Beleuchtungen; Gesamtlautstärke; Kupplungen; Signal Abfahrt Vorwärts/Rückwärts - M.T.H. Premier Swiss 6/8 Type II Crocodile Electric Engine Operator's Manual

Beleuchtungen

F0 –Scheinwerfer/Rücklicht.
Schaltet Scheinwerfer/Rücklicht ein und aus. Übersteuert auch die Funktionen F19 und F20
(Beleuchtung Zug/Leerfahrt und Fahren auf dem Gegengleis). Ist F0 ausgeschaltet, sind
auch die Beleuchtungs-Funktionen Scheinwerfer, Rücklicht, Anzeige Zug/Leerfahrt und
Fahren auf dem Gegengleis inaktiv.
F5 — Beleuchtung.
Diese Funktion schaltet die Innenbeleuchtung ein/aus (Hat keine Auswirkungen auf die
Funktionen F19/F20)
Gesamtlautstärke
F6 — Gesamtlautstärke.
Es stehen 10 Lautstärkepegel zur Verfügung. Zweimaliges Betätigen der Taste F6 hebt die
Gesamtlautstärke um eine Stufe an. Die Gesamtlautstärke wird in einer Schleife geregelt.
Wird über die lauteste Stufe (Pegel 10) hinaus geschaltet, springt die Lautstärke wieder auf
Stufe 1, den leisesten Lautstärkepegel.

Kupplungen

Der Befehlscode zum Ansteuern der elektrisch betätigten Kupplungen System Lenz
unterscheidet sich vom Befehlscode der MTH Proto-Kupplung. Ist das vorliegende Modell mit
einer Kupplung System Lenz ausgestattet, darf NICHT auf eine MTH Proto-Kupplung
umgerüstet werden, ohne den DSP-Befehlscode zu aktualisieren. Sinngemäß darf eine mit
MTH Proto-Kupplung ausgerüstete Lokomotive NICHT auf Kupplungen System Lenz
umgerüstet werden, ohne den DSP-Befehlscode zu aktualisieren. Dies könnte die Kupplung
sowie auch die PS 3.0 Platine beschädigen. Wird auf elektrisch betätigte Kupplungen eines
anderen Systems umgestellt, kann der für den neuen Kupplungstyp zutreffende DSP-
Befehlscode mittels MTH DCS-Steuerungssystem und einem PC auf die Lokomotive geladen
werden. Dazu ist ein TIU (Gleisschnittstelle) mit Software Version 4.20 oder höher, sowie das
Loader-Programm (Kundenversion) 2.3 oder höher erforderlich.
Ihre, mit MTH PS3.0 ausgerüstete Lokomotive ist mit ferngesteuerten Proto-Kupplungen
ausgestattet. Diese lassen sich mit der DCC-Bedieneinheit auslösen.
F7 — Vordere Kupplung.
Zweimaliges Betätigen der Taste F7 öffnet die vordere Kupplung
F8 — Hintere Kupplung.
Zweimaliges Betätigen der Taste F8 öffnet die hintere Kupplung
Signal Abfahrt vorwärts/rückwärts
Mit den Tasten F9 und F10 Ihrer DCC-Bedieneinheit können Sie die Richtung der
bevorstehenden Abfahrt vorbildgerecht ankündigen.
F9 — Signal Abfahrt vorwärts.
Zweimaliges Betätigen der Taste F9 aktiviert das Signal Abfahrt vorwärts. Zwei kurze
Signalhornstöße bzw. Pfiffe ertönen
F10 — Signal Abfahrt rückwärts.
Zweimaliges Betätigen der Taste F10 aktiviert das Signal Abfahrt rückwärts. Drei kurze
Signalhornstöße bzw. Pfiffe ertönen
Premier Elektrolokomotive Schweizer Krokodil
22