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A. Fuel draining
1. Put a rag under the carburetor drain hose so fuel
does not contact the crankcase.
2. Loosen the drain screw 1 and drain the standing
fuel.
WARNING
FUEL IS HIGHLY FLAMMABLE:
•
Always turn off the engine when draining.
•
Take care not to spill any fuel on the engine or
exhaust pipe(s)/muffler(s) when draining.
•
Never drain fuel while smoking or in the vicinity
of an open flame.
3. Retighten the drain screw securely.
B. Battery
1. Charging
The battery must be charged properly before
using for the first time. This initial charge will
prolong the life of the battery.
1 Upper level
2 Lower lever
WARNING
Never try to add battery electrolyte (battery acid)
to a battery that is installed on a machine. Even a
skilled mechanic will spill enough acid to damage
metal parts. Always remove the battery before
filing with electrolyte and during charging.
Always completely clean the exterior of the
battery before reinstalling.
a. Remove all filler caps from the battery.
NOTE:
Place the battery on a level-place.
b. Cool the electrolyte down to below 30 °C (86 °F).
c. Pour electrolyte into each cell little by little up to the
upper level line, and leave it for a while.
When the battery fluid permeates the plates and
separators, the fluid level begins to lower.
Add electrolyte and bring back to upper level line.
NOTE:
Fill the battery with diluted sulfuric acid (electrolyte).
d. Charge the battery as required and measure the
specific gravity of the fluid. Use a battery
hydrometer of the single float type.
Specific gravity at 20 °C (68 °F):
1.280
Battery capacity:
12 V 7 AH
–14–
A. Vidange du carburant
1. Placer un chiffon sous la durit de vidange du
carburateur afin de protéger le carter de toute
coulure de carburant.
2. Desserrer la vis de vidange
1
carburant stagnant.
AVERTISSEMENT
L'ESSENCE EST UN PRODUIT TRÈS
INFLAMMABLE:
•
Toujours couper le moteur avant de faire la
vidange.
•
Veiller à ne pas renverser de carburant sur le
moteur
ou
le/les
tube(s)
d'échappement.
•
Ne pas faire le plein en fumant ou à proximité
d'une flamme.
3. Resserrer parfaitement la vis de vidange.
B. Batterie
1. Charge
La batterie doit être correctement chargée avant
la première utilisation du véhicule. Cette charge
finale prolongera la durée de service de la
batterie.
1
Niveau maximum
2
Niveau minimum
AVERTISSEMENT
Ne jamais tenter de rajouter de l'électrolyte dans
la batterie sans la déposer auparavant. Même un
mécanicien expérimenté renversera une
quantité
d'électrolyte
suffisante
endommager des pièces métalliques. Toujours
déposer la batterie pour faire le plein
d'électrolyte
et
charger
Toujours nettoyer soigneusement la surface de la
batterie avant de la remettre en place.
a. Déposer tous les bouchons de remplissage de la
batterie.
N.B.:
Placer la moto sur une surface de niveau.
b. Veiller à ce que l'électrolyte ait moins de 30 °C
(86 °F).
c. Verser l'électrolyte lentement jusqu'à la ligne
de niveau maximum de chaque cellule, puis
laisser reposer un moment.
Le niveau de l'électrolyte va baisser au fur et à
mesure que l'électrolyte pénètre les plaques et
séparateurs.
Ajouter de l'électrolyte jusqu'à la ligne de
niveau maximum.
N.B.:
Remplir la batterie d'acide sulfurique dilué
(électrolyte).
d. Charger la batterie comme il faut et mesurer la
densité de l'électrolyte. Utiliser un densimètre à
un seul flotteur.
Densité à 20 °C (68 °F):
1,280
Capacité de batterie:
12 V/7 Ah
et vidanger le
et
pot(s)
pour
la
batterie.
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