Otto Bock 17B203 Instructions For Use Manual page 7

4.1.3 Mechanische Entriegelung (temporär)
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Für besondere Gelegenheiten (z.B. Fahrradfahren) kann es sinnvoll sein, dass E-MAG Active Gelenk temporär zu
entriegeln. Die mechanische Entriegelung des Systems wird durch die fahrradfahrende Person symbolisiert
(Schalter auf „ ").
Um die Funktionsfähigkeit des E-MAG Active Gelenks wiederherzustellen ist es notwendig die Entriegelung wieder
auf zu heben. Diese erneute Sicherung des Systems erfolgt durch die erneute Betätigung des Schalters in entge­
gengesetzer Richtung. Der Normalzustand des Gelenks wird durch die gehende Person symbolisiert (Schalter auf
„ ").
4.2 Warnsignale
4.2.1 Ladezustand des Akkus
INFORMATION
Bei völliger Entladung des Akkus schaltet sich die Elektronik ab. Das Öffnen der Sperre ist manuell zwar möglich,
aber umständlich.
Sinkt der Ladezustand des Akkus unter die voreingestellte Ladekapazität, löst die Elektronik die hier aufgeführten
Warn-Signale aus:
Signal
Akku schwach
Akku leer
Das Warnsignal wiederholt sich alle 15 Minuten. Der Akku sollte unverzüglich gewechselt werden. Die Anzahl kann
variieren. Wie schnell sich der Akku entlädt, ist abhängig von der Umgebungstemperatur: Je kälter es ist, desto
schneller reduziert sich die Restkapazität. Die Elektronik schaltet sich ab, wenn zu wenig Energie vorhanden ist. In
diesem Fall kann das Kniegelenk nur noch mechanisch entriegelt werden (siehe Seite 7).
4.2.2 Störung der Elektronik
Das E-MAG Active ist konstruktionsbedingt nicht störungsanfällig. Sollten dennoch Störungen auftreten, erkennt
die Elektronik den Fehler und löst ein Warnsignal aus:
Signal
Elektronik gestört
17B203=* E-MAG Active
Visuelle Rückmeldung (LEDs) Akkustische Rückmeldung
wechselnd blinkend (weiß und
rot)
Visuelle Rückmeldung
(LEDs)
Dauerleuchten (alle LEDs
außer grün)
Akustische Rückmel­
dung
Bedienung
Ton/Länge
Hoch-Tief-Serie/ Ein­
zelne Signale
Fallend/Lang
Ton/Länge
Hoch/ Dauerton
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