Skil 3590 Original Instructions Manual page 29

poignée trop)
- pour un réglage rapide et précis des angles d'onglet
souvent utilisés (0°, 15°, 22,5°, 31,6°, 45°), le levier
de réglage d'onglet se met en place aux positions
correspondantes
• Réglage des angles de biseau o
- desserrez le bouton à trois ailettes U ob
- pivotez la tête de scie vers la gauche jusqu'à ce que
l'indicateur d'angle de biseau V soit orienté vers l'angle
de biseau souhaité
- maintenez la tête de scie dans cette position et serrez
le bouton U
• Coupes composées p
- les coupes composées nécessitent à la fois un réglage
d'angle d'onglet et de biseau
! n'utilisez pas la scie dans certaines combinaisons
d'onglet et de biseau qui peuvent entraîner des
interférences entre les parties coulissantes et
fixes de la scie ou entre les parties coulissantes
et la pièce
! effectuez toujours d'abord un essai sur une chute
de bois
• Ligne laser a
- permet de guider l'outil le long de la ligne de coupe
souhaitée marquée sur la pièce
- mettez en marche/éteignez le laser en appuyant sur
l'interrupteur AA
- le laser est aligné sur le côté gauche de la coupe
- l'alignement horizontal du laser peut être facilement
ajusté avec la vis Y
! avant de commencer un travail, vérifiez
l'alignement de la ligne laser avec la ligne de
coupe réelle en effectuant une coupe d'essai sur
une chute de bois
• Sciage sans mouvement de glissière (petites pièces)
- desserrez le bouton de blocage AE s'il est serré
- faites glisser la tête de scie jusqu'à la butée en
direction du dosseret S et resserrez le bouton de
blocage AE
! l'absence de blocage du mécanisme peut
entraîner la montée soudaine de la lame sur le
dessus de la pièce et sa projection vers vous
- mettez l'outil en position de travail
! assurez-vous que la pièce est fermement serrée
contre la table de scie et le dosseret S
- mettez l'outil en marche en déverrouillant le levier de
sécurité AG et en actionnant la gâchette AF d
! ne croisez pas vos bras lorsque vous utilisez la
tête de scie sa
- sciez à travers la pièce en avançant de façon uniforme
! l'outil devra tourner à la vitesse maximum avant
que la lame n'entre dans la pièce
- arrêtez l'outil en relâchant la gâchette AF
- attendez que la lame de scie soit complètement à
l'arrêt avant de guider lentement la tête de scie vers
le haut
• Sciage avec mouvement de glissière (pièces larges )
! veuillez noter que la méthode décrite ci-dessous
est la seule méthode sûre qui existe
- ne tirez pas la scie à travers la pièce à usiner
- desserrez le bouton de blocage AE s'il est serré
! assurez-vous que la pièce est fermement serrée
contre la table de scie et le dosseret S
- éloignez la tête de scie du dosseret S à une distance
suffisante pour que la lame de scie soit devant la pièce
à usiner f
- mettez l'outil en marche en déverrouillant le levier de
sécurité AG et en actionnant la gâchette AF d
! ne croisez pas vos bras lorsque vous utilisez la
tête de scie sa
- poussez la tête de scie dans la direction du dosseret
S et sciez à travers la pièce en avançant de façon
uniforme f
! l'outil doit tourner à la vitesse maximum avant que
la lame n'entre dans la pièce
! Si le carter inférieur ne s'ouvre pas
automatiquement, ce qui peut se produire dans
certaines conditions (par ex. une pièce très
proche de la capacité maximale), vous devrez
peut-être ouvrir le carter à la main sb
- arrêtez l'outil en relâchant la gâchette AF
- attendez que la lame de scie soit complètement à
l'arrêt avant de guider lentement la tête de scie vers
le haut
• Rainures de sciage g
- réglez la profondeur souhaitée avec la butée de
profondeur AH et bloquez cette position en serrant
l'écrou AJ
- une entretoise en bois doit être placée entre la pièce et
le dosseret pour une profondeur identique sur toute la
longueur de la rainure
! assurez-vous que la lame de scie ne se coince pas
dans la pièce
! effectuez toujours d'abord un essai sur une chute
de bois
• Changement des lames de scieh
! retirez la batterie
- retirez la clé six pans AK de son logement AL
- maintenez le carter de protection A en position ouverte
- desserrez la vis du capot AN (ne pas dévisser
complètement la vis) ha
- tournez le carter de protection A complètement vers
l'arrière hb
- appuyez sur le bouton de blocage de l'arbre AM et
maintenez-le tandis que vous enlevez le boulon de
la lame AO en tournant la clé six pans AK DANS LE
SENS DES AIGUILLES D'UNE MONTRE (= dans le
même sens que la flèche indiquée sur la lame de scie)
! appuyez sur le bouton de blocage de l'arbre AM
uniquement lorsque l'outil est complètement
arrêté
- relâchez le bouton de blocage de l'arbre AM
- retirez la bride AP et la lame de scie
! changez la lame avec les dents de scie et la flèche
indiquée sur la lame orientée dans la même
direction que la flèche du carter de protection A
- bride de montage AP hc
- appuyez sur le bouton de blocage de l'arbre AM et
maintenez-le tandis que vous serrez le boulon de
la lame avec la clé six pans AK DANS LE SENS
INVERSE DES AIGUILLES D'UNE MONTRE d'un
1/8ème de tour (permet le débrayage de la lame en cas
de trop forte résistance du matériau pour ainsi réduire
la surcharge du moteur et l'effet de recul)
- serrez la vis du capot AN
• Remplacement de l'insert de table AQ j
29