Tuil Brek; Pedal Brek; Sistem Kawalan Brek (Bc) - Yamaha Tracer 9 Owner's Manual

Alatan Dan Fungsi Kawalan
Tongkat shift dilengkapi dengan shift
sensor, yang merupakan sebahagian dari
pada peralihan cepat sistem. Sensor shift
membaca dan pergerakan ke bawah, dan
juga kekuatan daya input apabila pedal
anjakan digerakkan.
TIP
4
Untuk mengelakkan peralihan yang tidak
diingini, QSS diprogramkan untuk meng-
abaikan isyarat input yang tidak jelas. Oleh
itu, pastikan anda beralih menggunakan
input yang pantas dan cukup kuat.

Tuil brek

4 3
1. Tuil Bre1.
2. Jarak
3. Tanda padanan
4. Melaras dailk
Tuil brek terletak di bahagian sebelah
kanan hendal . Untuk mengaplikasikan
brek depan, tarik tuil ke arah cengkaman
pendikit.
Tuil brek dilengkapi dengan tombol pela-
rasan kedudukan tuil brek. Untuk melaras-
kan jarak antara tuil brek dan cengkaman
pendikit, pusingkan tombol pelarasan
semasa memegang tuil yang ditolak dari
cengkaman pendikit.
Pastikan bahawa tetapan yang sesuai pada
tombol pelarasan adalah sejajar dengan
tanda pada tuil brek.

Pedal brek

EAU26827
1 1
2 2
1. Pedal brek
Pedal brek berada di sebelah kanan moto-
sikal. Untuk mengaplikasikan belakang
brek, tekan pedal brek ke bawah.

Sistem kawalan brek (BC)

Sistem kawalan brek mengatur hidraulik
tekanan brek untuk bahagian depan dan
roda belakang secara bebas apabila brek
digunakan dan kunci roda adalah dikesan.
Sistem ini mempunyai dua tetapan yang
boleh diubah dalam tetapan MENU. (Lihat
halaman 4-18.)
BC1 adalah ABS standard, yang dapat
disesuaikan tekanan brek berdasarkan
kenderaan data kelajuan dan kelajuan roda.
EAU12944
BC1 ialah direka untuk melibatkan dan
memaksimum brek semasa kenderaan
dalam keadaan tegak. BC2 menggunakan
data tambahan dari IMU untuk mengatur
daya brek yang digunakan ketika menik
1 1
ung untuk menekan roda sisi tergelincir.
Mengenai ABS, operasi brek sebagai anda
melakukan brek konvensional. Bila sistem
kawalan brek berfungsi, sensasi berdenyut
mungkin dirasakan di tuas brek atau pedal
brek sebagai hidraulik unit berlaku dengan
cepat dan berkurang tekanan brek. Dalam
keadaan ini, teruskan untuk menggunakan
tuas brek dan brek pedal untuk memboleh
kan ABS berfungsi — lakukan bukan "men
gepam brek" kerana ini akan mengurang
kan keberkesanan brek.
4-22
EAU91461