quantité d'huile. En effet, la quantité d'huile
peut influencer, même de manière déterminante,
le comportement de la fourche au cours des
différentes phases de fonctionnement.
Pour améliorer la progression de la fourche, il est
possible de modifier légèrement le volume initial
de la chambre à air située au-dessus du niveau
d'huile, en fonction du poids du cycliste.
Afin d'éviter des fins de course fréquentes et
améliorer la progressivité de la seconde partie de
la course de compression, il est possible de dimi-
nuer ce volume, un écart de
la hauteur prescrite est autorisé.
Le tableau reporte les indications du niveau (H)
que l'huile doit atteindre à l'intérieur du plon-
geur (avec plongeurs en fin de course à l'intérieur
des fourreaux et ressorts et éventuels tubes de
précharge enlevés).
I : l'huile qui reste sur les spires du
MPORTANT
ressort séparé du tube de fourche peut fausser
légèrement la mesure du volume d'air original.
T H N
ABLEAU AUTEUR DU IVEAU D
M F /
ODÈLE OURCHE
G
ABELMODELL
Monster T
Super T QR20
Jr. T
Z1 M.C.R. QR20
Z1 M.C.R.
Z1 Drop Off QR20
Z1 Drop Off
X-Fly QR20 / X-Fly
X-Fly QR20 / X-Fly
Z2 ATOM Race
Z2 ATOM Sport
Z2 ATOM Sport Air
Z3 Coil
Z3 Air
Z3 QR20 Air
Z3 QR20 Coil
Z3.5 Air
Z4 Coil
Z4 Air
Z5 Coil
Z5 Air
Z5 Air
Ö
Um der Gabel ihr maximales Leistungsvermögen
abverlangen zu können, kann man, über die Ein-
stellungen anhand der außen liegenden Ein-
stellvorrichtungen hinaus, durch eine Änderung
der Ölmenge, auch das im Holm vorhandene
Luftvolumen ändern. Die Ölmenge hat einen, auch
ausschlaggebenden, Einfluss auf das Gabelverhalten
in den unterschiedlichen Betriebsphasen. Um die
Gabelprogression dem Fahrergewicht entsprechend
verbessern zu können, kann das anfänglich in der
Luftkammer, die sich über dem Ölpegel bildet, vor-
handene Volumen leicht geändert werden.
Um ein frequentiertes vollständiges Eintauchen
zu verhindern und die Progressivität im zweiten
Hubabschnitt der Druckstufe zu verbessern, kann
durch eine Minderung dieses Volumens gemindert
werden: eine Abweichung von
±
10% par rapport à
schriebenen Höhe gegenüber ist zulässig.
Die Tabelle gibt den Pegel (H) an, den das Öl im
Inneren des Tauchrohrs (bei im Gleitrohr auf
Anschlag kommenden Rohren und entfernten
Feder und Vorspannhülsen, die eventuell vor-
handen sind) erreichen muss.
W
Holm entfernten Feder zurückbleibt, kann die Messung
des ursprünglichen Luftvolumens leicht verfälschen.
'H (F . B) T
UILE IG
C
OURSE
(mm)
175
150
150
110-130
110-130
110-130
110-130
80
100
80
80
80
80-100-130
80-100
110-130
110-130
100
80-100
80-100
80-100-130
80-100
130
LPEGELHÖHE
: Das Öl, das auf dem Windungen der aus dem
ICHTIG
- Ö (A
ABELLE LPEGELHÖHE
/ H N
UB IVEAU D
H (mm)
100
100
100
50
50
65
65
35
40
30
35
40
35-40-50
40
55
45
45
40-45
40-50
35-40-45
40
45
13
±
10% der vorge-
. B)
BB
'H / Ö
UILE LPEGEL