Advertisement
7. Ricerca
guasti.
7. Het
Iocaliseren
van fouten.
(_11
motore non parte
1.
Manca il carburante.
2.
Difetto di candela.
3. Collegamento della candela difettoao.
4.
Sporco eel sistema di alimentazione e onel carburatore.
II motorino dl awiamento
non fa girare il motore
1.
Batteda scarica.
2.
Difetto di contatto ira cavo e polo della batteria.
3.
Leva di inserimento del tagliaerba in poaizione errata.
4.
Fusibile principale bruciato.
5.
Interruttore a chiave guasto.
6.
Interruttore di sicurezza per pedate freno/trizione guaato.
7.
Premere il pedale freno/frizione.
II motore non gira bene
t.
Scalare di marcia.
2.
Difetto di candela.
3.
Difetto regolazione carburatore.
4.
Filtro ostruito.
5. Sfiato serbatoio carburante ostmito.
6. Contmllare la registrazione delracoensione.
7. Spomo net tubi del carburante.
II motore non "tim"
bene
1.
Filtro dell'aria ostruito.
2.
Difetto di candela.
3.
Sporco nel carburatom o nei tubi del carburante.
4.
Dffetto regolazione carburatom.
II motore si surriscalda
t.
Motoresottosforzo.
2.
Presa d'aria o alette'di raffreddamento ostruite.
3.
Ventola danneggiata.
4.
Manca olio nel motore.
5.
Accensione
difettosa.
6.
Difetto di candela.
La batteria non ricarica
1. Fusibile bruciato.
2.
Uno o piO elementi danneggiati.
3.
Cattivo contatto tra cavi epoli della batteria.
Le luci non funzionano
1. Lampade bruciate o rotte.
2.
Interruttore guasto,
3.
Cortocircuito
nelrimpianto
elettrico.
La macchina
vibra
1. Le lame sono lente.
2.
II motore _ lento.
3.
Lame fuori equilibrio causato da danneggiamento
o
difetto di affilatura.
Risultato di taglio irregolare
1. Lame da affilare.
2.
Taglaierba fuori assetto.
3.
Erba alia o bagnata.
4.
Accumulo di erba sotto il coprilame.
5.
Pmssione non uniforme net pneumatici.
6.
Marcia troppo alta.
7.
La cinghia slit_a.
@
De motor start nlet
1.
Er is geen benzine in de tank.
2. De bougie is defect.
3.
De bougie-aansluiting is defect.
4. Vuil in carburateur of brandstofleiding.
De startmotor trekt de motor niet
1.
De accu is leeg.
2.
Slecht contact tussen kabel en accupool.
3.
Aan/uitschakelhendel in foutieve stand.
4.
De hoofdzekedng is detect.
5.
Her stuurslot/contact is defect.
6.
Het veiligheidscontact voor koppelings/rempedaal
is
defect.
7.
Koppelings/mmpedaal
niet ingedrukt.
De motor Ioopt niet gelijkmatig
1. Te hoge vemneHing.
2.
De bougie is defect.
3.
De carburateur is foutief ingesteld.
4.
Het luchffilter zit dicht.
5.
De ventilatie van de brandstoftank is verstopt.
6.
De ontsteking is verkeerd ingesteld.
7.
Vuil in de brandstofleidingen.
De motor lijkt zwaldweinig vermogen
1. Het luchtfilter is verstopt.
2.
De bougie is detect.
3.
Vuil in de carburateur of brandstofleiding.
4.
De carburateur is verkeerd ingesteld.
De motor raakt oververhit
1.
De motor is overbelast.
2.
De luchtinlaat of de koelribben zltten verstopt.
3.
De ventilator is beschadigd.
4. Te weinig of geen olie in de motor.
5.
Het voorgloeien is defect.
6.
De bougie is defect.
De accu laadt niet op
1.
De zekering is defect.
2.
Een of meer cellen zijn beschadigd.
3. Accupolen en kabels maken geen contact.
De verlichting werkt niet
1.
De gloeilampen zijn stuk.
2.
De schakelaar is defect.
3.
Kortsluiting in de leiding.
De machine trilt
1.
De messen zitten los.
2.
De motor zit los.
3.
E_n of beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt
door beschadiging of slechte balans na het slijpen.
Hoogte van gemaaid gras is ongelijk
1.
De messen zijn bot.
2.
De maaikast staat niet recht.
3.
Lang of nat gras.
4. Grasophoping
onder de kap.
5.
De luehtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.
6. Te hoge versnelling.
7.
De aandrijfriem slipt.
68
Advertisement
