Codici Guasti - gefran SIEIDrive ADV50 Series Quick Start-Up

Codici guasti

Nome
Descrizione guasto
guasto
Sovracorrente
Aumento di corrente anomalo.
Bassa tensione
Il drive CA rileva che la tensione
sul bus CC è scesa al di sotto del
valore minimo.
Sovratensione
La tensione del bus CC ha
superato il valore massimo
ammissibile.
Surriscaldamento
Temperatura del dissipatore di
calore troppo elevata.
Sovraccarico
Il drive CA rileva un eccesso di
corrente in uscita dal drive.
NOTA: Il drive CA può
sopportare fino al 150% della
corrente nominale per un
massimo di 60 secondi.
Italiano
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
1. Controllare se la tensione in ingresso rientra
2. Controllare se il motore ha subito un improvviso
3. Controllare il corretto cablaggio dell'alimentazione in
1.
2.
3.
4.
1.
2.
3.
4.
5.
1. Controllare se il motore è sovraccaricato.
2. Ridurre il valore della compensazione di coppia
impostato al parametro Pr.07.02.
3. Utilizzare il modello del drive CA di potenza
immediatamente superiore.
English
Azioni correttive
Controllare se la potenza del motore corrisponde
alla potenza in uscita del drive CA.
Controllare i collegamenti a U/T1, V/T2, W/T3 per
evitare eventuali cortocircuiti.
Controllare i collegamenti tra il drive CA e il motore
per evitare eventuali cortocircuiti, anche a terra.
Controllare eventuali contatti allentati tra il drive CA
e il motore.
Aumentare il tempo di accelerazione.
Controllare la presenza di eventuali condizioni di
sovraccarico nel motore.
Se dopo l'eliminazione di un cortocircuito e la
verifica degli altri punti summenzionati sussistono
condizioni di funzionamento anomale, il drive CA
deve essere rispedito al costruttore.
nell'intervallo della tensione nominale in ingresso
del drive CA.
sovraccarico.
ingresso a R-S-T (per i modelli a trifase) senza
perdita di fase.
Controllare se la tensione in ingresso rientra
nell'intervallo della tensione nominale in ingresso
del drive CA.
Controllare la presenza di eventuali transitori di
tensione.
La sovratensione sul bus CC può anche essere
causata dalla rigenerazione del motore. Aumentare
il tempo di decelerazione o aggiungere un resistore
di frenatura (e un dispositivo di frenata).
Controllare se la potenza di frenatura necessaria
rientra nei limiti specificati.
Assicurarsi che la temperatura ambientale rientri
nell'intervallo di temperatura specificato.
Assicurarsi che le aperture di ventilazione non
siano ostruite.
Eliminare eventuali corpi estranei dal dissipatore e
controllare l'eventuale presenza di polvere sulle
alette del dissipatore.
Controllare e pulire la ventola.
Creare spazio sufficiente per una ventilazione
adeguata.
ADV50 QS, SW-PW V1.11 / CTL V2.11 31