Yamaha RX10LTGTYL Service Manual page 928

Modèle
Carburateurs:
Type/nombre
Fabricant
Bougie:
Type
Fabricant
Ecartement des électrodes
Réduction primaire:
Système de réduction primaire
Taux de réduction primaire
Transmission:
Système de réduction primaire
Taux de réduction primaire
Type d'embrayage
Système de réduction secondaire
Taux de réduction secondaire
Système de marche arrière
Châssis:
Type de cadre
Angle de chasse
Ecartement (centre à centre)
Suspension:
Type de suspension avant
Type de suspension arrière
Chenille:
Type de chenille
Largeur de chenille
Longueur de surface portante
Déflection de chenille mm/
100 N (10 kg, 22 lb)
Frein:
Type de frein
Commande
Partie électrique:
Système d'allumage
Générateur
Puissance des ampoules  Quantité:
Phare
Feu arrière/stop
Eclairage de compteur
Témoin du feu de route
Témoin d'information
Témoin de basse température de liquide
de refroidissement
CARACTERISTIQUES GENERALES
BSR37/4
MIKUNI
CR9E
NGK
0,7 X 0,8 mm (0,028 X 0,031 in)
Engrenage à denture droite
1,19 (37/31)
Courroie trapézoïdale
3,8 : 1 X 1 : 1
Embrayage centrifuge automatique
Chaîne
1,65 (38/23)
Oui
Monocoque
23_
1.068 mm (42,0 in)
Suspension indépendante à double triangle
Suspension à rail de coulissement
Entraînement interne
381 mm (15,0 in)
944 mm (37,2 in)
25 X 30 mm (0,98 X 1,18 in)
Frein à disque à étrier
Au guidon, main gauche
DC-CDI/MITSUBISHI
Magnéto A.C.
12 V, 60 W/55 W  2
12 V, 5 W/21 W  2
14 V, 50 mA  6
14 V, 80 mA
14 V, 80 mA
14 V, 80 mA
41
SPEC
RXW10J, RXW10SJ