Master B 35 CED Owner's Manual page 48

I LM AN VAI H TO
2
ASEN N U S
FI
I LM AN VAI H TO
K ÄY T TÖPERI AAT T EET
I LM AN VAI H TO
VAROITUS: Suosittelemme ensisijaisesti valopetrolin
käyttöä polttoaineena, mutta puhallinta voi käyttää myös
diesel-polttoainella (talvilaatu) tai kevyellä polttoöljyllä
(talvilaatu). Alä koskaan käytä polttoaineena bensiiniä,
tinneriä, alkoholia tai muita tulenarkoja aineita, sillä ne
saattavat aiheuttaa tuilpalo-ja räjähdysvaaran.
Älä käytä raskaspolttoöljyä, sillä se aiheuttaa tukoksia polttoai-
nesuodattimessa ja-suuttimessa.
TÄRKEÄÄ: Säilytä polttoaineastiassa AINOASTAAN suositel-
tua polttoainetta ja varmista että astia on puhdas. Epäpuhtaudet
kutn ruoste, kila ja vesi aiheuttavat liekin sammumisen, jolloin
itse lämmitin sammuu. Jos astiassa on epäpuhtauksia, joudu-
taan polttoainejärjestelmä puhdistamaan usein.
ASEN N U S
(Vain mallit 29 ja 44 kW)
Nämä mallit on varustettu pyörillä ja kädensijoilla. Pyörät, kah-
vat ja niiden kiinnitysvälineet ovat pakkauslaatikossa.
Tarvittavat työkalut:
● Keskikokoinen ruuvitaltta
● CH 8 tuuman avokitainen kiintoavain tai jakoavain.
● Vasara.
1.Pujota akseli runkorakenteeseen läpi. Asenna pyörät akseliin.
TÄRKEÄÄ: Asentaessasi pyöriä aseta ne niin, että pyörien
ulkoneva napa on runkorakenteeseen päin (kuva 3).
2.Aseta umpimutterit akselin päihin. Kiinnitä varovaisesti vasa-
ralla naputtamalla.
3. Aseta lämmitin rungon päälle. Varmista, että imuilman aukko
(takana) on pyörien päällä. Kohdista polttoainesäiliön laipan
reiät rungon reikiin.
4. Aseta etu- ja takakahvat polttoainesäiliön laipan päälle. Pu-
jota ruuvit kahvojen, laipan ja rungon läpi. Kiinnitä kuhunkin
ruuviin mutteri ja kiristä sormin.
5. Kun kaikki ruuvit on kiinnitetty, kiristä mutterit tiukoiksi.
(kuva 3, sivut 2)
A. Kuumailmapuhallus, B. Ruuvi, C. Etukahva, D. Taka-
kahva, E. Imuilmanaukko, F. Ulkoneva napa, G. Akseli,
H. Pyörä, I. Mutteri, L. Umpimutteri, M. Runko, N. Poltto-
ainesäiliön laippa.
I LM AN VAI H TO
VAROITUS: Noudata
perusvaatimuksia. Asianmukaisen raiti silmatuuletuksen
laiminlyönti johtaa häkämyrkytysvaaraan. Varmista raittiin
ulkoilman saatavuus ennen lämmittimen käynnistämistä.
Käyttötilassa on oltava vähintään 2800 cm² suuruinenaukko
lämmitystehon jokaista 30 kW (25.000 kcal/t) kohden.
Käytettäessä useampia lämmittimiä on ilmansaantia lisättävä.
Esimerkki: 43 kW -lämmitintä varten tarvitaan yksi seuraavista:
• kahden auton autotallinovi (oviaukko 5 m) , jokaon nostettu 9
cm korkeuteen.
• yhden auton autotallinovi (oviaukko 2,75 m), joka onnostettu
16 cm korkeuteen.
• kaksi 76 cm ikkunaa avattuna 28 cm.
K ÄY T TÖPERI AAT T EET
Polttoainejärjestelmä: Ilmapumppu pakottaa ilmaa ilmaputken
läpi. Tämän jälkeen ilma työntyy polttimen suuttimen läpi. Ilma-
virran vaikutuksesta polttoainesäiliöstä nousee polttoainetta,
jolloin palotilaan suihkuaa hienoa polttoainesumua.
ilmanvaihtoa koskevia
K ÄY T TÖ
VARASTOI N T I JA K U LJ ET U S
Ilmajärjestelmä: Moottori pyörittää siipipyörää. Siipipyörä työn-
tää ilmaa palotilaan ja sen ympärille. Tämä ilma kuumenee ja
tuottaa puhtaan, kuuman ilmavirran.
Sytytysjärjestelmä: Elektroninen sytytin lähettää virtaa syty-
tystulppaan. Sytytystulppa sytyttää polttoaineen ja ilman seok-
sen.
Liekintunnistinjärjestelmä: Tämä järjestelmä sammuttaa läm-
mittimen, jos liekki sammuu.
(kuva 4, sivut 2)
A. Puhdas, kuuma ilmavirta, B. Palotila, C. Sytytystulppa, D.
Polttimen pää, E. Siipipyörä, F. Moottori, G. Ilmapumppu, H.
Imuilmansuodatin, I. Viileän ilman sisäänotto, L. Ulostuloilman
suodatin, M. Sytytyspuola, N. Ilmaletku polttimeen, O. Polttoai-
nesuodatin, P. Suutin, Q. Polttoainesäiliö, R. Ilmavirta polttoai-
nejärjestelmään, S. Ilmavirta palotilaa ja lämmitystä varten, T.
Polttoaine.
K ÄY T TÖ
VAROITUS: Perehdy
käsittelevään osaan. Ohjeita on noudatettava tarkoin
lämmittimen turvallisen
Noudata lämmittimen käytössä paikallisia säännöksiä.
LÄMMITTIMEN KÄYNNISTÄMINEN
1. Noudata kaikkia ilmanvaihto- ja turvaohjeita.
2. Tankkaa polttoainesäiliö valopetrolilla, diesel-polttoaineella
(talvilaatu) tai kevyellä polttoöljyllä (talvilaatu).
3. Sulje polttoainesäiliön korkki.
4. Kiinnitä virtajohto 230 V/50 Hz maadoitettuun pistorasiaan.
Käytä tarvittaessa jatkojohtoa. Jatkojohdon on oltava
maadoitettu.
Jatkojohtoa koskevat vaatimukset:
Pituus: 30,5 m saakka; käytä 1,0 mm² (16 AWG) johtoa..
Pituus: 30,6 - 60 m; käytä 1,5 mm² (14 AWG) johtoa..
Paina käynnistyskytkin päälle (|), ja lämmittimen pitäisi
käynnistyä 5 sekunnin kuluttua. Jos käynnistyskytkimen valo ei
syty tai lämmitin ei käynnisty, katso kohtaa Vianetsintä (sivut 6
ja 7).
LÄMMITTIMEN SAMMUTTAMINEN
Paina käynnistyskytkin OFF-asentoon.
LÄMMITTIMEN UUDELLEENKÄYNNISTYS
1. Odota 2 minuuttia sen jälkeen, kun lämmitin on pysäytetty.
2.Toista kohdan Lämmittimen käynnistäminen vaiheet.
(kuva 5 ja 6, sivut 2)
A. Sammumisen valvonta, B.Valolla varustettu
käynnistyskytkin.
VARASTOI N T I JA K U LJ ET U S
Huom: Kuljetusyhtiöt edellyttävät polttoainesäiliön olevan tyhjä.
Toimi näin:
1. Valuta säiliö tyhjäksi. Huom: Joidenkin mallien polttoainesäi-
liön pohjassa on tyhjennystulppa. Irrota tulppa ja valuta säiliö
tyhjiin. Jos lämmittimessä ei ole tyhjennysaukkoa, tyhjennä
säiliö täyttöaukon kautta. Varmista, että säiliö on täysin tyhjä.
2. Aseta tyhjennystulppa paikoilleen (jos varusteena).
3. Jos vanhassa polttoaineessa havaitaan vierasta materiaalia,
lisää säiliöön 1 - 2 litraa puhdasta kerosiinia. Sekoita ja tyh-
jennä uudelleen. Näin estetään likaa tukkimasta suodattimia
vastaisuudessa.
4. Aseta täyttöaukon korkki tai tyhjennystulppa paikalleen. Hä-
huolellisesti turvaohjeita
toiminnan varmistamiseksi.