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MOTOR
3.1 COMPONENTES QUE SE PUEDEN
DESMONTAR SIN SACAR EL MOTOR
Las partes indicadas a continuación se pueden desmon-
tar sin sacar el motor del bastidor.
LADO SUPERIOR
– Carburador (1) véase 4.4 (CARBURADOR).
– Manguito colector de aspiración (2).
– Motor de arranque (3).
– Termistor temperatura líquido refrigerante (4) (sobre la
culata).
LADO DELANTERO
– Tapa botadores de válvula (5).
– Culata (6).
– Cilindro (7).
LADO INFERIOR
– Sensor presión aceite (8) (debajo de la culata).
– Silenciador de escape (12) véase 7.1.20 (DESMON-
TAJE SILENCIADOR DE ESCAPE).
– Filtro aceite motor (9).
LADO DERECHO
– Cárter encendido (13).
– Volante.
– Bobina estator.
– Generador de impulsos (pick-up).
LADO IZQUIERDO
– Filtro aire caja correa transmisión (10).
– Cárter motor (11).
– Grupo variador de velocidad.
– Grupo embrague.
– Correa de transmisión.
Donde no está indicado, para el desmontaje de los deta-
lles véase MANUAL DE TALLER MOTOR n˚ 929 (I-D) y
n˚ 930 (UK-E-F).
ENGINE
3.1 COMPONENTS THAT CAN BE
DISASSEMBLED WITHOUT REMOVING
THE ENGINE
The parts listed below can be disassembled without re-
moving the engine from the frame.
UPPER SIDE
– Carburettor (1), see 4.4 (CARBURETTOR).
– Suction manifold coupling (2).
– Starter (3).
– Coolant temperature thermistor (4) (over the head).
FRONT SIDE
– Tappet cover (5).
– Head (6).
– Cylinder (7).
LOWER SIDE
– Oil pressure sensor (8) (under the head).
– Silencer (12), see 7.1.20 (REMOVING THE EXHAUST
SILENCER).
– Engine oil filter (9).
RIGHT SIDE
– Ignition casing (13).
– Flywheel.
– Stator coil.
– Impulse generator (pick-up).
LEFT SIDE
– Driving belt casing air cleaner (10).
– Engine casing (11).
– Speed variator unit.
– Clutch unit.
– Driving belt.
If not indicated otherwise, for the removal of the parts see
the ENGINE SERVICE MANUAL n. 929 (I-D) and n. 930
(UK-E-F).
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