Advertisement
Available languages
Available languages
4.4.2. ΠΙΝΑΚΙΔΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΩΝ ΑΝΤΛΙΑΣ BHS
Στη
συνέχεια
απεικονίζονται
χαρακτηριστικών (1) και (2) που φέρουν οι αντλίες της σειράς
BHS. Για τις αριθμητικές περιγραφές βλ. 1ο ΜΕΡΟΣ κεφ. 12.
Η αντλία διατίθεται με δεύτερη αυτοκόλλητη πινακίδα
χαρακτηριστικών (2) για επικόλληση στον πίνακα ελέγχου.
4.5. ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΕΡΟΦΕΡΤΟ ΘΟΡΥΒΟ
Λόγω του τύπου της χρήσης, η στάθμη εκπομπής της σταθμισμένης
ηχητικής; πίεσης των ηλεκτραντλιών δεν υπερβαίνει την τιμή των
70 dB (A).
Ο ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ ΔΙΑΤΗΡΕΙ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΝΑ ΕΠΙΦΕΡΕΙ
ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΜΕ ΣΚΟΠΟ ΤΗ
ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΚΑΙ ΤΟΝ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟ.
5. ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ
ПРОΣОXH
ΓΙΑ ΝΑ ΑΝΥΨΩΣΕΤΕ Ή ΝΑ ΒΥΘΙΣΕΤΕ ΤΗΝ
ΗΛΕΚΤΡΑΝΤΛΙΑ
ΔΕΜΕΝΟ ΣΕ ΕΙΔΙΚΟΥΣ ΓΑΝΤΖΟΥΣ. ΠΟΤΕ ΜΗΝ
ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΤΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΚΑΛΩΔΙΟ (ΓΙΑ
ΤΟ ΜΟΝΤΕΛΟ IDROGO ΥΠΕΝΘΥΜΙΖΟΥΜΕ ΝΑ ΜΗΝ
ΤΡΑΒΑΤΕ ΠΟΤΕ ΤΟ ΚΑΛΩΔΙΟ ΤΟΥ ΦΛΟΤΕΡ ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ
ΤΟ ΙΔΙΟ ΤΟ ΦΛΟΤΕΡ - ΕΙΚ.6)
Για την εγκατάσταση των αντλιών της σειράς WINNER-BHS-IDROGO
εφαρμόστε τις οδηγίες του κεφαλαίου 7 στο 1ο ΜΕΡΟΣ και του
σημείου που ακολουθεί:
5.1. WINNER - BHS
Η υποβρύχια αντλία απαιτεί σωστή εγκατάσταση ώστε να
διασφαλίζονται για μεγάλο χρονικό διάστημα οι επιδόσεις και
η σωστή λειτουργία. Οι υποβρύχιες αντλίες WINNER-BHS που
διατίθενται χωρίς μοτέρ, μπορούν να συνδεθούν με όλους τους
τύπους υποβρύχιων μοτέρ αρκεί να έχουν το κατάλληλο μέγεθος
και ισχύ βάσει των προτύπων NEMA.
Για τη σωστή εκτέλεση της διαδικασίας ενεργήστε ως εξής:
5.1.1. Σύνδεση με το υποβρύχιο μοτέρ (ΕΙΚ. 2-3-4):
– Βγάλτε το μοτέρ (A) και την αντλία (B) από τη συσκευασία και
οι
δύο
τύποι
πινακίδων
ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΤΕ
ΕΝΑ
ΣΧΟΙΝΙ
τοποθετήστε τόσο το μοτέρ όσο και την αντλία σε οριζόντια
επιφάνεια.
Επέμβαση στο μοτέρ (ΕΙΚ. 2):
a) Βγάλτε τα τέσσερα παξιμάδια (1) και τις τέσσερις ελαστικές
ροδέλες (2) και φυλάξτε τις
b) Λασκάρετε ενδεχομένως τη βίδα (3) που στερεώνει το καλώδιο
της γείωσης γυρνώντας το καλώδιο στην ίδια θέση με το
καλώδιο τροφοδοσίας και στερεώστε το (4)
c) Στο σημείο αυτό το μοτέρ είναι έτοιμο να συνδεθεί με την
αντλία.
Επέμβαση στην αντλία:
Κρατώντας την αντλία σε κατακόρυφη θέση:
a) βγάλτε το κάλυμμα καλωδίου (5) της αντλίας και ενδεχομένως
το φίλτρο αναρρόφησης (8) εάν είναι εξωτερικό (ΕΙΚ. 4)
ξεβιδώνοντας τις βίδες στερέωσης (6), (7).
b) Τοποθετήστε σε κατακόρυφη θέση το μοτέρ με την προεξοχή
του άξονα προς τα πάνω
c) κρατήστε την αντλία σε κατακόρυφη θέση και τοποθετήστε
την έτσι ώστε το άνοιγμα στο κάτω μέρος της αντλίας να
ευθυγραμμιστεί με το ηλεκτρικό καλώδιο του μοτέρ
d) Κατεβάστε την αντλία χρησιμοποιώντας ως οδηγούς τους
εντατήρες του μοτέρ και κεντράρετε την στο μοτέρ. Εάν η
σύνδεση δεν επιτευχθεί, γυρίστε ελαφρώς τον άξονα του μοτέρ
ή γυρίστε το σύνδεσμο της αντλίας.
e) Τοποθετήστε τις ροδέλες και βιδώστε τα παξιμάδια στους
εντατήρες του μοτέρ και ασφαλίστε τα βιδώνοντας σταυρωτά
(για μεγαλύτερη ασφάλεια χρησιμοποιήστε υγρό ασφάλισης
σπειρωμάτων για να ασφαλίσουν καλύτερα τα παξιμάδια);
f) Ευθυγραμμίστε το καλώδιο κατά μήκος της εξωτερικής
επιφάνειας της αντλίας κρατώντας το πάνω από το στόμιο
αναρρόφησης
g) Στερεώστε με τις βίδες το ενδεχόμενο φίλτρο εάν είναι
εξωτερικό καθώς και το κάλυμμα καλωδίου.
5.1.2. Εγκατάσταση
a) Η ηλεκτραντλία διαθέτει δύο ανοίγματα που πρέπει να
χρησιμοποιούνται για σύνδεση σχοινιού ασφαλείας (ΕΙΚ.1)
b) στις αντλίες με βίδα (9) ασφάλισης (ΕΙΚ.4) στο στόμιο
κατάθλιψης:
1) ξεβιδώστε τη βίδα ασφάλισης
2) βιδώστε το σωλήνα κατάθλιψης
3) βιδώστε τη βίδα χωρίς υπερβολική πίεση για να αποφύγετε
την παραμόρφωση του σωλήνα κατάθλιψης, αλλά με τρόπο
ώστε να μην ξεβιδώνει ο σωλήνας στη φάση εκκίνησης
c) μετρήστε την αντίσταση της μόνωσης με ειδικό όργανο
d) το μοτέρ διαθέτει καλώδιο. Κατά τη σύνδεση προσέξτε:
– την επιλογή του καλωδίου
– τη σωστή εκτέλεση της σύνδεσης
– την καλή ποιότητα και κατάσταση της προέκτασης
e) βεβαιωθείτε στο τέλος της διαδικασίας ότι η σύνδεση είναι
σωστή και μονωμένη, ελέγχοντας την ηλεκτρική μόνωση από
τη φάση στη γείωση. Στο τέλος της διαδικασίας ελέγξτε και
πάλι με πολύμετρο αν οι συνδέσεις είναι σωστές
f) κατεβάζοντας την αντλία στο φρεάτιο (με σχοινί) επιτυγχάνεται
ταυτόχρονα
η
επιμήκυνση
κατάθλιψης παρεμβάλλοντας βαλβίδες αντεπιστροφής όπου
είναι αναγκαίο (ο σωλήνας κατάθλιψης πρέπει να έχει ίση ή
μεγαλύτερη διάμετρο από το στόμιο της ηλεκτραντλίας). Στο
σωλήνα στερεώνεται με κολάρα το ηλεκτρικό καλώδιο
g) η αντλία διαθέτει βαλβίδα αντεπιστροφής, ωστόσο συνιστάται
η εγκατάσταση δεύτερης βαλβίδας μετά από 15 m σωλήνα
κατάθλιψης και των επόμενων κάθε 40 m. Η παρουσία των
βαλβίδων αυτών επιτρέπει την αποφυγή βλαβών από υδραυλικά
πλήγματα, περιορίζοντας τις υδραυλικές καταπονήσεις αμέσως
μετά το άναμμα και το σβήσιμο
h) μετά το κατέβασμα της αντλίας στο φρεάτιο, βεβαιωθείτε
ότι η αντλία δεν έρχεται σε επαφή με τον πυθμένα, ότι είναι
πάντοτε βυθισμένη τουλάχιστον κατά 1m στο νερό και ότι
απέχει τουλάχιστον 1 m από τα χαλίκια. Το φρεάτιο πρέπει να
καθαριστεί από την άμμο και τα άλλα ξένα υλικά.
Βεβαιωθείτε ότι μετά από παρατεταμένη χρήση η αντλία
παραμένει βυθισμένη και ενδεχομένως κατεβάστε την ή
του
στοιχειακού
σωλήνα
GR
33
Advertisement
