Istruzioni Per La Manutenzione Periodica; Servizio, Pezzi Di Sostituzione; Soluzione Di Problema - stayer OLMO G1-250 Operating Instructions Manual

Distanza dell'elettrodo (Fig. 59)
La distanza dell'elettrodo deve essere di 0,6 - 0,7 mm.

6.8. Istruzioni per la manutenzione periodica

Per garantire una lunga vita di servizio, al fine di evitare
danni e per assicurare il pieno funzionamento dei dispositivi
di sicurezza,si dovrà realizzare la seguente manutenzione.
I reclami della garanzia potranno essere riconosciuti
soltanto se questo lavoro viene realizzato regolarmente e in
modo appropriato. La mancanza di realizzazione dei lavori
di manutenzione può causare incidenti! L'utente della
motosega non deve effettuare lavori di manutenzione che
non vengano indicati in questo manuale di istruzioni. Tutti i
lavori devono essere effettuati da un centro di servizio
STAYER.

7. Servizio, pezzi di sostituzione

Manutenzione e riparazioni
La manutenzione e la riparazione dei motori moderni,
nonché quelle dei dispositivi di sicurezza richiedono una
preparazione tecnica qualificata e un'officina speciale
attrezzata con strumenti e dispositivi di controllo speciali.
Pertanto, consigliamo di consultare un centro di servizio
STAYER per tutti i lavori non descritti in questo manuale di
istruzioni.

8. Soluzione di problema

Mal funzionamento
La catena non si muove Freno della catena
Il motore non si avvia o si Sistema di avviamento
avvia con difficoltà
Approvvigionamento
di combustibile
Sistema de compressione
Mal funzionamento
meccanico
Difficoltà con l'avviamento Carburatore
a caldo
Il motore si avvia, ma Approvvigionamento
si ferma immediatamente di combustibile
Potenza insufficiente Possono essere coinvolti
vari sistemi
simultaneamente
Non c'e lubricazione Deposito/Bomba dell'olio
della catena
Sistema Osservazioni
Il motore funzione
Scintilla di avviamento
Non si verifica scintilla
di avviamento
Il deposito del combustibile
è pieno
Interiore
Esteriore
L'avviatore non si aziona
Il deposito del combustibile
e pieno scintilla
di avviamento
Il deposito del combustibile
è pieno
Il motore si trova
a rallenti
Non c'è olio nella catena
sporca
ITALIANO
36
I centri di servizio STAYER hanno tutta l'attrezzatura
necessaria e il personale qualificato ed esperto, che
possono trovare soluzioni economiche e consigliarVi per
qualsiasi problema. Vi preghiamo di mettervi in contatto
con il centro di assistenza più vicino a voi.
Pezzi di ricambi
Il buon funzionamento a lungo termine, nonché la sicurezza
della vostra motosega, dipendono, tra le altre cose, dalla
qualità dei ricambi utilizzati. Utilizzi soltanto pezzi STAYER
originali. Solo i pezzi di ricambio e gli accessori originali
garantiscono la qualità più alta del materiale, dimensioni,
funzionamento e sicurezza. Le parti di ricambio e accessori
originali possono essere ottenute dal vostro distributore
locale.
Egli possiede gli elenchi dei pezzi di ricambio per
determinare il numero di parti di ricambio necessarie, e
sarà costantemente informato delle ultime innovazioni e
miglioramenti delle parti di ricambio.
Tenete conto del fatto che, se si utilizzano altre parti di
ricambio diverse dalle parti originali STAYER, la garanzia
del prodotto STAYER sarà automaticamente annullata.
Il freno della catena è azionato
Mal funzionamento del sistema di approvvigionamento del combustibile,
sistema di compressine mal funzionamento meccanico
L'interruttore si trova in STOP, guasto o corto circuito nei cavi,
cappuccio della candela o candela difettosa.
Strangolatore in posizione incorretta, carburatore difettoso, Testa di aspirazione
sporca, condotto del combustibile Piegato o interrotto.
Giunta del carter difettosa, impacchettature dell'asse radiale difettose,
cilindro o anelli dell'ingranaggio.
La candela non si chiude ermeticamente.
Il risorto dell'avviatore è rotto, parti rotte dentro al motore.
Regolazione incorretta del carburatore.
Regolazione incorretta del rallenti, testa di aspirazione o carburatore sporco.
Ventilazione del deposito difettosi. Condotto del combustibile interrotto,
cavo difettoso, interruttore STOP difettoso.
Filtro di aria sporco, regolazione incorretta bel carburatore,
silenziatore ostruito, canale di scarico nel cilindro ostruito
deposito di olio vuoto.
Non c'è olio nella catena scanalatura guida di olio sporca.
36
Causa