Circuit Électrique - Ducati ST3 Owner's Manual

Circuit électrique
Se compose des éléments principaux qui suivent :
Phare avant :
l'ampoule du feu de route (HI)
située au côté gauche du phare est de type : H9 (12V-
65W) ;
l'ampoule du feu de croisement (LO)
située au côté droit du phare est de type : H7 (12V-55W).
Feu de position :
ampoule type : W3W ( 12V-3W).
Commandes électriques aux demi-guidons :
Clignotants de direction arrière x2 :
ampoule type : R10W (12V-10W).
Clignotants de direction avant couleur orange x2 :
ampoule type : R10W (12V-10W).
Avertisseur sonore.
Contacteurs de feux stop.
Batterie, 12V-10 Ah.
Alternateur 12V-520W.
Régulateur électronique, protégé par fusible de 40A
situé à côté de la batterie.
F
Démarreur électrique, 12V-0,7 kW.
Feu arrière et feu stop :
ampoule type : P21/5W (12V-5/21W).
Eclairage de plaque à numéro :
ampoule type : W5W (12-5W).
Remarque
Pour le remplacement des ampoules se reporter au
paragraphe "Remplacement des ampoules" à la page 83.
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Fusibles
La boîte à fusibles principale (fig. 98 ) est placée au côté
gauche du cadre, derrière le phare.
Pour avoir accès à la boîte à fusibles, il faut retirer le cache
arrière protégeant le tableau de bord (voir page 69).
Les fusibles utilisés sont accessibles en retirant le cache
de protection (1) sur lequel est indiqué l'ordre de montage
et l'ampérage. Les fusibles situés à l'intérieur de la boîte à
fusibles, sont 8.
Uniquement dans le modèle ST3 deux de ces fusibles sont
de réserve, marqués par l'inscription SPARE figurant sur le
fusible lui-même. Les deux fusibles de réserve sont de 7,5
Ah.
En tant que protection des relais du système d'injection, le
modèle ST3 dispose de trois fusibles, situés sous la selle
(2, fig. fig. 100), ayant les caractéristiques suivantes :
un fusible de 20 Ah Socket (prise de courant), un fusible de
20 Ah Injection et un fusible de 3 Ah Supply Ecu CCN
(centrale de commande moteur).
Pour les remplacer, retirez les capuchons (3, fig. 100).
En tant que protection du système ABS, le modèle ST3
ABS dispose de trois fusibles, situés sous la selle (2, fig.
98), ayant les caractéristiques suivantes :
un fusible de 30 Ah Supply Ecu ABS (centrale ABS), un
fusible de 20 Ah Injection et un fusible de 20 Ah Socket
(prise de courant).