Двигатель - Запуск - Active 51.51 Owner's Manual

RUS РУССКИЙ
ВНИМАНИЕ: мотопила оснащена двухтактным
двигателем, поэтому необходимо использовать только
топливо, смешанное с маслом.
Готовить только смесь, необходимую для использования. Не
курить и заливать топливо всегда при выключенном двигателе
и вдали от огня. Использовать топливо с октановым числом
не менее 90. Смешивать бензин только с маслом для
двухтактных двигателей. Использовать масло для
двухтактных двигателей ACTIVE, которое было
реализовано специально для достижения наилучших
результатов, в соотношении 1:50 (2%). При
отсутствии масла ACTIVE, использовать другое
масло для двухтактных двигателей хорошего
качества в соотношении 25:1 (4%). Рис. A
Важно: Сильно и долго перемешивать канистру, данная
операция должна тщательно повторяться каждый раз при
взятии топлива из канистры. Характеристики смеси являются
предметом старения, поэтому изменяются со временем. Не
использовать смесь, подготовленную несколько недель назад,
это может привести к повреждению двигателя. Заполнять
бак смесью только на 3/4 для возможности её расширения.
З А П Р А В К А
ВНИМАНИЕ Заправка должна осуществляться при
выключенном двигателе. Медленно отвинтить пробку бака
для выпуска избытка давления.
После заправки завинтить соответствующим образом пробку
бака. Сместить мотопилу минимум на 3 м от точки заправки
перед включением двигателя. Перед заправкой тщательно
очистить поверхность вокруг пробки бака. Грязь внутри бака
вызывает проблемы функционирования двигателя. Убедиться,
что смесь является однородной, взбалтывая канистру или бак.
Цепь - смазка
Стержень и цепь подлежат постоянной смазке для
обеспечения защиты против износа.
Масло распределяется автоматически, в зависимости от
количества оборотов двигателя. Тем не менее, можно
регулировать расход масляного насоса.
Содержимое масляного бака рассчитывается таким образом,
чтобы оставался остаток, когда топливный бак пустой.
Поэтому при заправке топлива, также необходимо заполнить
бак смазочного масла.
В Н И М А Н И Е
Если масляный бак заполнен, а топливо закончилось,
может быть неисправность масляного насоса.
От качества смазочного масла зависит срок службы режущего
устройства. Не допускается использование бывшего в
употреблении масла, так как оно в случае длительного и
неоднократного контакта с кожей, может быть причиной
эпидермических раковых заболеваний, а также загрязняет
окружающую среду.
Использовать только экологическое качественно масло, при
возможности масло ACTIVE типа "EXTRA OIL" с быстрой
способностью к биологическому разложению; оно
реализовано специально для достижения наилучших
результатов.
Тщательно очистить зону вокруг пробки перед заправкой для
предотвращения проникновения посторонних предметов в сам
бак.
ДВИГАТЕЛЬ - ЗАПУСК
82
oil: ACTIVE 1:50 = 2%
oil: service TC 1:25 = 4%
Расположить мотопилу на поверхность, убедившись, что
режущая цепь не касается посторонних предметов. В радиусе
действия цепи не должны присутствовать посторонние лица.
5
7
4
1
3
24
Подготовка к запуску (Рис. 24)
- Отключить (разблокировать) цепной тормоз, толкая отворот
(5) вперёд: будет слышен щелчок.
- Нажать вниз кнопку декомпрессора (7).
- При холодном двигателе:
Расположить выключатель (1) в положение старт (A)
(запуск); нажать баллон (6) 5 или 6 раз, удерживая нажатой
кнопку остановки ускорителя (2), потянуть рычаг (3) и
отпустить.
Для разблокировки достаточно натянуть рычаг до упора (3).
- При горячем двигателе:
Расположить выключатель (1) в центральное положение (B),
затем выполнить те же операции, что и для холодного запуска.
Запуск
- Вставить ногу в заднюю ручку (Рис. 25).
- Медленно натянуть ручку (4) (Рис. 24) до значительного
сопротивления, а затем сделать быстрый и энергичный рывок.
Продолжать до тех пор, пока двигатель не начнёт движение.
- Перевести выключатель (1) в центральное положение (B) и
сделать несколько рывков до достижения запуска двигателя
(только при холодном двигателе).
- Отвести ручку таким образом, чтобы трос мог вращаться
соответствующим образом.
Работающий двигатель
- Когда двигатель запущен, нажать спусковой крючок (3),
незамедлительно отпуская его для разблокировки, двигатель
автоматически регулируется на минимальный режим.
В Н И М А Н И Е
Если двигатель не приводится незамедлительно
на минимум, могут иметь место неисправности
сцепления.
- Перед началом работы разблокировать цепной тормоз,
натягивая отворот (5) к ручке в трубе.
Выключение двигателя
- Для выключения двигателя переместить выключатель (1)
в положение (0) Стоп Рис.1.
6
25
2