Piano Di Sicurezza E Manutenzione; Sostituzione Della Catena Della Sega; Sostituzione Del Gruppo Di Aspirazione; Pulizia Del Filtro Dell'aria - stayer OLMO G1-250 Operating Instructions Manual

Pulizia della barra guida (6), lubrificazione della parte
anteriore dell'ingranaggio (Fig. 54)
Dovrà indossare i guanti di protezione.
Controllare regolarmente le zone dei cuscinetti della barra
guida per vedere se sono danneggiati e li pulisca con l'aiuto
di uno strumento adeguato.

6.3. Piano di sicurezza e manutenzione

Motosega
Generale
Catena della sega
Freno della catena
Barra da guida
Catena della sega
Prima di ogni avviamento
Barra da guida
Lubrificazione della catena
Freno della catena
Interruttore di spento (OFF),tasto di blocco
di sicurezza leva del'acceleratore
Coperchio del deposito del combustibile
Filtro del'aria
Tutti i giorni
Barra da guida
Supporto della barra guida
Velocità a ralenti
Alloggiamento del ventilatore
Ogni settimana
Alloggiamento del cilindro
Candela
Silenziatore
Camicia del trinchetto della catena
Testa di aspirazione
Ogni 3 mesi
Serbatoi del combustibile e dell'olio
Motosega
Immagazzinamento
Barra guida/catena
Serbatoi di combustibile e olio
Carburatore
6.4. Sostituzione della catena della sega (Fig.55)
Usi solo catene e barre guida progettate per
questa motosega!
Controlli l'ingranaggio prima di assemblare una
nuova catena. Gli ingranaggi consumati possono
danneggiare la nuova catena e quindi dovranno essere
sostituiti.
6.5. Sostituzione del gruppo di aspirazione (Fig. 56)
Il filtro di feltro (N) del gruppo di aspirazione può essere sporco
e intasato. Si raccomanda di sostituire il gruppo di aspirazione
una volta ogni tre mesi per garantire un buon flusso di
combustibile al carburatore senza impedimenti.
Per estrarre il gruppo di aspirazione e sostituirlo, agisca
attraverso la bocca di riempimento del serbatoio utilizzando un
pezzo di filo metallico con un estremo piegato a forma di gancio
6.6. Pulizia del filtro dell'aria (Fig. 57)
(OLMO G1-250, OLMO G2-400, OLMO G3-450)
Sviti la vite (23) ed estragga il tappo della scatola del filtro
(20).
IMPORTANTE: Copra il foro di entrata con una pezza pulita
per evitare la caduta di particelle di sporcizia nel
carburatore. Estragga il filtro dell'aria (24).
Per evitare danni agli occhi, non soffiare le
particelle di sporcizia! Non utilizzare del
combustibile per pulire il filtro dell'aria.
ITALIANO
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Parte anteriore dell'ingranaggio:
Se la motosega è utilizzata intensamente, sarà necessario
lubrificare i cuscinetti dell'ingranaggio regolarmente (una
volta alla settimana). A tal fine, prima pulisca
accuratamente l'orifizio di 2 mm della punta della barra
guida (6), e inserisca poi una piccola quantità di grasso di
uso comune.
Il grasso e la pistola di lubrificazione sono disponibili come
accessori.
Pulisca l'esterno, osservi per vedere se ci sono dei danni, solleciti a un centro
di servizio qualificato che la ripari immediatamente
La affili regolarmente, la sostituisca a tempo
Chieda a un centro di servizio qualificato che la ispezioni regolarmente
La giri per assicurare un consumo uniforme delle superfici dei cuscinetti
La sostituisca a tempo.
Ispezioni per verificare se è danneggiata e affilata. Verifichi la tensione della catena.
Verifichi per vedere se è danneggiata.
Vérificazione del funzionamento.
Vérificazione del funzionamento.
Vérificazione del funzionamento.
Vérificare la strinta.
Pulisca
Pulisca per vedere se è danneggiato, pulisca l'orificio di ammissione dell'olio.
Pulisca, particolarmente la scanalatura di ammissione dell'olio.
Vérificare (la catena non dovrà essere in funzionamento)
Pulisca per assicurare un raffreddamento di aria appropriato
Pulisca.
Verificare e sostituire se necessario.
Verificare la regolazione del montaggio.
Verificare per vedere se è danneggiata, la sostituisca se necessario.
Sostituisca.
Pulisca.
Pulisca l'esterno, guardi se ci sono danni. In caso di avere dei danni richieda a un centro
di servizio qualificato che li ripari immediatamente.
Smonti, pulisca e ingrassi leggermente. Pulisca la scanalatura di guida della barra guida.
Vuoti e pulisca.
Lasciare in moto fino allo svuotamento.
Pulire il filtro dell'aria con un pennello morbido. Se il filtro è
molto sporco,lo pulisca in acqua tiepida con un detersivo
della lavastoviglie.
Lasciare asciugare completamente il filtro dell'aria.
Se il filtro è molto sporco, pulirlo spesso (anche più volte al
giorno), perché solo con un filtro dell'aria pulito si può
ottenere tutta la potenza del motore.
Sostituisca i filtri di aria danneggiati immediatamente.
I pezzi di stoffa o le particelle di sporcizia possono
distruggere il motore!
6.7. La sostituzione della candela (Fig. 58 E 59)
(OLMO G1-250, OLMO G2-400, OLMO G3-450)
Non toccare la candela né il tappo della candela se il
motore si trova in funzionamento (alta
tensione). Spenga il motore prima di iniziare
qualsiasi attività di manutenzione. Un motore
caldo può produrre ustioni. Indossare i guanti
di protezione!
La candela (12) deve essere sostituita se l'isolante viene
danneggiato, se l'elettrodo subisce un'erosione (bruciato) o
se gli elettrodi sono molto sporchi o grassi. Rimuovere il
coperchio della scatola del filtro (20) (consultare "pulizia del
filtro dell'aria" (24).
Estrarre il cappuccio della candela (O).
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