Zisťovanie Závad - Master B 35 CED Owner's Manual

uzáver výpustu. Pokiaľ ohrievač nie je vybavený výpustom
paliva, vyprázdnite nádrž cez vrchný otvor. Vždy sa presvedčte,
či bolo odstránené palivo z nádrže úplne.
2. Pripevnite naspäť uzáver výpustu paliva, ak bol použitý.
3. Pokiaľ sa v starom palive objavuje usadenina, je potrebné
naliať do nádrže 1 alebo 2 litre čistej motorovej nafty,
zamiešať a nádrž znovu vyprázdniť. Predíde sa tým do
budúcnosti upchávaniu fi ltrov usadeninou.
4. Pripevnite naspäť uzáver palivovej nádrže a spodného
PRIEBEŽNÁ ÚDRŽBA
POZOR! Nikdy nepopravujte ohrievač pripojený do elektrického prúdu, počas chodu, alebo
keď je horúci. Môže vám spôsobiĴ vážne popáleniny alebo zasiahnutie elektrickým prúdom !
ČasĴ
Palivová nádrž
Filter výfuku
a textilný fi lter
Filter nasávania vzduchu
Palivový fi lter
Zapaľovacia sviečka
Lopatky ventilátora
Elektromotor
ZISŤOVANIE ZÁVAD
POZOR! nikdy nepopravujte ohrievač pripojený do elektrického prúdu, počas chodu alebo
keď je horúci. Môže vám spôsobiĴ vážne popáleniny alebo zasiahnutie elektrickým prúdom !
ZÁVADA
Ohrievač sa zapne, ale po chvíli
kontrola horenia plameňa ohrievač
vypne.
Ohrievač sa nezapaľuje, ale
elektromotor je krátku chvíľu
v chode.
Elektromotor neštartuje po
pripojení do prúdu, ventilátor sa
otáča pomaly alebo vôbec sa
neotáča.
Ako často
Preplachovať po 150-200 hodinách prevádzky
alebo podľa potreby.
Vymieňať po 500 hodinách prevádzky alebo raz
ročne.
Po 500 hodinách prevádzky alebo podľa potreby
premyť mydlovou vodou a vysušiť.
Vyčistiť dvakrát v priebehu vykurovacieho
obdobia alebo podľa potreby.
Vyčistiť a utesniť po 600 hodinách prevádzky
alebo vymeniť podľa potreby.
Vyčistiť jedenkrát za sezónu alebo podľa potreby.
Nevyžaduje údržbu. Trvalo je naolejovaný.
MOŽNÁ PRÍČINA
1. Nedostatočný tlak v čerpadle.
2. Znečistený fi lter výfuku, fi lter nasávania
alebo textilný fi lter.
3. Znečistený palivový fi lter.
4. Znečistená tryska horáka.
5. Znečistená šošovka fotobunky.
6. Poruchová kontrola horenia plameňa.
1. Nedostatočný tlak v čerpadle.
2. Znečistená zapaľovacia sviečka alebo
nesprávna vzdialenosť medzi elektródami.
3. Znečistený palivový fi lter.
4. Znečistená tryska horáka.
5. Voda v palivovej nádrži.
AVVERTENZA: alta tensione!
6. Neuzemnený elektrický zapaľovač.
7. Poškodený elektrický zapaľovač.
1. Kontrola horenia plameňa nie je
odblokovaná..
2. Zaseknuté obežné koleso čerpadla.
PRIEBEŽNÁ ÚDRŽBA
výpustu. Starého paliva sa zbavte v súlade s platnými
predpismi. Zistite, či miestne opravovne prijímajú použité
palivo na prečistenie a opätovné použitie.
5. Ohrievač je potrebné uskladniť na suchom mieste. Presvedčte
sa, že miesto uskladnenia je zbavené prachu a výparov
spôsobujúcich koróziu.
DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE: neskladujte naftu počas letných
mesiacov s cieľom použiť ju v nasledujúcom vykurovacom
období. Používanie starého paliva môže poškodiť ohrievač.
Akým spôsobom
Pozri uskladňovanie, preprava, posielanie
uvedené vyššie.
Pozri fi lter výfuku, fi lter nasávania a textilný
fi lter, str. č. 2.
Pozri fi lter výfuku, fi lter nasávania a textilný
fi lter, str. č. 2.
Pozri palivový fi lter, str. č. 4.
Pozri zapaľovacia sviečka, str. č.4.
Pozri ventilátor, str. č.5.
OPRAVA
1. Pozri regulácia tlaku v čerpadle, str. 4.
2. Pozri fi lter výfuku, fi lter nasávania a textilný fi lter,
str. č.4.
3. Pozri palivový fi lter, str. č.4.
4. Pozri tryska horáka, str. 5.
5. Očistiť šošovku fotobunky.
6. Očistiť snímač kontroly horenia plameňa.
1. Pozri regulácia tlaku v čerpadle, str.4.
2. Pozri zapaľovacia sviečka, str.5.
3. Pozri palivový fi lter, str. č.4.
4. Pozri tryska horáka, str.5
5. Vyprázdnite palivovú nádrž a prepláchnite ju
čistou motorovou naftou. Pozri uskladňovanie,
preprava, posielanie.
6. Presvedčte sa, či je dobre pripevnený zapaľovač
7. Vymeňte elektrický zapaľovač
1. Zatlačte tlačidlo odblokovania kontroly horenia
plameňa, pozri obr. 5 a 6 na str. 2.
2. Pokiaľ sa ventilátor otáča ťažko, pozri Obežné
koleso čerpadla str.4.
ZISŤOVANIE ZÁVAD
3
SK