Mandos - Husqvarna TE 630 2011 I.E. Manual

MANDOS

GRIFOS CARBURANTE
En los vehículos con motor de inyección, la bomba de la
gasolina está integrada en el depósito y en la instalación
de alimentación de carburante no está montado el grifo
ON-OFF-RES.
Los dos grifos de tornillo (1) que se encuentran a ambos
lados del depósito, en la parte posterior de éste, deben
permanecer en posición ABIERTA.
La indicación de la reserva se señaliza en el salpicadero
digital mediante el chivato correspondiente (Ver el apar-
tado "Instrumento digital, chivatos").
CARBURANTE
El carburante recomendado es gasolina SIN PLOMO de
98 octanos.
Nota*: Si el motor "traquetea", utilizar
otra marca de gasolina o un carburante
con un número de octanos más eleva-
do.
ATENCIÓN*: Si el motor continúa "tra-
queteando", dejar de utilizarlo; po-
drían producirse graves daños como el
agarrotamiento.
ATENCIÓN*: La gasolina es extremamen-
te inflamable y, en determinadas con-
diciones, puede ser explosiva. Apagar
siempre el motor, no fumar y no acercar
flamas o chispas en el área en la que
se efectúa el repostaje o la conservación
del carburante.
ATENCIÓN*: No rellenar el depósito más
allá del límite inferior de la boca de lle-
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nado. Tras el repostaje, asegurarse de
que el tapón (2) del depósito esté co-
rrectamente cerrado.
1
PATA DE CABRA LATERAL
Cada motocicleta está provista de una pata de cabra la-
teral (1).
ATENCIÓN*: La pata de cabra ha sido
diseñada parar SÓLO EL PESO DE LA MO-
TOCICLETA. No sentarse sobre el vehículo
utilizando la pata de cabra como apoyo;
podrían producirse roturas que conlle-
varían graves lesiones físicas.
ATENCIÓN*: Apoyar la motocicleta sobre
la pata de cabra lateral SÓLO DESPUÉS
de que el conductor haya descendido de
la misma. La pata de cabra lateral se le-
vanta AUTOMÁTICAMENTE apenas la mo-
tocicleta pasa de la posición de apoyo
sobre el firme a la posición vertical.
Comprobar periódicamente la pata de cabra lateral (ver
"Ficha de mantenimiento periódico"); asegurarse de que
los muelles no estén dañados y que la pata de cabra se
mueva libremente. En el caso de que la pata de cabra la-
teral haga mucho ruido, lubricar el perno (A) de fijación
de la misma.
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