Lista De Componentes; Entretien - Cembre HT-TC0851 Operation And Maintenance Manual

Hydraulic cutting tool
Hide thumbs Also See for HT-TC0851:
Table of Contents

Advertisement

ESPAÑOL

6. LISTA DE COMPONENTES

(Ref. a Fig. 6)
N° Código Elemento
DESCRIPCION
C.dad
6800040
01 TAPON DEPOSITO ACEITE
1
6380265 ● 02 MANGO DE GOMA
1
6720100
03 DEPOSITO DE ACEITE
1
6480043 ● 04 MANGO FIJO
1
6760014 ● 05 PASADOR D. 3x4
1
6780105 ● 06 SOPORTE MANGO FIJO
1
6360260 ★ 07 JUNTA DE GOMA
1
6040685
08 ANILLA DESLIZANTE
2
6900621
09 VALVULA DE SUCCION COMPL.
1
6360160 ★ 10 JUNTA DE GOMA
1
6740060 ★ 11 BOLA 3/16"
1
6520765 ★ 12 MUELLE DE SUCCION
1
6160233
13 CUERPO
1
6740060 ★ 14 BOLA 3/16"
1
6520765 ★ 15 MUELLE DE SUCCION
1
6740140 ★ 16 BOLA 9/32"
1
6520180 ★ 17 MUELLE ANTI-RETORNO
1
6340566
18 TORNILLO RETEN DE BOLA
1
6360112 ★ 19 JUNTA DE GOMA
1
6340060
20 TORNILLO M 6x6
1
6340082
21 TORNILLO M 6x8
1
6340041 ■ 22 TORNILLO M 5x8
1
6580161
23 PASADOR ROSCADO INF.
2
6180345
24 TUERCA AUTOBL. M 8
4
6420232
25 CUCHILLA INF.
1
6580110 ▲ 26 PLACA DE BLOQUEO
1
6420242 ▲ 27 CUCHILLA SUP.
1
6760080 ▲ 28 PASADOR D. 3x10
1
6080114 ▲ 29 CONTACTO
1
6560720 ▲ 30 PASADOR ENGANCHO CUC.SUP.
1
6520280 ▲ 31 MUELLE
1
6560705 ▲ 32 PASADOR CUCHILLA
1
6440190 ▲ 33 PALANCA DE ENGANCHE
1
6760160 ▲ 34 PASADOR D. 3x28
2
6040421 ▲ 35 ANILLA ELASTICA D. 10
1
6560695 ▲ 36 PASAD. DE BLOQ. PALAN.DE ENG.
1
6520405 ▲ 37 MUELLE DE RET. PALANCA
2
6900330 ■ 38 TORNILLO M 6x25
1
6620172 ■ 39 PISTON
1
6641020 ■ ★ 40 ARANDELA COBRE
1
6360171 ■ ★ 41 JUNTA DE GOMA
1
6780190 ■ 42 SOPORTE RETEN DE PLACA
1
6080120 ■ 43 CASQUILLO RETEN DE PISTON
1
6522318 ■ 44 MUELLE COMPL.RET.CUCHILLA
1
6040220 ■ ★ 45 ANILLA DE PLASTICO
1
6360300 ■ ★ 46 JUNTA DE GOMA
1
6362010 ★ 47 JUNTA DE GOMA
1
6641140 ★ 48 ANILLA DE PLASTICO
1
6360240 ★ 49 JUNTA DE GOMA
1
6700100 ★ 50 GRUPILLA D. 7
4
6080060 ✚ 51 CONTACTO MANGO MOVIL
4
Los elementos indicados con (★) son aquellos que
Cembre aconseja cambiar en el caso de un posible
desmontaje de la herramienta. Estos elementos se
suministran bajo pedido en el "Paquete de Repuesto
para HT-TC0851".
N° Código Elemento
DESCRIPCION
C.dad
6560420
52 PASADOR MANGO MOVIL
2
6362020 ★ 53 JUNTA DE GOMA
1
6620382
54 PISTON BOMBEO
1
6760320 ✚ 55 PASADOR D. 5x30
1
6780265 ✚ 56 SOPORTE MANGO MOVIL
1
6200030 ✚ 57 PIVOTE SUJECCION MANGO MOVIL
1
6760280 ✚ 58 PASADOR D. 4x30
1
6480269 ✚ 59 MANGO MOVIL
1
6380240 ✚ 60 MANGO DE GOMA MANGO MOVIL
1
6232000
61 ETIQUETA TG 0351
1
6650118
62 REMACHE D. 2,5x3,5
2
6232158
63 TARJETA TG 0358
1
6740020 ★ 64 BOLA 1/4"
1
6520280
65 MUELLE
1
6640205
66 ARANDELA GRANULOSA M 4
1
6900060
67 TORNILLO M 4x8
1
6895050
68 VALVULA COMPLETA
1
6360160 ★ 69 JUNTA DE GOMA
1
6740120 ★ 70 BOLA 7/32"
1
6600100
71 SOPORTE BOLA
1
6520260 ★ 72 MUELLE DESCARGA DE PRESION
1
6740080 ★ 73 BOLA 5/16"
1
6340540
74 TORNILLO M 10x8
1
6620120
75 PISTON DESBLOQUEO PRES.
1
6360120 ★ 76 JUNTA DE GOMA
1
6040060 ★ 77 ANILLA DE PLASTICO
1
6080080
78 CONTACTO PISTON RETOR.PRES.
1
6900280 ✚ 79 TORNILLO M 5x18
1
6180200 ✚ 80 TUERCA M 5
1
6340720
81 TORNILLO DESCARGA PRESION
1
6520861
82 MUELLE DE DESBLOQUEO
1
6635011
83 CONTERA DESCARGA PRESION
1
6740140 ★ 84 BOLA 9/32"
1
6520180 ★ 85 MUELLE ANTI-RETORNO
1
6340566
86 TORNILLO RETEN DE BOLA
1
6370250
87 TORNIL. DE BLOQUEO CUCH.INF.
1
6580111 ▲ 88 PLACA DE BLOQ. MARCADA
1
6560709 ▲ 89 PASADOR MUELLE
2
6580161 ▲ 90 PASADOR ROSCADO INF.
1
6080110 ▲ 91 CASQUILLO DE GUIA
1
6560695 ▲ 92 PASAD. DE BLOQ. PALAN.DE ENG.
1
6040421 ▲ 93 ANILLA ELASTICA D. 10
1
6180345 ▲ 94 TUERCA AUTOBL. M 8
7
6370160 ▲ 95 GUIA CUCHILLA INF.
1
6220190 ▲ 96 DISTANC. GUIA CUCHILLA INF.
1
6580151 ▲ 97 PASADOR ROSCADO SUP.
2
6480042
MANGO FIJO COMPLETO
6480194
MANGO MOVIL COMPLETO
6860140
CABEZA COMPLETA
6620560
PISTON COMPLETO
6000047
PAQUETE DE REPUESTO
Al pedir piezas de repuesto, indicar siempre
los elementos siguientes:
- número de código del elemento
- descripción del elemento
- tipo de herramienta
- número de serie de la herramienta
21

5. ENTRETIEN

(Voir Fig. 4 et 5)
Le seul problème pouvant être rencontré parfois, nécessitant une intervention, est la
présence d'une bulle d'air dans le circuit hydraulique.
Cet incident est caractérisé par un mauvais fonctionnement de l'outil: dans l'action de
montée en pression, soit la lame inférieure ne monte pas, soit elle progresse trés lente-
ment, soit elle monte et redescent pulsativement.
Dans ce cas, il est nécessaire de procéder comme suit:
5.1) Elimination de bulles d'air
a – Mettre l'outil en position verticale dans un étau (fi g. 4) en écartant le bras mobile (59).
b – A l'aide d'une clé 6 pans de 2,5 mm, ôter la vis (67) et degager complètement le bras
principal (04) laissant apparaître le réservoir d'huile en caoutchouc (03).
c – Retirer le capuchon (01) du réservoir.
d – Actionner 3 ou 4 fois le bras mobile (59), faisant avancer le piston (39).
e – Relâcher la pression d'huile, en compressant l'axe (75) jusqu'à la rétraction totale du
piston et de l'huile dans son réservoir.
f – Refaire les opérations (d - e) au moins 5 fois, afi n de permettre aux éventuelles bulles
d'air contenues dans le circuit hydraulique d'être rejetées et évacuées par le réservoir
d'huile.
g – Avant de refermer le réservoir d'huile, l'air doit être complètement évacué. Si le niveau
d'huile est bas, un complément doit être fait comme mentionné au § 5.2.
h – Refermer le capuchon
i – Remonter le bras principal et la vis (67) de blocage.
Dans l'éventuel cas où, malgré cette intervention, l'outil ne fonctionnerait pas correctement,
(soit la lame inférieure ne monte pas, soit elle monte et rédescent pulsativement) il est
recommandé de le retourner à Cembre pour une révision complète (voir § 2).
5.2) Complément d'huile
La présence de bulles d'air est évitée en maintenant le réservoir d'huile toujours plein.
Par conséquent nous préconisons de vérifi er tous les 6 mois, que le réservoir soit plein, et
dans la négative, de le compléter. Pour ce faire, reportez vous aux descriptions ci dessus:
a, b, c et e, puis emplir complètement le réservoir.
Après cela, terminer les opérations h et i.
Utiliser exclusivement un type d'huile mentionné au § 1.
Ne jamais utiliser d'huile usagée ou recyclée.
Il est indispensable que l'huile soit neuve.
!
En cas de changement à huile, l'huile usagée doit être éliminée conformément
aux normes en vigueur.
10
FRANÇAIS

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents