Nettoyage De L'intérieur Du Pignon; Plan De Sécurité Et Maintenance - stayer OLMO G1-250 Operating Instructions Manual

fonctionnement brusque et irrégulier de la chaîne, une
augmentation de la détérioration et occasionneront la
rupture de la chaîne.
L'angle avant de 85° de la lame est le résultat de la
profondeur de coupe de la lime ronde. Si l'on utilise la lime
appropriée correctement, l'angle avant correct sera
automatiquement obtenu. (Fig. 49)
Limes et comment travailler avec (Fig. 50)
Utilisez une lime ronde spéciale pour chaînes (4 mm de
diamètre) pour aiguiser la chaîne. Les limes rondes
normales ne sont pas appropriées pour ce travail.
La lime devra couper seulement lorsqu'elle sera poussée
en avant (flèche).
Levez la lime lorsque vous la conduirez vers l'arrière.
Aiguisez d'abord la lame la plus courte. La longueur de
cette lame sera alors la longueur standard pour toutes les
lames de la chaîne.
Guidez toujours la lime horizontalement (90° par rapport à
la barre de guide).
Le porte-limes facilite le guidage de la lime. Il est marqué
pour l'angle d'aiguisage de 30° correct (maintenez les
marques parallèles à la chaîne lorsque vous aiguisez,
consultez l'illustration) et limitez la profondeur de coupe
correcte à 4/5 du diamètre de la lime. (Fig. 51)
Après avoir aiguisé la chaîne, la hauteur du limiteur de
profondeur devra être vérifiée à l'aide d'un calibreur de
chaîne.
Corrigez même le plus petit excès de hauteur à l'aide d'une
lime plate spéciale (K).
Arrondissez l'avant du limiteur de profondeur (L). (Fig. 52)
6.3. Plan de sécurité et maintenance
Tronçonneuse
Général
Chaîne de scie
Frein de la chaîne
Barre de guide
Chaîne de scie
Avant chaque démarrage
Barre de guide
Lubrification de la chaîne
Frein de la chaîne
Interrupteur d'éteignage (OFF), bouton
de blocage de sécurité, levier de l'accélérateur
Bouchon du réservoir de carburant/huile
Filtre à air
Tous les jours
Barre de guide
Support de la barre de guide
Vitesse au ralenti
Logement du ventilateur
Chaque semaine
Logement du cylindre
Bougie
Silencieux
Chemise du cliquet de chaîne
Tête de succion
Tous les 3 mois
Réservoirs de carburant et huile
Tronçonneuse
Stockage
Barre de guide/chaîne
Réservoirs de carburant et huile
Carburateur
FRANÇAISE
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6.2. Nettoyage de l'intérieur du pignon. (Fig. 53)
Avant de réaliser tout travail sur la barre de
guide ou chaîne, éteignez toujours le moteur et
faites sortir le capuchon de la bougie (consultez
"Remplacement de la bougie").
Portez toujours des gants de protection!
Ne faites pas démarrer la tronçonneuse avant qu'elle
ait été complètement assemblée et inspectée !
Enlevez le couvercle du pignon (10) (consultez la section
"MISE EN MARCHE") et nettoyez l'intérieur à l'aide d'un
pinceau. Enlevez la chaîne (5) et la barre de guide (6).
REMARQUE: Assurez-vous qu'il ne reste pas de résidus
ou de contaminants dans la rainure du guide d'huile et au
tendeur de la chaîne. Pour remplacer la barre de guide (6),
la chaîne (5) et le pignon, veuillez consulter "MISE EN
MARCHE".
Nettoyage de la barre de guide (6), lubrification de la
partie avant du pignon (Fig. 54)
Il faudra porter des gants de protection.
Inspectez régulièrement les superficies des coussinets de
la barre de guide pour voir si elles sont endommagées et
nettoyez-les à l'aide d'un outil adéquat.
Type de partie avant de pignon:
Si la tronçonneuse est utilisée intensément, il faudra
lubrifier les coussinets du pignon de retour régulièrement
(une fois par semaine). À cet effet, nettoyez à fond d'abord
l'orifice de 2 mm de la pointe de la barre de guide (6), et
introduisez ensuite une petite quantité de graisse pour des
applications multiples.
La graisse pour applications multiples et le pistolet de
graissage sont disponibles comme accessoires.
Nettoyez l'extérieur, regardez s'il y a des dégâts. S'il y en a, demandez à un centre de
service qualifié de les réparer aussitôt.
Aiguisez-la régulièrement, remplacez-la à temps.
Demandez à un centre de service qualifié de les inspecter régulièrement.
Retournez-la pour assurer une usure uniforme des superficies des coussinets.
Remplacez-la à temps.
Inspecter pour voir si elle est endommagée et aiguisée. Vérifiez la tension de la chaîne.
Vérifiez pour voir si elle est endommagée.
Vérification du fonctionnement.
Vérification du fonctionnement.
Vérification du fonctionnement.
Vérifiez le serrage.
Nettoyez.
Vérifiez pour voir si elle est endommagée, nettoyez l'orifice d'admission d'huile.
Nettoyez, en particulier la rainure du guide d'huile.
Vérifiez (la chaîne ne devra pas être en marche)
Nettoyez pour assurer un refroidissement d'air approprié.
Nettoyez.
Vérifiez et remplacez si nécessaire.
Vérifiez le serrage du montage.
Vérifiez pour voir si elle est endommagée, remplacez-la si nécessaire.
Remplacez.
Nettoyez
Nettoyez l'extérieur, regardez s'il y a des dégâts. S'il y en a, demandez à un centre de
service qualifié de les réparer immédiatement.
Démontez, nettoyez et graissez légèrement. Nettoyez la rainure du guide de la barre de guide.
Videz et nettoyer.
Laissez en marche jusqu'à vider.
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