Raider RD-T10 User Manual page 129

Υπηρεσία σπινθήρων.
Συνιστάται το μπουζί BPR5ES (NGK) ή W16EPR - U (NIPPONDENSO).
Το κερί πρέπει να είναι σωστά τοποθετημένο για να εξασφαλίζεται η απόδοση του κινητήρα.
фиг.29
• Αφαιρέστε το σωλήνα κεριού.
• Ξεβιδώστε το μπουζί
Προσοχή! Εάν ο κινητήρας ήταν σε λειτουργία,
η εξάτμιση και ο μπουζί θα ήταν πολύ ζεστά.
Προσέξτε να μην αγγίξετε την εξάτμιση.
Περιμένετε να κρυώσει ο κινητήρας.
фиг.28
• Ελέγξτε οπτικά το κερί. Αντικαταστήστε το αν έχει σπάσει ο
μονωτήρας.
• Μετρήστε την απόσταση μεταξύ των ηλεκτροδίων κεριού με
μια πλάκα μέτρησης ή ένα πρότυπο. Η απόσταση πρέπει να
είναι 0,7-0,8 mm (Εικ. 29). Ρυθμίστε την απόσταση αν είναι
απαραίτητο χρησιμοποιώντας ένα εξωτερικό ηλεκτρόδιο.
• Εισαγάγετε τη ροδέλα μπουζί και σφίξτε με το χέρι στην κεφαλή
του κυλίνδρου, διατηρώντας το σπείρωμα.
Σφίξτε το νέο κερί τρεις φορές με ένα κλειδί
σωλήνα για να το ασφαλίσετε στη θέση του. Αν
χρησιμοποιείτε το κερί για δεύτερη φορά, θα
πρέπει να το σφίξετε ½-¼ φορές μέχρι τη διακοπή
μετά την εισαγωγή.
Προσοχή! Το κερί πρέπει να είναι σφιχτά
σφιγμένο,
μπορεί να είναι πολύ ζεστό και να βλάπτει τον
κινητήρα. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε ένα κερί με
λανθασμένη θερμοκρασία λειτουργίας.
фиг.30
Ρύθμιση καλωδίου συμπλέκτη.
Μετρήστε την ελεύθερη διαδρομή στο πάνω
μέρος του μοχλού.
Ελεύθερη διαδρομή: 3-8 mm.
Εάν το ρελαντί είναι λανθασμένο, χαλαρώστε
το παξιμάδι (θέση 1, εικ. 31) και περιστρέψτε
τον κοχλία ρύθμισης (θέση 2, εικ. 31) προς
μία ή την άλλη κατεύθυνση, ανάλογα με τις
ανάγκες.
фиг.31
(1) Αντενδείξεις
(2) Βίδα ρύθμισης
Μετά τη ρύθμιση, σφίξτε καλά το παξιμάδι
(θέση 1, εικ. 31). Στη συνέχεια ενεργοποιήστε
τον κινητήρα και ελέγξτε ότι ο μοχλός
συμπλέκτη λειτουργεί σωστά.
ένα σφικτά σφραγισμένο
129
κερί