Procedi M I En Tos De Serv I Ci O - Master B 35 CED Owner's Manual

PROCEDI M I EN TOS DE SERV I CI O

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ES
PROCEDI M I EN TOS DE SERV I CI O
ADVERTENCIA: Nunca repare el calentador mientras
está enchufado, en funcionamiento o caliente. Podrían
ocurrir graves quemaduras y electrochoque.
REMOCIÓN DEL CASCO SUPERIOR
1. Quite los tornillos a lo largo de cada lado del calentador con
una llave de tuercas de CH 8. Estos tornillos sujetan juntos los
cascos superior e inferior.
2. Levante y quite el casco superior.
3. Quite el protector del ventilador.
FILTRO DE COMBUSTIBLE -
1. Quite los tornillos de la cubierta lateral con una llave de tuer-
casde CH 8.
2. Quite la cubierta lateral.
3. Quite la línea de combustible de caucho del cuello del fi ltro.
4. Palanquee cuidadosamente el buje y el fi ltro de combustible
para sacarlos del tanque de combustible.
5.Lave el fi ltro de combustible con combustible limpio y vuelva a
colocarlo en el tanque.
6.Sujete la línea de combustible de caucho al cuello del fi ltro de
combustible.
7.Vuelva a colocar la cubierta lateral.
FILTRO DE COMBUSTIBLE -
1. Quite los tornillos de la cubierta lateral con una llave de
tuercasde CH 8.
2. Quite la cubierta lateral.
3. Quite la línea de combustible superior del cuello del fi ltro.
4.Palanquee cuidadosamente el buje, la línea de combustible inferior
y el fi ltro de combustible para sacarlos del tanque de combustible.
5. Lave el fi ltro de combustible con combustible limpio y vuelvaa
colocarlo en el tanque.
6. Sujete la línea de combustible superior al cuello del fi ltro.
7.Vuelva a colocar la cubierta lateral.
(vea la fi gura 7 y 8, pág. 2)
A. Casco superior, B. Protector del ventilador
(vea la fi gura 9, pág. 2)
A. Filtro de combustible, B. Cubierta lateral, C. Línea de combustible
(vea la fi gura 10, pág. 2)
A. Filtro de combustible, B. Cubierta lateral, C. Línea de combustible
BUJIA DE ENCENDIDO -
1. Quitar la cobertura superior
2. Quitar el ventilador
3. Desconectar de la cabecilla de combustión los tubos del
combustible y del aire
4. Quitar de la bujía el cable alta tensión
5. Destornillar los 2 tornillos que bloquean el estribo para tobera
6. Destornillar el adaptador para tobera del estribo para tobera
7. Quitar la tuerca que bloquea la bujía del estribo para tobera
8. Quitar la bujía del estribo para tobera
9. Limpiar y controlar los electrodos de la bujía distancia 1,4 mm
10. Volver a montar la bujía sobre el estribo para tobera. Girar el
estribo hasta que el electrodo se posicione correctamente.
11. Volver a montar la tuerca de bloqueo de la bujía sobre el
estribo para tobera
12. Volver a montar el adaptador para tobera sobre el estribo
para tobera
13. Volver a montar el estribo para tobera sobre la cámara de
combustión
14. Conectar el cable alta tensión sobre la bujía
15. Volver a conectar los tubos del combustible y del aire a la
cabecilla de combustión
16. Volver a montar el ventilador
17. Volver a montar la cobertura superior
(Modelos de 10/20 kW)-
(Modelos de 29/44 kW)-
(10 kW)-
(vea la fi gura 11, pág. 2)
A.Cámara de combustión, B.tuerca para fi jar la bujía, C.estribo
para tobera, D.bujía de encendido, E.cable de alimentación
bujía, F.adaptador tobera, G.tubo combustible, H.tubo aire
(vea la fi gura 12, pág. 2)
A.distancia de los electrodos
(vea la fi gura 13, pág. 2)
A.estribo para tobera
BUJIA DE ENCENDIDO
1. Quitar la cobertura superior
2. Quitar el ventilador
3. Quitar de la bujía el cable alta tensión
4. Quitar la bujía de la cabec. de combustión usando la llave CH 21
5. Limpiar y controlar los electrodos de la bujía: 20-29 kW 1,9
mm ; 44 kW 2,8 mm.
6. Volver a montar la bujía sobre la cabecilla de combustión
7. Conectar el cable alta tensión sobre la bujía
8. Volver a montar el ventilador
9. Volver a montar la cobertura superior
(vea la fi gura 14, pág. 3)
A. cabecilla de combustión, B. cable de alimentación bujía
C. bujía de encendido
(vea la fi gura 15, pág. 3)
A. electrodos, B. distancia de los electrodos
FILTROS DE SALIDA DE AIRE, DE ADMISIÓN
DE AIRE Y DE PELUSA
1. Quite el casco superior (vea la fi g. 7-8).
2. Quite los tornillos de la cubierta del extremo del fi ltro con
unallave de tuercas de CH 8.
3. Quite la cubierta del extremo del fi ltro.
4. Reemplace los fi ltros de salida de aire y de pelusa.
5. Lave o reemplace el fi ltro de admisión de aire (vea
Programade mantenimiento preventivo, página 3).
6. Vuelva a colocar la cubierta del extremo del fi ltro.
7. Vuelva a colocar el protector del ventilador y el casco superior.
IMPORTANTE: No aceite los fi ltros.
AJUSTE DE LA PRESIÓN DE LA BOMBA
1. Quite el tapón para manómetro y la tapa de plástico (10 kW y
20 kW solamente) de la cubierta del extremo del fi ltro.
2. Instale el manómetro accesorio (No. de pieza 4109.427).
3. Encienda el calentador (vea Funcionamiento, página 3).
Permita que el motor alcance su velocidad plena.
4. Ajuste la presión. Gire la válvula de alivio hacia la derecha para
aumentar la presión. Gire la válvula de alivio hacia la izquierda
para reducir la presión. Vea las especifi caciones a la derecha
para obtener la presión correcta para cada modelo.
5. Quite el manómetro. Vuelva a colocar el tapón para
manómetro y la tapa de plástico (10 kW y 20 kW solamente)
en la cubierta del extremo del fi ltro.
(vea la fi gura 16 y 17, pág. 3)
A.Filtro ingresso aria, B.Coperchio fi ltri, C.Griglia di protezione
D.Filtro di uscita aria, E.Filtro antipolvere.
Modelo Presión de la bomba Pressioni (Bar/PSI)
10 kW 0,207 / 3
20 kW 0,365 / 5,3
29 kW 0,275 / 4
44 kW 0,337 / 4,9
-(20/29/44 kW)-