Codici Guasti - gefran ADV20 series Quick Start-Up

Compact v/f ac drive 0.4 to 3.7 kw 115-230 vac 1ph, 230-460 vac 3ph
Table of Contents

Advertisement

Available languages

Available languages

Parametro
Descrizione
Tempo ritardo riavvio
10.21
dopo livello errato di
deviazione PID
Impostazione livello
10.22
deviazione
Tempo rilevazione
10.23
dell'impostazione
livello deviazione
Livello Offset della
10.24
dispersione liquido
Modifica riscontro
10.25
dispersione liquido
Tempo di
impostazione della
10.26
modifica dispersione
liquido
10.27
|
Riservato
10.33

Codici guasti

Nome
Descrizione guasto
guasto
Sovracorrente
Aumento di corrente anomalo.
Bassa tensione
Il drive CA rileva che la tensione sul
bus CC è scesa al di sotto del
valore minimo.
Sovratensione
La tensione del bus CC ha
superato il valore massimo
ammissibile.
22
ADV20 QS, V1.02
Impostazioni
1 a 9999 sec
0 a 100%
0 a 9999 sec
0 a 50%
0 a 100% (0: disabilitato)
0.1 to 10.0 sec (0: disabilitato)
1.
Controllare se la potenza del motore corrisponde
alla potenza in uscita del drive CA.
2.
Controllare i collegamenti a U/T1, V/T2, W/T3 per
scongiurare eventuali cortocircuiti.
3.
Controllare i collegamenti tra il drive CA e il motore
per scongiurare eventuali c.c, anche a terra.
4.
Controllare eventuali contatti allentati tra il drive CA
e il motore.
5.
Aumentare il tempo di accelerazione.
6.
Controllare la presenza di eventuali condizioni di
sovraccarico nel motore.
7.
Se dopo l'eliminazione di un cortocircuito e la
verifica degli altri punti summenzionati sussistono
condizioni di funzionamento anomale, il drive CA
deve essere rispedito al costruttore.
1.
Controllare se la tensione in ingresso rientra
nell'intervallo della tensione nominale in ingresso
del drive CA.
2.
Controllare se il motore ha subito un improvviso
sovraccarico.
3.
Controllare il corretto cablaggio dell'alimentazione in
ingresso a R-S-T (per i modelli a trifase) senza
perdita di fase.
1.
Controllare se la tensione in ingresso rientra
nell'intervallo della tensione nominale in ingresso
del drive CA.
2.
Controllare la presenza di eventuali transitori di
tensione.
3.
La sovratensione sul bus CC può anche essere
causata dalla rigenerazione del motore. Aumentare
il tempo di decelerazione o aggiungere un resistore
di frenatura (e un dispositivo di frenata).
4.
Controllare se la potenza di frenatura necessaria
rientra nei limiti specificati.
Impostazioni
di fabbrica
60
0
10
0
0
0.5
Azioni correttive
Italiano
English
NOTA

Hide quick links:

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents