Master B 35 CED Owner's Manual page 125

açıklığı yoluyla yakıtı bo altın.
2. Tüm yakıtın bo altıldığından emin olun.
3. Eski yakıt i erisinde herhangi bir pislik olduğu belirlenirse,
tanka 1 ya da 2 litre kerosen ekleyin, karı tırın ve tekrar
bo altın. Bu i lem, a ırı miktardaki pisliğin ilerideki kullanımlar
sırasında fi ltreleri tıkamasını önleyecektir.
4. Yakıt kapağını ve tahliye vanasını çıkarın. Eski ve kirli yakıtı
düzgün bir bi imde uzaklastırın. Bölgenizde yağ değisimi
KORU Y U CU BAK I M ÇI Z ELGESI
UYARI: Asla prize takılıyken, çalı ırken ya da sıcakken ısıtıcıya bakım yapmayın.
Ciddi yanıklar ve elektrik oklarına maruz kalabilirsiniz.
Parça
Yakıt tankı
Hava ıkı ı ve keten fi ltreler
Hava giri i fi ltresi
Yakıt fi ltresi
Buji
Fan bı akları
Motor
ARI Z A T ESBI T I
UYARI: Asla prize takılıyken, çalı ırken ya da sıcakken ısıtıcıya bakım
yapmayın. Ciddi yanıklar ve elektrik oklarına maruz kalabilirsiniz.
GÖZLEMLENEN ARIZA
Isıtıcı ate leniyor ama kısa bir süre
sonra dı alev kontrolü ısıtıcıyı
kapatıyor
Isıtıcı ate lenmiyor ama motor kısa
Ayarı bölümüne bakın. bir süre
çalı ıyor.
Isıtıcı prize takıldığında motor
çalı mıyor, fan yava dönüyor ya
da hi dönmüyor.
Ne Kadar Sık
Her 150-200 çalı ma saatinde bir ya da
gerektiğinde temizleyin.
Her 500 çalı ma saatinde bir ya da yılda bir kez
deği tirin.
Her 500 çalı ma saatinde bir ya da gerektiğinde
sabun ve suyla yıkayın ve kurutun.
Bir ısıtma mevsiminde iki kez ya da gerektiğinde
temizleyin.
Her 600 çalı ma saatinde bir temizleyin ve
bo luğunu ayarlayın ya da gerektiğinde deği tirin.
Her mevsimde bir ya da gerektiğinde temizleyin.
Gerekli değil/kalıcı olarak yağlanmı tır.
OLASI NEDEN
1. Pompa basıncı yanlı
2. Hava giri i, hava çıkı ı ya da keten
fi ltreler kirli
3. Yakıt fi ltresi kirli
4. Nozül kirli
5. Fotosel lensi kirli
6. Dı alev kontrolü kirli
1. Pompa basıncı yanlı
2. Bujide karbon birikmesi var ya da buji
aralığı düzgün değil
3. Yakıt fi ltresi kirli
4. Nozül kirli
5. Yakıt tankında su var
UYARI: Y.ksek gerilim!
6. Elektronik ate leyici topraklanmamı
7. Bozuk elektronik ate leyici
1. Dı alev kontrolü sıfırlanmamı
2. Pompa rotoru sıkı mı
KORU Y U CU BAK I M ÇI Z ELGESI
yapan otomotiv servislerinden yardım alabilirsiniz.
5. Isıtıcıyı depolamanız gerekirse, kuru bir yerde saklayın.
Depolama yerinde toz ve a ındırıcı buharlar bulunmadığından
emin olun.
ÖNEMLI: Bir sonraki ısıtma mevsiminde kullanvlmak üzere yaz
ayları s.resince kerosen depolamayın. Eski yakıt kullanılması
ısıtıcıya zarar verebilir.
Nasıl
Yukarıdaki Depolama,Nakil ya da sevkıyat
bölümüne bakın.
Sayfa 14'teki Hava .ıkıßı, Hava Giri i ve Keten
Filtreler bölümüne bakın.
Sayfa 14'teki Hava .ıkıßı, Hava Giri i ve Keten
Filtreler bölümüne bakın.
Sayfa 11'deki Yakıt Filtresi bölümüne bakın.
Sayfa 12 ve 13'teki Buji Sayfa 12 ve 13'teki Buji
Sayfa 18'deki Fan bölümüne bakın.
ÇARE
1. Sayfa 14'teki Pompa Basıncı Ayarı bölümüne
bakın.
2. Hava Giri i ve Keten Filtreler bölümüne bakın.
3. Sayfa 11'deki Yakıt Filtresi bölümüne bakın.
4. Sayfa 15 ve 16'daki Nozül bölümüne bakın.
5. Fotosel lensini temizleyin.
6. Dı alev kontrolünü deği tirin.
1. Sayfa 14'teki Pompa Basıncı
2. Sayfa 12 ve 13'teki Buji bölümüne bakın.
3. Sayfa 11'deki Yakıt Filtresi bölümüne bakın.
4. Sayfa 15 ve 16'daki Nozül bölümüne bakın.
5. Yakıt tankını bo altın ve temiz kerosen ile
yıkayın. Sayfa 8'deki Depolama,Nakil ya da
sevkıyat bölümüne bakın.
6. Elektronik ate leyicinin sıkıca monte edildiğinden
emin olun.
7. Elektronik ate leyiciyi deği tirin.
1. Dıs alev kontrolü düğmesini sıfırlayın, sayfa
7'deki ekil 5 ve 6'ya bakın.
2. Fan zor dönüyorsa, sayfa 17'deki bölümüne
bakın.
3
ARI Z A T ESBI T I
TR