Raider RD-T10 User Manual page 20

20 www.raider.bg
Обслужване на запалителната свещ.
Препоръчителна свещ BPR5ES (NGK) или W16EPR – U (NIPPONDENSO).
За да подсигурите работата на двигателя свещта трябва да е правилно поставена.
фиг.29
След регулиране, затегнете контра гайката (поз. 1, фиг.31) добре. Тогава включете
двигателя и проверете правилната работа на съединителния лост.
• Свалете лулата на свещта;
• Развийте запалителната свещ
Внимание! Ако двигателят е работил,
ауспухът и запалителната свещ ще са
много горещи. Внимавайте да не докоснете
ауспуха.
фиг.28
охлади.
• Инспектирайте
изолатора е пукнат.
• Измерете разстоянието между електродите на свещта с
хлабиномерна пластина или шаблон. Разстоянието трябва
да бъде 0.7-0.8 мм.(фиг. 29). Коригирайте разстоянието ако
е необходимо с помощта на външния електрод.
• Поставете шайбата на свещта и я завийте на ръка към
главата на цилиндъра,като пазите резбата;
Затегнете новата свещ ½ пъти с тръбен ключ,
за да притегнете до упор. Ако използвате
свещта за втори път, трябва да затегнете ½ -¼
пъти до упор след поставянето.
Внимание! Свещта трябва да бъде сигурно
затегната, неправилно затегната свещ може
да се нагорещи прекалено и да повреди
двигателя. Никога не използвайте свещ с
фиг.30
неправилна работна температура.
Регулиране на жилото на съединителя.
Измерете свободния ход на върха на лоста.
Свободен ход: 3-8 мм.
Ако свободния ход е неправилен, разхлабете
контра гайката (поз. 1, фиг. 31) и завъртете
регулиращият болт (поз. 2, фиг. 31) в една или
друга посока колкото е необходимо.
(1) Контра гайка
фиг.31
(2) Регулиращ болт
Изчакайте
визуално свещта.
двигателят да
Подменете я ако
се