Yamaha RX10LTGTYL Service Manual page 330

SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
N° de code de panne 12
N° de code de diagnostic utilisé – –
Ordre Vérification de l'élément et cause probable
1 Etat de pose du capteur
2 Etat de connexion du connecteur
Vérifier la fiche rapide pour déceler si des
broches sont sorties.
Contrôler l'état de blocage de la fiche
rapide.
3 Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau
de fils.
4 Capteur de position de vilebrequin défectueux. Remplacer s'il est défectueux.
Symptôme Le capteur de position de vilebrequin n'envoie pas de signaux normaux.
Procédure et contre-mesure
Contrôler la zone de pose pour déceler des éléments
desserrés ou coincés.
En cas de dysfonctionnement, réparer le connecteur et le
brancher correctement.
Fiche rapide de capteur de position de vilebrequin
Fiche rapide de l'ECU du faisceau de fils principal
Réparer ou remplacer s'il y a un circuit ouvert ou un
court-circuit entre les faisceaux de fils principaux.
Entre la fiche rapide du capteur et celle de l'ECU
Gris – Gris
Noir/Bleu – Noir/Bleu
1. Débrancher la fiche rapide du capteur de position de
vilebrequin du faisceau de fils principal.
2. Brancher le multimètre (Ω × 100) à la fiche rapide du
capteur de position de vilebrequin comme illustré.
Pointe positive du multimètre → gris
Pointe négative du multimètre → noir
3. Mesurer la résistance du capteur de position de
vilebrequin.
4. Est-ce que le capteur de position de vilebrequin est en
bon état?
Résistance du capteur de position de
vilebrequin
445 ~ 545 Ω à 20°C (68°F)
(entre gris et noir)
72
FI
Méthode de
réinitialisation
Réinitialiser en
lançant le moteur.