PIAGGIO X9 Service Station Manual page 176

Handlebars
Disassembly
- Remove the digital panel support, the front and rear
sections of the handlebar cover as described in
chapter 8 "BODYWORK".
- Remove the wiring retaining bands from the handle-
bars and disconnect the electrical connectors from
the brake levers.
- Remove the front and rear brake pump lines from the
handlebars and from the tension splitting valve on the
front frame as described in chapter 7 "BRAKING
SYSTEM".
- Remove the flexible transmissions from the front and
rear brake levers and then remove the throttle control.
- Loosen the clamp fastening the handlebars to the
steering tube (see figure). Remove the handlebars
and the plastic support.
N.B.: If the handlebars are removed to make it possible
to dismantle the steering, they only need to be turned
backwards onto the front of the vehicle without remov-
ing installed parts to avoid damaging the transmissions.
Refitting
Reverse the above procedure.
Handlebars locking nut: 45 - 50 N-m
Manillar
Desmontaje
- Quitar el soporte panel digital, la parte delantera y la
parte trasera del cubremanillar actuando según lo
indicado en el Capítulo 8- CARROCERÍA.
- Quitar las abrazaderas de fijación del cableado del
manillar y desconectar los conectores eléctricos de
las palancas frenos.
- Quitar del manillar las tuberías de la bomba freno
delantero y trasero y de la válvula repartidora de
tensión colocada en el chasis delantero actuando
según lo indicado en el Capitulo 7- CIRCUITO DE
FRENOS.
- Quitar la transmisión flexible dela palanca delantera
y trasera y quitar el mando del acelerador.
- Aflojar el tornillo de mano que fija el manillar al tubo
de dirección indicado en la figura y extraer el manillar,
quitando el soporte de plástico.
N.B.: Si el desmontaje del manillar se realiza para
poder proceder al desmontaje de la dirección, es sufi-
ciente inclinar el manillar hacia la parte delantera del
vehículo sin desmontar las piezas montadas y evitando
dañar las transmisiones.
Montaje del manillar
Realizar las operaciones precedentes en sentido inverso.
Tuerca de bloqueo manillar: 45 + 50 N-m
Guiador
Desmontagem
- Remover o suporte do painel digital, a parte dianteira
e traseira da cobertura do guiador, operando de
acordo com o indicado no Capítulo 8 CARROÇARIA.
- Remover as faixas de fixação das cablagens do
guiador e desconectar os conetores elétricos das
alavancas de travagem.
- Remover do guiador as tubulações da bomba do
travão dianteiro e traseiro e da válvula repartidora de
tensão posta no pequeno chassi dianteiro, operando
de acordo com o indicado no Capítulo 7 SISTEMA DE
TRAVAGEM.
- Remover a transmissão flexível da alavanca do tra-
vão dianteiro e traseiro e remover o comando do
acelerador.
- Soltar a morsa de fixação guiador ao tubo de direcção
indicada na figura e tirar o guiador, removendo o
suporte de plástico.
N.B.: Se a desmontagem do guiador è efetuada para
poder proceder na desmontagem da direcção, è sufici-
ente virar o guiador para frente do veiculo sem remover
as peças montadas e evitando danificar as transmis-
sões.
Montagem
Realizar as anteriores operações em ordem inversa.
Porca bloqueio guiador: 45 - 50 N-m
Front suspension
Suspensión delantera
Suspensão anterior
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