Pneumatici
I
Pressione anteriore pilota+bagaglio:
2
2,1 bar (2,14 kg/cm
) ÷ 2,3 bar (2,34 Kg/cm
Pressione posteriore pilota+bagaglio:
2
2,2 bar (2,24 kg/cm
) ÷ 2,4 bar (2,44 kg/cm
Pressione anteriore pilota+passeggero+bagaglio:
2
2,4 bar (2,44 kg/cm
) ÷ 2,5 bar (2,54 kg/cm
Pressione posteriore pilota+passeggero+bagaglio:
2
2,8 bar (2,85 kg/cm
) ÷ 2,9 bar (2,95 kg/cm
La pressione dei pneumatici è soggetta a variazioni dovute
alla temperatura esterna e all'altitudine; controllarla e
adeguarla ogni volta che si viaggia in zone con ampie
escursioni termiche o in alta quota.
Importante
La pressione dei pneumatici, deve essere controllata
e regolata a "gomma fredda".
Per salvaguardare la rotondità del cerchio anteriore, se si
percorrono strade molto sconnesse, aumentare la
pressione nel pneumatico di 0,2÷0,3 bar.
Riparazione o sostituzione pneumatici
I pneumatici senza camera d'aria in presenza di forature di
lieve entità, impiegano molto tempo a sgonfiarsi in quanto
hanno un certo grado d'autotenuta. Se un pneumatico
risulta leggermente sgonfio controllare attentamente che
non ci siano perdite.
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Attenzione
In caso di foratura sostituire il pneumatico.
2
)
Sostituire i pneumatici utilizzando la marca e il tipo di primo
equipaggiamento.
2
)
Assicurarsi di aver avvitato i cappucci di protezione delle
valvole per evitare perdite di pressione durante la marcia.
2
)
Non usate mai un pneumatico con camera d'aria; la
mancata osservanza di questa norma può causare lo
2
)
scoppio improvviso del pneumatico, con gravi
conseguenze per pilota e passeggero.
Dopo la sostituzione di un pneumatico è necessario
provvedere all'equilibratura della ruota.
Importante
Non rimuovere o spostare i contrappesi per
l'equilibratura delle ruote.
Attenzione (ST3S ABS)
Per la sostituzione dei pneumatici rivolgersi ad un
Concessionario o ad un'Officina Autorizzata per avere la
garanzia sul corretto smontaggio e rimontaggio delle
ruote. Su di esse sono montati alcuni particolari del
sistema ABS che richiedono regolazioni specifiche
(sensori, ruote foniche).