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V1,0
4.
Remplacez la courroie d'entraînement.
5.
Tournez le tendeur de courroie à la position « 1 » pour le serrer.
6.
Replacez les garde-courroie.
7.
Replacez et serrez les vis partiellement.
8.
Déplacez le protecteur de lame vers le haut et vers le bas 3 à 5 fois.
9.
Serrez solidement les vis.
Le carburateur est équipé d'aiguilles fixes afin d'assurer que l'outil reçoit
toujours un mélange adéquat de carburant et d'air.
Lorsque le moteur manque de puissance ou accélère mal, vérifiez et
remplacez le filtre à air.
Afin de vérifier si le carburateur est installé correctement, démarrer le
moteur et le régler au ralenti. Si la lame de coupe ne demeure pas en
place, le carburateur n'est pas bien réglé. Pour procéder au réglage,
accomplissez ce qui suit :
1.
Tournez la vis en T (fig. 27-1) en
sens horaire jusqu'à ce que la lame
de coupe commence à tourner.
2.
Tournez la vis en T en sens
antihoraire jusqu'à ce que la lame
de coupe cesse de tourner.
AVERTISSEMENT ! Lorsque le ressort à rappel est
embobiné dans le boîtier du démarreur, il est sous
tension et peut être éjecté et causer des
blessures.
Pour remplacer le cordon de démarreur, procédez comme suit :
1.
Dévissez les vis qui retiennent le démarreur contre le carter moteur
et retirez le démarreur.
2.
Remplacez par un cordon neuf.
3.
Remontez et réinstallez le démarreur.
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Ébouteuse à essence de 74 cm cubes, 14 po
9096553
fig. 27
23
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