baltur GI MIST 350 DSPGM User Instruction Manual page 114

UTILISATION DU BRÛLEUR
Le brûleur fonctionne de manière entièrement
automatique ; en fermant l'interrupteur général et
l'interrupteur du tableau de commande le brûleur
est activé.
Le fonctionnement du brûleur est géré au moyen des
dispositifs de commande et contrôle, comme décrit
dans le chapitre « Description du fonctionnement » .
Le brûleur se porte automatiquement dans la position
de « blocage », qui est une position de sécurité, en
cas de problèmes rencontrés sur quelque élément
du brûleur ou de l'installation, il est donc opportun,
avant de réactiver le brûleur en le « débloquant » de
s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalie dans la centrale
thermique. Le brûleur peut rester en position de
blocage sans limite de temps.
Pour le débloquer, appuyer sur le bouton prévu à cet
effet (déblocage).
Les blocages peuvent être aussi causés par des
irrégularités transitoires ; dans ces cas lorsqu'on
effectue le déblocage, le brûleur redémarre sans
problèmes. Lorsque les blocages se répètent (3 - 4 fois
de suite), ne pas insister et, après avoir vérifié que le
combustible arrive au brûleur, demander l'intervention
du technicien du Service Après-Vente qui résoudra
le problème.
ENTRETIEN
À la fin de la période de chauffage, il est conseillé
d'effectuer les opérations suivantes :
• Pour les brûleurs à fioul, démonter et laver
soigneusement à l'aide de solvants (essences,
trichloréthylène, pétrole) les filtres, le gicleur, le
disque turbulateur et les électrodes d'allumage.
Pour le nettoyage du gicleur, utiliser du bois ou du
plastique ; éviter l'utilisation d'outils métalliques.
• Nettoyer la cellule photo-électrique.
• Procéder au nettoyage de la chaudière et, si
nécessaire, également de la cheminée par un
personnel spécialisé (poêlier-fumiste) ; une
chaudière propre présentera de meilleures
propriétés en termes de rendement, de durée et
de silence.
• Po u r l e s b r û l e u r s d e g a z , contrôler
périodiquement que le filtre de gaz est propre.
• Pour le nettoyage de la tête de combustion, il
est nécessaire de démonter ses composants. Il
faudra prêter une attention particulière lors des
opérations de remontage et centrer exactement
le diffuseur du gaz par rapport aux électrodes en
évitant que celles-ci ne se trouvent à la masse,
ce qui entraînerait le blocage du brûleur. Il faudra
également vérifier que l'étincelle de l'électrode
d'allumage a lieu exclusivement entre cette
dernière et le disque en tôle perforée.
RÉGLAGE DU SERVOMOTEUR DE
COMMANDE MODULATION
Pour modifier le réglage des 4 cames utilisées, agir sur les bagues correspondantes
(A-Z-M-V) de couleur rouge. En poussant assez fort dans le sens voulu, chaque bague
(rouge) peut tourner par rapport à son échelle de référence. L'indice de la bague
rouge indique sur l'échelle de référence correspondante l'angle de rotation établi pour
chaque came.
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Indice de référence
Arbre à cames
Cames réglables
Ouverture maximale
air fin de course
Fermeture totale air
(brûleur arrêté)
Ouverture air d'allumage
Alimentation vanne(s)
principale(s)
B = Levier d'actionnement et
exclusion accouplement
moteur - arbre à cames
Position 1 = exclu
Position 2 = actionné