Skil 3590 Original Instructions Manual page 205

vai atkarībā no sagataves izmēra var būt
nepieciešams izmantot tirdzniecībā pieejamās
skrūvju skavas, nevis sagataves skavas
Slīpuma leņķu iestatīšana i
•
- atbrīvojiet bloķēšanas rokturi AB
- nospiediet aiztura atbrīvošanas sviru AC
- pagrieziet zāģa galdu pa kreisi vai pa labi un iestatiet
vēlamo slīpuma leņķi (no 0° līdz 47°), izmantojot
indikatoru AD
- atlaidiet sviru AC
- pievelciet bloķēšanas rokturi AB (nepievelciet rokturi
pārāk stingri)
- ātrai un precīzai biežāk izmantoto slīpuma leņķu (0°,
15°, 22,5°, 31,6°, 45°) iestatīšanai pieejama leņķa
aiztures svira, ka ar klikšķi nofiksējas attiecīgajās
pozīcijās.
Slīpinājuma leņķu iestatīšana o
•
- atskrūvējiet trīskāju pogu U ob
- pagrieziet zāģa galvu pa kreisi, līdz slīpinājuma
leņķa indikators V ir vērsts iepretim nepieciešamajam
slīpinājuma leņķim
- turiet zāģa galvu šajā pozīcijā un pievelciet pogu U
• Kombinētie zāģējumi p
- kombinētajiem zāģējumiem ir nepieciešams iestatīt gan
slīpuma leņķi, gan arī slīpinājuma leņķi
! nedarbiniet zāģi noteiktās slīpuma un slīpinājuma
kombinācijās, kas var traucēt zāģa bīdāmajām
un nekustīgajām daļām vai bīdāmajām daļām un
sagatavei
! vienmēr vispirms izmēģiniet iezāģēt kādā
atgriezumā
• Lāzera līnija a
- kalpo, lai atvieglotu instrumenta vadīšanu pa iepriekš
iezīmētu zāģējuma līniju
- ieslēdziet/izslēdziet lāzera līniju, nospiežot slēdzi AA
- lāzers ir vienā līmenī ar griešanas kreiso pusi
- lāzera horizontālo līmeni var viegli noregulēt ar skrūvi Y
! pirms darba uzsākšanas pārbaudiet lāzera
līnijas līmeni ar faktisko griezuma līniju, veicot
izmēģinājuma griezumu uz kāda materiāla gabala,
kuru neizmantosit
• Zāģēšana bez bīdes kustības (maza izmēra sagataves)
- atskrūvējiet bloķēšanas pogu AE, ja tā ir pieskrūvēta
- pabīdiet zāģa galvu līdz atdurei barjeras S virzienā un
no jauna pievelciet bloķēšanas pogu AE
! ja mehānisms netiek bloķēts, ripa var pēkšņi
parādīties sagataves augšdaļā un piespiesties
pret jums
- iestatiet instrumentu darba stāvoklī
! pārliecinieties, vai sagatave ir cieši piespiesta
zāģa galdam un barjerai S
- ieslēdziet instrumentu, atlaižot bloķēšanas pogu AG un
pavelkot galveno slēdzi AF d
! nesakrustojiet rokas, strādājot ar zāģa galvu sa
- zāģējiet sagatavē ar vienmērīgu kustību
! kontaktējiet instrumenta asmeni ar zāģējamo
priekšmetu tikai pēc tam, kad tā asmens griešanās
ātrums ir sasniedzis nominālo vērtību
- izslēdziet instrumentu, atlaižot slēdzi AF
- pagaidiet, līdz zāģripa ir pilnībā apstājusies, un tikai tad
lēnām virziet zāģa galvu uz augšu
• Zāģēšana ar bīdes kustību (platas sagataves)
! ņemiet vērā, ka tālāk aprakstītā metode ir vienīgā
drošā metode
- nevelciet zāģi cauri sagatavei
- atskrūvējiet bloķēšanas pogu AE, ja tā ir pieskrūvēta
! pārliecinieties, vai sagatave ir cieši piespiesta
zāģa galdam un barjerai S
- pavelciet zāģa galvu projām no barjeras S pietiekamā
attālumā, lai zāģripa atrastos sagatavei priekšā f
- ieslēdziet instrumentu, nospiežot drošības sviru AG un
pavelkot galveno slēdzi AF d
! nesakrustojiet rokas, strādājot ar zāģa galvu sa
- bīdiet zāģa galvu barjeras S virzienā un zāģējiet cauri
sagatavei ar vienmērīgu kustību f
! kontaktējiet instrumenta asmeni ar zāģējamo
priekšmetu tikai pēc tam, kad tā ripas griešanās
ātrums ir sasniedzis nominālo vērtību
! Ja apakšējais aizsargs neatveras automātiski,
kas var atgadīties noteiktos apstākļos (piem., ja
sagatave ir ļoti tuvu maksimālajai kapacitātei), var
nākties atvērt aizsargu ar roku sb
- izslēdziet instrumentu, atlaižot slēdzi AF
- pagaidiet, līdz zāģripa ir pilnībā apstājusies, un tikai tad
lēnām virziet zāģa galvu uz augšu
• Zāģēšana rievās g
- iestatiet vēlamo dziļumu ar dziļuma ierobežotāju AH un
nofiksējiet, pieskrūvējot uzgriezni AJ
- starp sagatavi un barjeru jānovieto koka starplika, lai
nodrošinātu vienmērīgu dziļumu visā rievas garumā
! pārliecinieties, vai zāģripa nav iesprūdusi
sagatavē
! vienmēr vispirms izmēģiniet iezāģēt kādā
atgriezumā
• Zāģa asmens nomaiņa h
! izņemiet akumulatoru bloku
- Paņemiet no glabātuves AL sešstūra atslēgu AK
- turiet aizsargu A atvērtā stāvoklī
- atskrūvējiet aizsargplāksnes skrūvi AN (neatskrūvējiet
skrūvi līdz galam) ha
- pagrieziet aizsargu A atpakaļ līdz galam hb
- nospiediet darbvārpstas bloķēšanas pogu AM un
pieturiet, kamēr izņemat ripas bultskrūvi AO, pagriežot
sešstūra atslēgu AK PULKSTEŅRĀDĪTĀJA VIRZIENĀ
(= tajā pašā virzienā, kurā uz zāģripas ir uzdrukāta
bultiņa)
! nospiediet darbvārpstas bloķēšanas pogu AM
tikai tad, kad instruments ir apstājies
- atlaidiet darbvārpstas bloķēšanas pogu AM
- noņemiet atloku AP un zāģripu
! nomainiet zāģripu tā, lai zāģa zobi un bultiņa, kas
uzdrukāta uz zāģripas, būtu vērsti vienā virzienā
ar bultiņu uz aizsarga A
- montāžas atloks AP hc
- nospiediet darbvārpstas bloķēšanas pogu AM
un pieturiet ripas skrūves pievilkšanas laikā,
pagriežot ar pirkstiem sešstūra atslēgu AK PRETĒJI
PULKSTEŅRĀDĪTĀJA VIRZIENAM par 1/8 apgriezienu
(nodrošina zāģripas buksēšanu pārmērīgas pretestības
gadījumā, tādējādi samazinot motora pārslodzi un zāģa
atsitienu)
- Pievelciet aizsargplāksnes skrūvi AN
• Darbgalda starplikas AQ nomaiņa j
Nomainot bojātu vai nolietojušos darbgalda starpliku,
rīkojieties šādi:
! izņemiet akumulatoru bloku
205