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9096553
AVIS! Une prise d'air sale ou bloquée pourrait
entraîner une surchauffe et causer des dommages
au piston et au cylindre.
Nettoyez quotidiennement la prise d'air de
refroidissement (fig. 23).
AVIS ! Utilisez toujours le type de bougie
recommandé. Le mauvais type pourrait endommager le
piston et le cylindre.
Vérifiez premièrement la bougie si l'outil présente une
puissance faible, s'il démarre difficilement ou s'il affiche
un rendement qui laisse à désirer à une vitesse de
ralenti.
•
Assurez-vous que le capuchon de bougie et le fil de
connexion d'allumage ne sont pas endommagés.
•
Si la bougie est sale, nettoyez-la.
•
Assurez-vous que le jeu de l'électrode est de 0,5 mm (fig. 24-1).
•
Nettoyez le filtre à air.
•
Assurez-vous que le mélange de
carburant est correct.
1.
Desserrez les 3 boulons qui
retiennent le garde-courroie
supérieur (fig. 25-1).
2.
Tournez le tendeur de courroie (n
22) à la position « 0 » pour relâcher
la tension (fig. 25).
3.
Retirez le garde-courroie supérieur
et le garde-courroie arrière (fig. 26).
22
Ébouteuse à essence de 74 cm cubes, 14 po
En cas de questions techniques, appelez le 1-800-665-8685
o
V1,0
fig. 23
fig. 24
fig. 25
fig. 26
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