Engine Runs - Misses Steadily at All Speeds ... . ... . ... . .... . ... . . . .. . . .... . ... . . . .. . . .... . ... . . . .. . . ... . . .. . . 6A-11

Engine Runs - But Misses on One Cylinder . . ... . ... . . ... . . .. . . . .. . . .... . ... . . . .. . . .... . ... . . . .. . . .. . . .... . ... . 6A-11

Engine Runs - But Misses on

Different Cylinders . . ... . . ... . . ... . . . .. . . .. . . . . . . . ... . .. . . . . . . . .. . . . ... . ... . . ... . . ... . . ... . . ... . . ... . . ... . . ... . . .. . . . .. . . 6A-11

Engine Hesitates or Stalls During

Acceleration (Spit-Back Thru Carburetor) .. . . .. . . ... . .... . . .. . . . .. . . .... . . .. . . . .. . . .... . . .. . . . .. . . ... . . .. . . 6A-12

Engine Surges . . . . .. . . .... . ... . . . .. . . ... . . ... . . ... . . .. . . . .. . . .. . . .. . . .. . . . .. . . ... . . ... . .... . . ... . . ... . . ... . . .. . . . ... . . ... . ... . . .. . . . 6A-12

Lack of Power or High Speed Performance . ... . . ... . .... .... . . .. . . . .. . . .... . . .. . . . .. . . .... . . .. . . . .. . . ... . . .. . . 6A-12

Engine Fails to Reach Operating Temperature . .. . . . .. . . ... . . ... . . ... . . ... . . ... . . . .. . . ... . . ... . . ... . ... . . . . . . . 6A-13

Engine Overheats . . . . .. . . . .. . . ... . . ... . . . . . . . .. . . .... . ... . . ... . ... . ... . .... . ... . . . . . . . ... . .... . . .. . . . ... . .... . . .. . . . .. . . ... . . .. . . 6A-13

Spark Knock, Ping, or Detonation .. . . ... . . ... . ... . ... . . .. . . ... . .... . ... . . . .. . . .... . ... . . . .. . . .... . ... . . ... . . .. . . . . . . . 6A-14

Engine Continues to Run After Ignition

Is Turned Off (Dieseling) . . ... . . . .. . . .. . . . .. . . ... . ... . . .. . . ... . .... . ... . . ... . . ... . . ... . . ... . . ... . . ... . . ... . . .. . . . . . . . 6A-14

Pre-Ignition . .. . . . ... . .... . ... . . ... . . .. . . . ... . .... . . .. . . . . . . . .. . . .. . . .. . . . .. . . .. . . . .. . . .... . . .. . . . ... . .... . . .. . . . .. . . .... .... . ... . .. 6A-14

Flat Spot (Sag, Stretchiness) . . . . .. . . .... .... . ... . . . .. . ... . ... . .... . ... . . . .. . . ... . . ... . . . .. . . ... . .... . . .. . . . .. . . ... . . ... . .. 6A-15

Backfires, Popping Back, or Spitback

Through Carburetor ... . . ... . . ... . .... . ... . . .. . . . .. . . .. . . .. . . . .. . . ... . . ... . .... . . .. . . . ... . .... . . .. . . . .. . . .... .... . ... . . . 6A-15

After-Burning or Muffler Explosion (Backfire) ... . .... .... . . .. . . . .. . . .... . . .. . . . ... . .... . . .. . . . .. . . ... . . ... . .. 6A-15

Smoke (Blue, Black, White) . . . . .. . . .... .... . . .. . . . .. . . .. . . .. . . ... . . .. . . . .. . . .... . . .. . . . ... . .... . ... . . . .. . . ... . .... . ... . .. 6A-16

Excessive Fuel Comsumption . .. . . . ... . .... . ... . . ... .... . ... . .... . ... . . .. . . . ... . . ... . . . .. . . ... . .... . . .. . . . .. . . ... . . ... . .. 6A-16

Low Oil Pressure . . .... . ... . . . .. . . ... . . ... . .... . ... . . .. . . . .. . . .. . . .. . . . .. . . ... . . ... . .... . . .. . . . ... . . ... . . .. . . . ... . .... .... . . .. . . . 6A-16

High Oil Pressure .... . ... . . ... . . ... . . ... . .... . ... . . .. . . . .. . . .. . . .. . . . .. . . .. . . . .. . . .... . ... . . . ... . .... . ... . . . .. . . .... .... . .. . . . . 6A-17

No Oil Pressure While Idling . . . . . . ... . .... . ... . . ... .... . ... . .... . ... . . . . . . . ... . . ... . . . . . . . ... . .... . . .. . . . . . . . .... . .. . . .. 6A-17

No Oil Pressure While Accelerating .. . . . .. . . .. . . .. . . .. . . . .. . . ... . . ... . .... . . ... . . ... . . ... . . ... . . ... . . .. . . ... . . .. . . . 6A-17

No Oil Pressure .. . . ... . . ... . .... . . .. . . . .. . . ... . . ... . . .. . . . .. . . .. . . .. . . ... . . .. . . . .. . . .... . . .. . . . ... . .... . ... . . . .. . . .... .... . ... . .. 6A-17

Burned, Sticking, or Broke Valves . . ... . . ... . . ... .... . ... . .... .... . . .. . . . ... . .... . . .. . . . ... . .... . ... . . . ... . .... . .. . . . . 6A-17

Excessive Oil Consumption . .. . . . .. . . .... . ... . . .. . . . .. . . .. . . .. . . . .. . . .. . . . ... . .... . ... . . . ... . .... . .. . . . . .. . . . ... . ... . .. . . . . 6A-18

Engine Noisy . . . ... . .. . . . . . . . . ... . .... . . . . . . . ... . .. . . . ... . . . .. .... . ... . .... . ... . . .. . . . ... . . ... . . .. . . . .. . . ... . . . .. . . . . . . . ... . . . . . . .. 6A-19

A. Noisy Main Bearings . . .. . . . .. . . . .. . . . . . . . .. .. . . . . . .. . . ... . .... . ... . . ... . . ... . . ... . . ... . . . .. . . ... . . ... . . .. . . . .. . . .. 6A-19

B . Noisy Rod Bearings ... . . . . . . . ... . .. .. . ... . . . . . . ... . .. . . .... . . . . . . .. . . . . . . . . ... . . .. . . . .. . . ... . . ... . . . .. . . .. . . . .. . . .. 6A-20

C . Noisy Timing Gears ... . .. . . . . .. . . .. . . . . . . . .. .. . . . . . .. . . .. . . ... . . .. . . .... . . .. . . . ... . ... . . . .. . . . ... . .... . ... . . . . . . ... 6A-20

D. Noisy Timing Chain ... . . . .. . . . . . . .. .. . .. . . . . .. . .. . . ... . ... . . ... . . .. . . . .. . . .... . . .. . . . .. . . . .. . . ... . . . .. . . .. . . . .. . . .. 6A-20

E. Noisy Pistons . . . ... . .. .. ... . . . . . . . . .. . . .. .. . . .. . . . .. ... . . ... . .. . . .... . ... . . . .. . . .... . . .. . . . .. . . ... . . ... . . ... . ... . . . .. . . .. 6A-21

F. Noisy Valve Mechanism . . . . .. . . ... . . ... . .... .... . .. . . ... . ... . . ... . .... . . .. . . . ... . . ... . . .. . . . ... . .... . ... . . .. . . ... 6A-21

G. Noisy Water Pump. . ... . . ... . . ... . .... . ... . . ... . ... . ... . .... . ... . . .. . . . ... . .... . . .. . . . ... . .... . ... . . . .. . . ... . . .. . . .. 6A-22

H. Noisy Generator . ... . .... . . .. . . . ... . .... . ... . . ... .... . ... . .... .... . ... . . ... . . .... . ... . . . .. . . .... . ... . . ... . . ... . . .. . . .. 6A-22

I. Noisy Fan . . .... . ... . . .. . . . ... . . ... . .... . . .. . . . .. . . .. . . ... . . . . . . .. . . . .. . . ... . . ... . . ... . . ... . .... . . .. . . . ... . ... . . ... . . .. . . ... 6A-22

J. Noisy Fuel Pump . . . . . ... . . .. . . . ... . . .. . . . ... . . . .. .... . . . . . .... ... . . ... . . .. . . . .... . ... . . ... . . .. . . . ... . . ... . . .. . . . .. . . .. 6A-22

K. Noisy Fan Belt . . ... . . .. . . . ... . .... . ... . . . . . . . . . . . .. . . . .. . . .. . . ... . . ... . .... . . .. . . . ... . .... . ... . . . ... . .... . ... . . ... . ... 6A-23

L. Miscellaneous Noise ... . ... . . . .. . . ... . . ... . .... .... . ... . ... . .... . ... . . . .. . . .... . ... . . . ... . .... . ... . . . .. . . ... . . ... . .. 6A-23

M. Pre-Ignition or Spark Knock . . . . . . . ... . ... . . .. . . .. . . ... . . ... . .... . . .. . . . ... . .... . ... . . . ... . .... . ... . . .. . . ... 6A-23

General Engine Checks .. . .... . ... . . . .. . . .... . ... . . ... . ... . ... . .... . ... . . .. . . . .. . . .... . ... . . . ... . .... . . .. . . . ... . ... . . ... . .... 6A-24

1 Emission Control Check . . .... . ... . . .. . . . .. . . .. . . .. . . . .. . . .. . . . ... . .... . ... . . . ... . .... . ... . . . ... . .... .... . ... . . ... 6A-24

2 Battery Check . ... . .... . ... . . . .. . . .... .... . . .. . . . .. . . .. . . .. . . ... . . .. . . . .. . . .... . ... . . . .. . . .... .... . . ... . . .... .... . ... . .... 6A-24

3 Choke Check. . . .. . . ... . .... . . .. . . . .. . . .... . ... . . ... . ... . ... . .... . ... . . .. . . . .. . . .... . . .. . . . ... . .... . ... . . . .. . . ... . . ... . ... . 6A-24

4 Flooding Check.. . .... . ... . . . ... . .... . ... . . .. . . . ... . .. . . .. . . ... . . ... . . ... . .... . ... . . . ... . .... . ... . . . .. . . .... .... . ... . . ... 6A-24

5 Carburetor Icing Check . . . . ... . .... . ... . . ... . ... . ... . .... . ... . . .. . . . .. . . .... . . .. . . . ... . .... . . .. . . . ... . .... . ... . .... 6A-24

6 Spark Intensity Check ... . . ... . . ... . . ... . .... . .. . . ... . .... .... . ... . . ... . . .... . ... . . ... . . ... . . ... . . ... . . .. . . . ... . ... . 6A-24

7 Hard Starting Check . . ... . . . ... . .... . ... . . ... . ... . ... . .... . ... . . ... . . ... . .... . ... . . . . .. . .... . . .. . . . ... . .... . ... . .... 6A-24

8 Accelerating Pump Discharge Check ... . ... . .... . ... . . .. . . . .. . . .... . ... . . . .. . . .... . ... . . ... . . .. . . . ... . .... 6A-24

9 Vacuum Leakage Check .. . . ... . ... . . . .. . . . .. . . .. . . .. . . . .. . . .. . . . ... . ... . . . .. . . . .. . . .... . .. . . . . ... . .... .... . ... . . ... 6A-25

10 Excessive Fuel Consumption Check ... . ... . . ... . ... . . . .. . . ... . .... . . ... . . ... . .... . . .. . . . ... . .... . ... . .... 6A-25

11 Vapor Lock Check : .. . .. . . . . .. . . . . . . . ... . .. .. . ... . . .. . .. .. . ... . .. . . . . .. . . .... . ... . . . .. . . .... . ... . . ... . . ... . . ... . .... 6A-25