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D. Adjusting the engine idling speed
1. Start the engine and let it warm up for several
minutes.
2. Check:
•
Engine idling speed
Out of specification → Adjust.
Engine idling speed:
1,350 ~ 1,550 r/min
3. Adjust:
•
Turn the throttle stop screw 1 in or out until the
specified idling speed is obtained.
Turning in a:
Idling speed is increased.
Turning out b:
Idling speed is decreased.
E. Adjusting the throttle cable free play
NOTE:
Prior to adjusting the throttle cable free play, the
engine idling speed should be adjusted properly.
1. Check:
•
Throttle cable free play a
Out of specification → Adjust.
Free play:
0.12 ~ 0.20 in (3 ~ 5 mm)
(at throttle grip flange)
2. Adjust:
Carburetor side
•
Loosen the locknut 1.
•
Turn the adjuster 2 in or out until the specified free
play is obtained.
Turning in b:
Free play is increased.
Turning out c:
Free play is decreased.
•
Tighten the locknut.
NOTE:
If the specified throttle cable free play cannot be
obtained on the carburetor side of the cable, use the
adjusting nut on the handlebar side.
Handlebar side
•
Loosen the locknut 3.
•
Turn the adjuster 4 in or out until the specified free
play is obtained.
Turning in d:
Free play is increased.
Turning out e:
Free play is decreased.
•
Tighten the locknut.
WARNING
After adjusting, turn the handlebar to the right and
to the left to ensure this does not cause the engine
idling speed to change.
–17–
D. Réglage du régime de ralenti
1. Mettre le moteur en marche et le laisser chauffer
pendant quelques minutes.
2. Contrôler:
•
Régime de ralenti
Hors spécifications → Régler.
Régime de ralenti:
1,350 à 1,550 tr/mn
3. Régler:
•
Visser ou dévisser la vis de butée de papillon des
gaz
1
jusqu'à ce que le régime de ralenti
préconisé soit atteint.
a
Tourner vers
:
Le régime de ralenti augmente.
b
Tourner vers
:
Le régime de ralenti diminue.
E. Réglage du jeu de câble des gaz
N.B.:
Régler correctement le régime de ralenti du moteur
avant de procéder au réglage du jeu de câble des
gaz.
1. Contrôler:
•
a
Jeu de câble des gaz
Hors spécifications → Régler.
Jeu:
0,12 à 0,20 in (3 à 5 mm)
(à la collerette de la poignée des gaz)
2. Régler:
Côté carburateur
•
Desserrer le contre-écrou
1
.
•
Visser ou dévisser le dispositif de réglage
jusqu'à obtenir le jeu spécifié.
a
Tourner vers
:
Le jeu augmente.
b
Tourner vers
:
Le jeu diminue.
•
Serrer le contre-écrou.
N.B.:
Si le jeu spécifié ne peut être obtenu en agissant sur
le côté carburateur du câble, compléter le réglage à
l'aide de l'écrou de réglage côté guidon.
Côté guidon
•
Desserrer le contre-écrou
3
.
•
Visser ou dévisser le dispositif de réglage
jusqu'à obtenir le jeu spécifié.
d
Tourner vers
:
Le jeu augmente.
e
Tourner vers
:
Le jeu diminue.
•
Serrer le contre-écrou.
AVERTISSEMENT
Après ce réglage, tourner le guidon de butée en
butée pour s'assurer que le mouvement du
guidon ne modifie pas le régime du ralenti.
2
4
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