Master B 35 CED Owner's Manual page 130

ROZBALENIE
2
PALIVO
SK MONTÁŽ
VETRANIE
● Ohrievač sa nesmie posúvať, premiestňovať, plniť palivom
alebo opravovať, keď je v činnosti, je horúci alebo je pripojený
do elektrického prúdu.
● K nasávaniu a výfuku vzduchu nesmú byť pripájané akékoľvek
prídavné vzdušné ťahy.
ROZBALENIE
1. Odstráňte všetky obaly slúžiace na zabezpečenie ohrievača
počas prepravy.
2. Vyberte všetky jednotlivé časti z krabice.
3. Skontrolujte, či jednotlivé časti neboli poškodené počas
prepravy. Ak zistíte, že ohrievač je poškodený, neodkladne
s tým oboznámte predajcu, u ktorého bol zakúpený.
PALIVO
UPOZORNENIE! používajte výlučne len motorovú naftu
alebo Ģahký vykurovací olej č. 1. Vyvarujete sa možnosti
vzniku požiaru alebo výbuchu. Nikdy nepoužívajte
benzín, Ĵažký benzín, rozpúšĴadlá farieb, alkohol ani iné
vysoko horĢavé palivá.
Nesmú sa používať ťažké palivá ako vykurovací olej č. 2 alebo
motorový olej č. 2. Používanie ťažkých palív môže zapríčiniť:
• upchanie palivového fi ltra a trysky,
• vznik karbónového povlaku na sviečke zapaľovania,
• potrebu pridania netoxických nemrznúcich prísad do paliva pri
veľmi nízkych teplotách.
DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE! Na prechovávanie MOTOROVEJ
NAFTY používajte výhradne nádobu na to určenú. Presvedčte
sa vopred, že nádoba je čistá. Cudzorodé látky ako
hrdza, nečistoty alebo voda spôsobia vypnutie ohrievača
prostredníctvom kontroly horenia plameňa. Cudzie látky môžu
tiež vyžadovať časté čistenie palivového systému.
MONTÁŽ
(iba pre modely 29kW, 44kW)
Tieto modely sú vybavené kolesami a držiakmi. Kolesá, držiaky
a iné montážne diely sa nachádzajú v krabici.
Náradie potrebné k montáži:
• skrutkovač strednej veľkosti typu Philips,
• nastavovací kľúč alebo kľúč s otvorom priemeru 3/8",
• kladivo.
1. Zasuňte hriadeľ do rámu kolies. Pripevnite kolesá na hriadeľ.
UPOZORNENIE: počas pripevňovania je potrebné predĺžené
náboje kolies nasmerovať do kolesového rámu (pozri Obr.4.)
2. Priložte klobúčikové matice na konce hriadeľa a jemne ich
priklepnite kladivom, aby sa dostali na svoje miesto.
3. Položte ohrievač na rám kolies. Presvedčte sa, či prívod vzduchu
do ohrievača (vzadu) sa nachádza v polohe povyše kolies. Priložte
otvory na prírube palivovej nádrže na otvory v kolesovom ráme.
4. Priložte predný a zadný držiak na vrchnú časť príruby
palivovej nádrže. Prevlečte skrutky zároveň cez otvory
v držiakoch, prírube palivovej nádrže a kolesového rámu. Na
každú skrutku silno rukou priskrutkujte maticu.
5. Po vložení všetkých skrutiek silne dotiahnite matice.
(pozri Obr. 3,str. č 2 )
A. Výfuk horúceho vzduchu, B. Skrutka, C. Predný držiak, D.
Zadný držiak, E. Nasávanie vzduchu, F. Predĺženie náboja
kolesa, G. Hriadeľ, H. Koleso, I. Matica, L. Klobúčiková matica,
M. Kolesový rám, N. Príruba palivovej nádrže.
VETRANIE
UPOZORNENIE! dodržujete požiadavky týkajúce sa
minimálneho vyvetrania
čerstvým vzduchom z vonku. Pri nedostatku čerstvého
vzduchu môže nastaĴ
Zabezpečte dostatočné vyvetranie čerstvým vzduchom
ešte pred spustením zariadenia.
vykurovaných miestností
otrava oxidom uhoĢnatým.
ZÁKLADY PREVÁDZKY
PREVÁDZKA
USKLADŇOVANIE, PREPRAVA, POSIELANIE
Prísun čerstvého vzduchu musí byť zaistený otvorom povrchu
2
najmenej 2800m na každých 29kW hodinového výkonu. Pri
viacerých naraz prevádzkovaných zariadeniach je potrebné
sprístupniť zodpovedajúce väčšie množstvo čerstvého vzduchu.
Napríklad: Ohrievač 44kW vyžaduje splnenie jednej z podmienok:
• dvere garáže pre dve autá odchýlené do výšky 15 cm,
• dvere garáže pre jedno auto odchýlené do výšky 23 cm,
• dve okná šírky 76 cm, každé odchýlené na 31 cm.
ZÁKLADY PREVÁDZKY
Palivová sústava: Vzduchová pumpa vháňa vzduch cez prívod
vzduchu do horáka. Následne je vzduch hnaný tryskou v hlavici
horáka, čo zároveň vyvoláva nasávanie paliva z nádrže a jemne
rozprášené palivo je vstrekované do spaľovacej komory.
Vzduchová sústava:Prostredníctvom motora je otáčaný ventilátor,
ktorý vháňa vzduch jednak do spaľovacej komory ako aj na jej plášť.Po
ohriatí prúdi ďalej výfukom ohrievača ako čistý horúci vzduch.
ZapaĢovacia sústava: Elektrický zapaľovač vytvára napätie na
sviečke zapaľovania, ktorá zapaľuje zmes paliva a vzduchu.
Systém kontroly horenia plameňa: Tento systém vypne
ohrievač pri prerušení plameňa.
(pozri Obr. 4,str. č 2 )
A. Výfuk čistého horúceho vzduchu, B. Spaľovacia komora,
C. Zapaľovacia sviečka, D. Hlavica horáka, E. Ventilátor, F.
Elektromotor, G. Vzduchové čerpadlo, H. Filter nasávania
vzduchu, I. Nasávanie chladného vzduchu, L. Filter výfuku, M.
ZElektrický zapaľovač, N. Prívod vzduchu do horáka, O. Palivový
fi lter, P. Tryska horáka, Q. Palivová nádrž, R. Vzduch pre palivový
systém, S. Vzduch pre spaľovanie aj ohrievanie, T. Palivo.
PREVÁDZKA
UPOZORNENIE! pred použitím zariadenia si prečítajte
pozorne všetky upozornenia uvedené v kapitole venované
bezpečnej obsluhe ohrievača tak, aby ste im porozumeli.
Tieto informácie sú nutne potrebné pre správne používanie
ohrievača. Dodržujte taktiež všetky miestne predpisy.
Pre uvedenie ohrievača do chodu je potrebné:
1. Dodržiavať všetky pokyny týkajúce sa ventilácie a bezpečnosti.
2. Naplniť palivovú nádrž motorovou naftou alebo ľahkým
vykurovacím olejom č. 1.
3. Uzavrieť uzáver palivovej nádrže.
4. Zapojiť elektrickú zástrčku do štandardne uzemnenej elektrickej
zásuvky 230V/50Hz. Pokiaľ je to potrebné, použite predlžovací
kábel. Používajte len trojkolíkový uzemnený predlžovací kábel.
Požiadavky na rozmer
dĺžka do 30 m - vodič 1,00 mm
vodič 1,50 mm 2 (14AWG). Nastavením prepínača ZAP/VYP do polohy
ZAP sa ohrievač uvedie do činnosti. Pokiaľ sa tak nestane, zatlačte
tlačidlo odblokovania kontroly horenia plameňa (pozri Obr. 5 a 6)
Pre vypnutie ohrievača je potrebné:
Nastaviť prepínač ZAP/VYP do polohy VYP
Pre znovuzapnutie ohrievača je potrebné:
1. Počkať 2 minúty po vypnutí ohrievača.
2. Zopakovať činnosti podľa vyššieho bodu Pre uvedenie
ohrievača do chodu.
(pozri Obr. 5 a 6,str. č 2 )
A. Tlačidlo odblokovania kontroly horenia plameňa, B. Prepínač
ZAP/VYP
USKLADŇOVANIE, PREPRAVA,
POSIELANIE
POZOR: Prepravcovia vyžadujú pred vyslaním vyprázdnenie
palivových nádrží.
1. Vyprázdnite palivovú nádrž. Pozor: Niektoré modely sú vybavené
výpustom paliva v spodnej časti palivovej nádrže. V takom
prípade je kvôli vyprázdneniu palivovej nádrže potrebné otvoriť
vodiča predlžovacieho
2
(16AWG) dĺžka od 30 m do 60 m -
kábla: