Yamaha RX10LTGTYL Service Manual page 341

SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
N° de code de panne 81
N° de code de diagnostic utilisé: 26
Ordre Vérification de l'élément et cause probable
1 Court-circuit dans le faisceau de fils.
N° de code de panne 82
N° de code de diagnostic utilisé – –
Ordre Vérification de l'élément et cause probable
1 Court-circuit dans le faisceau de fils.
N° de code de panne 83
N° de code de diagnostic utilisé: 27
Ordre Vérification de l'élément et cause probable
1 Court-circuit dans le faisceau de fils.
N° de code de panne 85
N° de code de diagnostic utilisé – –
Ordre Vérification de l'élément et cause probable
1 Contrôler le connecteur et la fiche rapide pour
déceler si une broche sort de la fiche rapide et
pour vérifier le blocage de la fiche rapide.
2 Contrôler le faisceau de fils au niveau de sa
connexion.
3 Contacteur de pression d'huile défectueux
Symptôme Chauffe-poignée – court-circuit détecté.
Procédure et contre-mesure
Réparer ou remplacer s'il y a un court-circuit.
Entre la fiche rapide du contacteur et celle de l'ECU
Orange/Blanc – Orange/Blanc
Orange/Bleu – Orange/Bleu
Symptôme Contacteur de chauffe-pouce – court-circuit détecté.
Procédure et contre-mesure
Réparer ou remplacer s'il y a un court-circuit.
Entre la fiche rapide du contacteur et la fiche rapide du
contacteur
Vert clair/Blanc – Chocolat
Vert clair/Noir – Chocolat
Symptôme Chauffe-pouce – court-circuit détecté.
Procédure et contre-mesure
Réparer ou remplacer s'il y a un court-circuit.
Entre la fiche rapide du contacteur et celle de l'ECU
Vert clair/Blanc – Vert clair/Blanc
Vert clair/Noir – Vert clair/Noir
Symptôme Contacteur de pression d'huile détecté.
Procédure et contre-mesure
Si un dysfonctionnement est trouvé, le réparer ou brancher
le connecteur.
Réparer ou remplacer s'il y a un circuit ouvert.
Entre le faisceau de fils (jaune/vert) et la fiche rapide de
l'ECU (broche n°8)
Jaune/Vert – Jaune/Vert
Sans charger la pression d'huile, il devrait y avoir continuité
entre les bornes du contacteur de pression d'huile et les
pièces métalliques du corps du contacteur de pression
d'huile.
83
FI
Méthode de
réinitialisation
Réinitialiser en
plaçant le
contacteur à clé sur
ON.
Méthode de
réinitialisation
Réinitialiser en
plaçant le
contacteur à clé sur
ON.
Méthode de
réinitialisation
Réinitialisation en
plaçant le
contacteur à clé sur
ON.
Méthode de
réinitialisation
Réinitialiser en
faisant démarrer le
moteur et en le
laissant tourner au
ralenti.