Jeep Cherokee 1999 Electronic Service Manual page 1198

X J
DI AGN OSI S AN D T EST I N G (Cont inue d)
(fr om ga u ge set 5069) t o t est por t pr essu r e fit t in g on
fu el r a il (F ig. 7).
Fig. 7 Fuel Pressure Test Gauge (Typical Gauge
Installation at Test Port)
(2) St a r t a n d wa r m en gin e a n d n ot e pr essu r e
ga u ge r ea din g. F u el pr essu r e sh ou ld be 339 kP a
kP a (49.2 psi 5 psi) a t idle.
(3) If en gin e r u n s, bu t pr essu r e is below 44.2 psi,
ch eck for a kin ked fu el su pply lin e som ewh er e
bet ween fu el r a il a n d fu el pu m p m odu le. If lin e is n ot
kin ked, bu t specifica t ion s for eit h er t h e F u el P u m p
Ca pa cit y, F u el P u m p Am per a ge or F u el P r essu r e
Lea k Down Test s wer e n ot m et , r epla ce fu el pu m p
m odu le a ssem bly. Refer
Rem ova l/In st a lla t ion .
(4) If oper a t in g pr essu r e is a bove 54.2 psi, elect r ic
fu el pu m p is OK, bu t fu el pr essu r e r egu la t or is defec-
t ive. Repla ce fu el filt er /fu el pr essu r e r egu la t or. Refer
t o F u el F ilt er /F u el P r essu r e Regu la t or Rem ova l/In -
st a lla t ion for m or e in for m a t ion .
(5) In st a ll pr ot ect ive ca p t o fu el r a il t est por t .
FUEL PUMP CAPACITY TEST
B e fo re p e rfo rm in g th is te s t, v e rify fu e l p u m p
p re s s u re . Re fe r to F u e l P u m p P re s s u re Te s t.
U s e th is te s t in c o n ju n c tio n w ith th e F u e l P re s -
s u re Le a k D o w n Te s t.
(1) Relea se fu el syst em pr essu r e. Refer t o F u el
P r essu r e Relea se P r ocedu r e.
(2) Discon n ect fu el su pply lin e a t fu el r a il. Refer t o
Qu ick-Con n ect F it t in gs. Som e en gin es m a y r equ ir e
a ir clea n er h ou sin g r em ova l befor e lin e discon n ect ion .
(3) Obt a in cor r ect F u el Lin e P r essu r e Test Ada pt er
Tool H ose. Tool n u m ber 6539 is u sed for 5/16" fu el
lin es a n d t ool n u m ber 6631 is u sed for 3/8" fu el lin es.
(4) Con n ect cor r ect
Ada pt er Tool H ose in t o discon n ect ed fu el su pply lin e.
In ser t ot h er en d of Ada pt or Tool H ose in t o a gr a du -
a t ed con t a in er.
(5) Rem ove fu el fill ca p.
t o F u el P u m p Modu le
F u el Lin e P r essu r e
(6) To a ct iva t e fu el pu m p a n d pr essu r ize syst em ,
obt a in DRB sca n t ool a n d a ct u a t e ASD F u el Syst em
Test .
(7) A good fu el pu m p will deliver a t lea st 1/4 lit er
of fu el in 7 secon ds. Do n ot oper a t e fu el pu m p for
lon ger t h a n 7 secon ds wit h fu el lin e discon n ect ed a s
fu el pu m p m odu le r eser voir m a y r u n em pt y.
(a ) If ca pa cit y is lower t h a n specifica t ion , bu t
fu el pu m p ca n be h ea r d oper a t in g t h r ou gh fu el fill
ca p open in g, ch eck for a kin ked/da m a ged fu el su p-
ply lin e som ewh er e bet ween fu el r a il a n d fu el
pu m p m odu le.
(b) If lin e is n ot kin ked/da m a ged, a n d fu el pr es-
su r e is OK, bu t ca pa cit y is low, r epla ce fu el filt er /
fu el pr essu r e r egu la t or. Th e filt er /r egu la t or m a y be
ser viced sepa r a t ely on cer t a in a pplica t ion s. Refer
t o F u el F ilt er /F u el P r essu r e Regu la t or Rem ova l/In -
st a lla t ion for a ddit ion a l in for m a t ion .
(c) If bot h fu el pr essu r e a n d ca pa cit y a r e low,
r epla ce fu el pu m p m odu le a ssem bly. Refer t o F u el
P u m p Modu le Rem ova l/In st a lla t ion .
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FUEL PRESSURE LEAK DOWN TEST
Use t h is t est in con ju n ct ion wit h t h e F u el P u m p
P r essu r e Test a n d F u el P u m p Ca pa cit y Test .
Ch e c k Va lv e Op e ra tio n : Th e elect r ic fu el pu m p
ou t let con t a in s a on e-wa y ch eck va lve t o pr even t fu el
flow ba ck in t o t h e t a n k a n d t o m a in t a in fu el su pply
lin e pr essu r e (en gin e wa r m ) wh en pu m p is n ot oper-
a t ion a l. It is a lso u sed t o keep t h e fu el su pply lin e
fu ll of ga solin e wh en pu m p is n ot oper a t ion a l. Aft er
t h e veh icle h a s cooled down , fu el pr essu r e m a y dr op
t o 0 psi (cold flu id con t r a ct s), bu t liqu id ga solin e will
r em a in in fu el su pply lin e bet ween t h e ch eck va lve
a n d fu el in ject or s.
d ro p p e d to 0 p s i o n a c o o le d d o w n v e h ic le
(e n g in e o ff) is a n o rm a l c o n d itio n . Wh en t h e elec-
t r ic fu el pu m p is a ct iva t ed, fu el pr essu r e sh ou ld
im m e d ia te ly (1–2 secon ds) r ise t o specifica t ion .
Abn or m a lly lon g per iods of cr a n kin g t o r est a r t a
h o t en gin e t h a t h a s been sh u t down for a sh or t
per iod of t im e m a y be ca u sed by:
• F u el pr essu r e bleedin g pa st a fu el in ject or (s).
• F u el pr essu r e bleedin g pa st t h e ch eck va lve in
t h e fu el pu m p m odu le.
(1) Discon n ect t h e fu el in let lin e a t fu el r a il. Refer
t o F u el Tu bes/Lin es/H oses a n d Cla m ps in t h is sect ion
of t h e gr ou p for pr ocedu r es. On som e en gin es, a ir
clea n er h ou sin g r em ova l m a y be n ecessa r y befor e
fu el lin e discon n ect ion .
(2) Obt a in cor r ect F u el Lin e P r essu r e Test Ada pt er
Tool H ose. Tool n u m ber 6539 is u sed for 5/16" fu el
Test
lin es a n d t ool n u m ber 6631 is u sed for 3/8" fu el lin es.
(3) Con n ect
Ada pt er Tool H ose bet ween discon n ect ed fu el lin e
a n d fu el r a il (F ig. 8).
FUEL SYSTEM
F u e l p re s s u re
cor r ect F u el Lin e
14 - 7
th a t h a s
P r essu r e Test